Beiträge von Dubbi1958

Zitat von mi-go

Spontan würde ich sagen:

Schnellmenü runterziehen und dann dort die NSL ein schalten.

Leider nicht. Wäre eine sinnvolle Ergänzung des Schnellmenü.

Natürlich jeder so wie er es mag. Teilweise nervt die Ansage, anderseits ist sie auch sinnvoll. Auch wenn die hinterlegten Geschwindigkeiten nicht immer aktuell sind.

Zitat von wahlg

Was für ein Auto fährst du

...eine solche Ansage hab ich noch nie gehört.

Mein #3 hat auch diese Ansage wenn man mit dem internen Navi fährt. Sinngemäß heißt es: Sie überschreiten die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von xx km/h. Aber auch nur wenn man sich vom Navi routen lässt. Die Schilder können was anderes anzeigen, hier wird die im Navi hinterlegten Geschwindigkeit genommen.

Ich die Vorgehensweise von Smart nachvollziehen, ein Fehler der nur sporadisch auftritt, ist schwer zu finden. Dann kommt wohl noch hinzu, es sind wohl nur wenige (relativ gesehen) davon betroffen. Meine Vermutung, ein Bauteil/Sensor oder Steuergerät zickt durch Toleranzen rum. Für die Betroffenen, merken, notieren wann passiert, wo und was habe ich kurz vorher gemacht und wie ist das Fahrzeug eingestellt (S Pedal ja / nein usw.). Vielleicht kann die Wst. damit was anfangen.

Es gibt den Shortcut, in dem kannst du gewisse Einstellungen speichern. Diese Einstellungen sind solange aktiv bis man ausgestiegen ist. Kurz anhalten, zum Briefkasten, danach muss man den Shortcut wieder bemühen. Es gibt auch nur den einen Shortcut. Im Profil selber gibt es dafür keine Möglichkeit. Auch die Navi Ansage man wäre zu schnell, kann man momentan dem Wagen nicht angewöhnen. Vielleicht kommt sowas noch.

Leute, Leute, Leute, natürlich testen die Autodoktoren die Batterie mit den entsprechenden Testern, hier war der Dramatik geschuldet. Empfehlen würde ich es keinen. Die Fahrzeuge in der Sendung wurden von denen vorab getestet usw. Während des Drehs, wissen sie schon was los ist.

Ich finde es auch nicht gut. Anderseits es wurde von anderen Herstellern vorgemacht, viele fanden es geil. Zum Glück haben wir noch ein paar Tasten, teilweise als Sensor ausgeführt. Wie war es damals bei den ersten ID Modelle von VW? Habe auch lieber Tasten, Schalter usw. Touchscreen usw. ist für die Hersteller das billigste. Jeder Schalter kostet ein paar Cent (Masse). Dies wird in der Produktion dann eingespart. Jegliche Möglichkeit Geld zu sparen wird dann ausgenutzt, die Frage ob sinnvoll wird nicht gestellt. Eher wird es als Innovation usw. verkauft.

Ob Wst. oder Smart selber für die lange Zeit verantwortlich ist, schwer zu sagen. Leider hat Smart die dumme Angewohnheit die verschiedensten Tests anzuordnen. Hier ist dann wieder die Wst in der Pflicht und klar die Ergebnisse mit Smart zu kommunizieren. Ähnliches AC Laden nicht möglich, meine Wst hatte eine Vermutung und die Messergebnisse sprachen auch dafür und haben das Ersatzteil schon geordert, während Smart noch andere Tests verlangt hatte. Die Wst hatte Recht und Smart eine entsprechende Rechnung präsentiert. Hatte mich bei Smart über diese Praxis und den Zeitverlust beschwert.

Erfahrungen hin, Erfahrungen her, wie schon geschrieben, es kommt auf die Region an. Hatte damals auf meinem Golf 7 Allwetterreifen und bin von Krefeld nach Essen gefahren. Man musste sich auf die Verhältnisse einstellen, dann klappte es bei jedem Wetter ganz gut. Hatten Tage dazwischen da lag gut Schnee. Bei mir war es eher die Bequemlichkeit, hatte keine Lust 2*im Jahr zu tauschen. Die Empfehlung von O - O, die hat ab und an das Wetter nicht interessiert. Bereut habe ich es nicht. Habe immer Marken Reifen genommen. Der MG oder jetzt der #3 hatten/haben Allwetterreifen. Für den Süden, Österreich usw. da würde ich Winterreifen nehmen. Das Sauerland ist schwer einzuschätzen. Auf jeden Fall sollte man sich auf das Wetter einstellen und vielleicht auch mal früher losfahren.

Ob es bei unseren #s so ist, weiß ich nicht, aber bei den modernen Autos muß die 12 Volt Batterie angelernt werden. Kein Hexenwerk für eine Werkstatt.

Auch die 12V Batterie muss Smart freigegeben. Habe es "hinter mir". Habe 3 Tage auf die Freigabe warten müssen, dazwischen lag ein Wochenende. Der Serviceberater hat von der alternativen App eine Hardcopy gemacht, danach die Batterie gemessen (Tester) und dies bei Smart abgerechnet, Batterie bestellt und auf die Freigabe gewartet, eingebaut. Je nachdem wie der Serviceberater mit Smart kommuniziert, dauert es. Werkstätten die bestimmt und klar mit Smart kommunizieren, bekommen schnell eine Freigabe. Serviceberater die, die Hand in den Schoß legen, da wird es und auch für den Kunden dauern.