Verkehrszeichenerkennung - Geschwindigkeitsbegrenzung LIM - Tempomat bremst Smart #1 Reaktion

Gut gesagt, auch ich vermute Region abhängigkeiten. Habe auf der A40 bei Bochum das festgestellt, Schildererkennung zeigt 100 (auch richtig), ca. 50 Meter dahinter wird 80 angezeigt, kein Schild weit und breit. Hier hat das Navi eingegriffen, wurde auch im Navi angezeigt. Vermute mal beide sind gleichberechtigt. Was in meinen Augen ein Fehler wäre. Leider hinken die Navidaten immer hinterher.

Wenn die Kamera kein Schild sieht, werden die Daten vom Navi genommen. Das macht für mich mehr Sinn, als gar kein Tempolimit anzuzeigen. Wenn ein Schild erkannt wird, sollte das Vorrang haben.

Wir haben hier bei uns eine Kreisstrasse (K167)

Auf einer Strecke nach dem

Ortsausgangschild (3km) bis zur einer Ampelanlage ist "keine Beschilderung".

Es kann Tempo 100 gefahren werden!

Der smart zeigt diese auch korrekt an

Auf der gleichen Straße in der Gegenrichtung (ebenfalls ohne Beschilderung) zeigt der smart

1,5 km lang Tempo 70 an, und springt immer an der gleichen Stelle dann auf richtige Tempo 100.

Dies zeigt das er sich, wenn kein Schild vorhanden ist, einzig auf seine hinterlegte Daten bezieht, die hier falsch sind.

Hier war vor etwa 2 Jahren eine Baustelle.

Warum sich das nur auf eine Fahrtrichtung bezieht wissen nur die Götter, oder die Mitarbeiter von HERE.

Deshalb vertraue ich vorrangig immer meinen Augen und Ohren

Verstehe auch nicht, warum Tempolimits von Baustellen überhaupt in die Navi-Daten einfließen. So schnell wie hier in Deutschland gebaut wird Bei mir ist an einer solchen Stelle, Baustelle vor bald 2 Jahren auf einer Tempo 100 Strecke plötzlich immer noch 50. Und das war damals Tatsache keine Dauerbaustelle.

Es wird seit irgendeinem der letzten Updates (smart OS oder gibt es heimliche Navi-Updates, die nicht nur das Kartenmaterial erneuern? Warum war sonst das mit den Naviansagen "einfach" plötzlich im Eimer) jedenfalls endlich auf Kartendaten zurückgegriffen. Und die sind leider viel zu häufig genauso falsch wie nicht richtig erkannte Schilder. Und da habe ich seit einiger Zeit das Gefühl, dass die Kamera selbst bei meines Erachtens gut platzierten Schildern nicht Vorrang bekommt. Ein neues Tempo 30 Schild an einer Schule wird schlicht ignoriert, weil wohl die Kartendaten 50 sagen.

Ich habe auf einer Strecke ein Tempo 70 km/h Schild mit Zusatz 300 Meter. Ist bei einer gefährlich Einmündung.

Das Schild wird erkannt, da nach 300 Meter kein Tempoaufhebeschild kommt wird weiter 70 km/h angezeigt.

Wenn ich aber auf Navi die Headunit stelle ohne zu navigieren, wird nach den 300 Meten auf dem Navi aber auch auf dem Fahrerdisplay und HU 100 km/h angezeigt. Das finde ich schon sehr merkwürdig.

Das ist doch klar, Geely verwendet bei dieser SEA Plattform nicht die GPS Position und auch nicht die zugehörigen NAVI Standortdaten bei den Assistenzsystemen,

wie z.B. VW BMW Mercedes BYD.

Er bremst also niemals wie alle anderen schon vor einem 70er Schild herunter auf 70 wie in der StVO vorgeschrieben, sondern erst danach. Kennt auch nicht

die in den Standortdaten hinterlegte Regel 300m wie die anderen Hersteller. Was einen dabei ärgert ist, dem eingebauten Navi sind diese Daten bekannt, die Verkehrsschilder

sind eingezeichnet, werden nur nicht benutzt.
Das selbe vor Kreisverkehren, er würde mit voller Geschwindigkeit durch den Kreisverkehr donnern, weil die Assistenzsysteme nicht wissen wo das Fahrzeug ist.
Die anderen Hersteller bremsen vor dem Kreisverkehr auch wenn dort keine Schilder stehen ab, lenken selbst hinein und wieder raus.

Das Fahrzeug ist halt nicht konsequent für den europäischem Markt konstruiert, das ist einfach so.

smart hat nie mit einer preadaptiven Geschwindigkeitsregelung geworben.

Wenns mit nem Update gekomme wäre schön, aber verlangen kannste da nix....

Die Frage ist eher wer sich gedacht hat, dass es Sinnvoll ist eine Automatische Übernahme der Schildererkennung einzubauen welche bei jedem einzelnen Schild die Verkehrsregeln ignorieren würde.
Auch in China gilt die Geschwindigkeit auf dem Schild sofort und nicht nach 300 Metern...

genau ohne preadaptive GPS abhängige Geschwindigkeitsregelung ist das ganze nur ein nettes Spielzeug was völlig unbrauchbar ist, weil nicht StVO konform.

Ich bin schon 2 mal geblitzt worden, weil eben der Smart erst nach dem Geschwindigkeitszeichen runtergebremst hat, weil ich vom BMW den wir auch noch haben, gewohnt war,

"wenn ich es schon übersehe, mein BMW weiss es trotzdem und bremst".

Auch das Rechtsüberholen auf der Autobahn bei über 80 km/h sollte man dem Smart abgewöhnen. Das müsste sich eigentlich leicht einprogrammieren lassen, weil der "Mittelspurschleicher" vom Smart erkannt wird. Andere Hersteller haben damit kein Problem. Weil ich ständig über die Lenkradtasten korrigieren muss, werden sie wohl bald rausfallen.