Beiträge von tnotb666
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Andimp3, habe meinen Post schon abgeändert
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Um bei der direkten Batteriemessung keinen Ruhestrom zu erzeugen, wurden nach Öffnen der Motorhaube die Motorhauben-Schlösser verriegelt und das Fahrzeug verschlossen.
Und was sollte das bewirken? Jeder noch so unwissende Mechatroniker heutzutage, müsste doch wissen, dass die Batterie von einem Elektro Auto auch dann geladen wird, wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird . Warum trennen die nicht einfach Plus- Minuskabel von der 12V Batterie und messen dann mal im Ruhezustand? Lass dir bitte mal die Daten vom Batterie Tester zeigen. Die zeigen heutzutage in % an, wie Gesund die Batterie noch ist. Das sieht dann in etwa so aus.
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Wenn die nicht oder in einer anderen Farbe leuchtet solltest Du Dir Gedanken machen, wenn sie grün leuchtet funktioniert all das korrekt.
Edit
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Sorry, totaler Blödsinn den ich da in geistiger Verwirrung geschrieben hatte. Andimp3 hat recht, selbst im Park Modus leuchtet es grün
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Nur ist der Sensor immer noch im Display permanent an.
Immer, also während der Fahrt, wenn du stehst und auch im Park Modus?
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Hat er im Beitrag #1125 doch geschrieben. Er fährt, wie viele andere auch, den Kleber Quadraxer SUV.
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Mal schauen, ob es Smart in 5-10 Jahren so noch gibt