Innenraum Interieur Heizung - Temperatur innen Klimaautomatik - Smart #1 Heizleistung ausreichend?

Kann ich nicht bestätigen, stelle die Heizung auf den Weg zur Arbeit einfache Strecke 23 km auf 21°C habe aber dann immer eine Jacke an, ist mir warm genug. Wenn ganz kalt ist kurz die Sitzheizung angemacht.

Die letzten Tage mehre länger Strecken über 200 km am Stück gefahren, da Heizung auf 21°C keine Jacke an nur Hemd und Sommerpullover, ist mir und meine Frau warm genug. Gelegentlich dann auch mal die Klimaanlage angestellt, wegen Beschlagen durch feuchte Kleidung/Schuhe. Fahre immer auf Automatikmodus, habe damit keine Probleme.

Das Wärmeempfinden ist ja doch sehr unterschiedlich, stelle das immer wieder im Büro fest. Dem einen ist es zu kalt, dem andern zu warm und einigen ist es genau richtig.

Zitat von Fuchsi

Fahre immer auf Automatikmodus, habe damit keine Probleme.

Dito bei mir.

Zitat von RDrath

Zum Beschlagen: prüfe bitte ob die Lüftung nur auf die Füße gerichtet ist. Damit nichts beschlägt, muss die Frontscheibe belüftet sein. Ich habe mich von der Einstellung „AUTO“ verabschiedet und empfehle eine manuelle Einstellung mit Stufe 3.

Ich fahre seit 2,5 Jahren in Auto 3 (kältere Jahreshälfte) oder 4 (wärmere Jahreshälfte) und die Scheiben waren bisher bestenfalls mal beim Einsteigen beschlagen. Dann kurz auf Max und anschließend wieder Auto - null Probleme mit Beschlag.

Zitat von tnotb666

Dito bei mir.

...kann mich da nur anschließen. Immer auf AUTO gestellt!

Ich habe auch Auto mit 24 Grad eingestellt. Trotzdem kam es jetzt in den letzten Tagen vor, dass er so nach 1,5h Autobahnbetrieb mit halbvoller Batterie leicht kältere Luft in den Innenraum geblasen hat. Die Temperatursteuerung ist nach wie vor einer meiner Kritikpunkte am #1.

Kenne ich aus keinem anderen Fahrzeug. Normalerweise stelle ich auch 21 Grad bei Übernahme des Fahrzeugs ein und ändere dann nie wieder etwas. Das ist beim Smart absolut nicht möglich. 21 Grad sind mir zu kalt und eine konstante Temperatur hält er nicht. Nur auf Kurzstrecke. Nicht auf längerer Strecke ab ca 1,5h.

Das Phänomen beobachte ich seit kurzem auch wieder, als die Außentemperaturen kälter wurden. Nach einer gewissen Fahrzeit fühlt es sich so an, als würde er plötzlich kältere Luft raus blasen als vorher.

.....ist bei uns ebenso; kalte Füße bei längerer Fahrt. Kalte Luft strömt h.s. in den Fußraum(bei eingeschalteter Automatik), muß manuell nachgeregelt werden. kenne ich bisher von keinem anderem Fahrzeug.

Einstellung ist auf "auto" und 25°C damit es überhaupt "warm" genannt werden kann.

Warum in "auto" die Lüftungsstärke manuell verändert werden muss, erschließt sich mir nicht und hatte ich in den letzten 20 Jahren in dieser Form auch nie bei einer Klimaautomatik (5 Fahrzeuge). Dort wurde unter "auto" wirklich alles "automatisch" geregelt (von der Temperatureinstellung mal abgesehen). Beim Smart spielt "auto" absolut keine Rolle... oder was wird da automatisiert?

Mein #1 regelt in „Auto“ die Lüftergeschwindigkeit automatisch. Da ich eher niedrige Lüftergeschwindigkeiten mag, wähle ich meist Stufe 1, dann regelt er auf niedrigem Niveau.

Wir meine Frau und ich haben das gleiche Problem. Obwohl mir das Auto, ausgenommen der Heizung, sehr gut gefällt, ist es wahrscheinlich der Grund es nächstes Frühjahr zu wechseln.

Wir haben jetzt 33.000 damit gefahren und sind schon dreimal für die Heizung in die Werkstatt gewesen. Man findet nichts.

Unser Problem, man kann keine stabile Innentemperatur bekommen. Wir haben alle Einstellungen schon probiert. Innerhalb einer Fahrt, meistens so 145 km, sinkt die Temperatur.

Am meisten nervt die Kalte, die so nach eine halbe Stunde von unten und vorne kommt. Das Resultat mindestens eiskaltem Fuße.