Gehe mal davon aus, dass 90% echte 80% sind wegen der Brutto/Netto Kapazität 🤔
Das wären dann aber nach deiner Rechnung nur 6% 
Mein anderes Auto ist ein Volvo XC40, der ebenfalls mit Geely-Technologie ausgestattet ist. Dort liegt die Empfehlung ebenfalls bei 90 % und bei der Entladung bei 10 %. Damit habe ich genau die gewünschte Reichweite für meine normalen Fahrten. Ich habe das Gefühl, dass dies bei solchen Empfehlungen eine Rolle spielt, weil sonst nur 60% effektive Ladung aus der Batterie genutzt werden können.
Das wird wohl Marketing sein.
Man möchte die Kunden nicht vergraulen, indem man Ihnen schon beim ersten Blick in die Bedienungsanleitung sagt, dass sie nur 60% oder noch besser, nur 40% des Akkus nutzen sollen.
Vermutlich gibt es auch entsprechende Tests/Hochrechnungen, dass der Akku mit der 90% Einstellung in der Regel die Garantie überleben wird.
Die Garantie wird er in ALLEN Varianten eines DAU* bestehen!
Hallo Zusammen,
Pro+, in den Einstellungen steht, für optimalen Zustand der Batterie soll immer mind. auf 90 % geladen werden.
sehr verwirrend, vorallem weil es impliziert, dass man auch bis zu 100 Prozent aufladen kann.
Können kannst Du das.
Aber interessant... das "mindestens" steht beim Premium auch so - ist mir nie aufgefallen und sicher ein Fehler.
Es bleibt eine Wundertüte zumindest die App.
War letzte Woche in Dänemark und hatte im #1 das Ladelimit im Fahrzeug auf 90% gesetzt.
Heute wollte ich nach der Rückkehr in der Garage bei 15% nachladen und konnte in der App das Limit auf 80% setzen, soweit so gut.
Leider hält sich der #1 nicht an die App und wollte wieder auf 90% laden, bei 85% habe ich dann im #1 gestoppt.
Nach dem Laden kann man im #1 aber das Limit nicht von 85% auf 80% senken, denn da kommt die Meldung, dass man nicht unterhalb des derzeitigen Ladestandes das Limit einstellen kann.
Weiter so, ich liebe Überraschungen.
Warum machst du es nicht im Fahrzeug bevor du zum Laden ansteckst.
Geht auch per Sprachsteuerung.