• War ja klar, dass der hier wieder Laut gibt… 🙄


    Zurück zum Thema. Mir ist aufgefallen, dass ich nach dem Start recht häufig den Brabus-Schriftzug im Display sehe, also den Systemstart. Das war vor dem Update nicht so, da kam sofort die normale Displayansicht. Könnt ihr das bestätigen?

    Er scheint also länger damit beschäftigt zu sein, die Fahrbereitschaft herzustellen.

    Seit 16. März 2026: smart #3 Brabus in Digital White Metallic / Eclipse Black inkl. AHK

  • Der Systemstart ist bei mir gleich geblieben.

    Smart #3, Ceramic Cream, Premium. GJ Michelin CrossClimate 2.

    vorherigers Fahrzeug MG4, KDM Maßnahme: Gurtschloß Rückbank Mitte. Software: 1.7.0 EU, Fehler: Software Update OBC, Austausch Bowdenzüge (alle), Reifendrucksensor hinten links defekt. Austausch der 12 Volt Batterie.

  • Okay, danke für die Rückmeldung. Dann hatte ich die paar Wochen seit Start Mitte März vor dem Update nur Glück, keine Ahnung. Es ging es bis dahin immer sofort „zur Sache“.

    Egal, dann ist es so, kenne ich von Kia ebenso, da hieß es: niemals losfahren, bevor „Ready“ im Display steht…

    Seit 16. März 2026: smart #3 Brabus in Digital White Metallic / Eclipse Black inkl. AHK

  • wie ja schon geschrieben, habe ch immer noch 1.6.0 und das große Display startet immer mit BRABUS Schriftzug.

    Muss außerdem fast täglich die Datenschutzerklärungen anklicken - irgendwie nervig. Vielleicht wird es durch die angebotene TCAM-Neuladung über SVDS beim nächsten Werkstatt-Termin besser - hoffe ich :whistling:

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    #1 BRABUS - EZ:10.01.25 - smart OS 1.6.0 EU

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  • Bei unserem ist es ähnlich....mal geht es direkt mal nicht.Aber 1.7 hat da nichts verbessert oder verschlechtert.Der Wagen hat halt seinen eigenen Kopf..... ;)

    Smart#1Brabus (ChinokkenGurke)

    OTA 1.6 EU

    Lager Motor hinten neu.Steuergerät Kicksensor neu.Sitzheizung Fahrer neu.

    Sitzpolster und Sitzbezug Fahrer neu.

    Eingeschränkte Energie Fehler...Gaspedal neu ...KDM Bolzen Motor vorne getauscht.

  • Ich klimatisiere immer vor. Egal welches Wetter. Dann ist er eigentlich sofort abflugbereit.
    Seit dem Update funktioniert das mit der Automatischen AndroidAuto Kopplung auch wieder deutlich zuverlässiger.
    Ich hab sonst eigentlich fast jeden morgen Android Auto über den Main Screen manuell verbinden müssen.

    Und halt das Automatische trennen, was jetzt endlich funktioniert. Scheint sinnvollerweise endlich mit dem abschließen gekoppelt zu sein.

  • Wenn sich die Software ändert, in dem Fall von 1.6.0 auf 1.7.0, dann achtet man kurz danach genauer auf alle Dinge die da beim Autofahren passieren oder nicht passieren. Manchmal gewinnt man einen geänderten Eindruck zu einem Aspekt oder einer Funktion, an der tatsächlich gar nichts verändert wurde.


    So geht es mir beim ACC. Ich habe den Eindruck, dass der minimale Abstand des ACC bei 100-130 km/h mit 1.7.0 sichtbar größer zum vorausfahrenden Fahrzeug ist als er mit 1.6.0 es war, das ermöglicht mir die naheste Einstellung bei diesem Tempo zu wählen, ohne dass ich das Gefühl habe, dem vor mir fahrenden Fahrzeug zu nah auf den Auspuff ;) aufzufahren.


    Außerdem finde ich dass der ACC jetzt schneller wieder Fahrt aufnimmt, um dem beschleunigenden vorausfahrenden Fahrzeug im Rahmen des eingestellten ACC Wertes zu folgen.


    Täusche ich mich da, oder gibt es andere Fahrer die mit 1.7.0 jetzt denselben Eindruck haben?

    #1 Pulse 05/24-, 46tkm

    Corsa-e 11/20-, 19.8kWh/100km, 67tkm

    AMP+-ERA-e 02/18-05/24, 19.2kWh/100km, 197tkm

    Zoe Q210 08/16-02/18, 20.2kWh/100km, 54tkm