Kann ja sein, dass beim Smart zwischen Abschirmblech und Bremse ein paar mm mehr Abstand ist, als bei deinem Tesla oder anderen Fahrzeugen.
Was aber auch Wurst ist weil Steinchen auf der Straße keine Normgröße haben ![]()
Kann ja sein, dass beim Smart zwischen Abschirmblech und Bremse ein paar mm mehr Abstand ist, als bei deinem Tesla oder anderen Fahrzeugen.
Was aber auch Wurst ist weil Steinchen auf der Straße keine Normgröße haben ![]()
Also ich hatte bisher noch keine Steinchen in der Bremsanlage, aber kann mir schon vorstellen, dass die extrem großen Bremsscheiben eine große Angriffsfläche bieten hierfür, wenn ich die vergleiche mit meinem Diesel zuvor.
Ich war ja letzten Sommer in Finnland und bin einige nicht asphaltierte Straßen gefahren.
Habe die hier beschriebenen Probleme nicht gehabt.
Auch nicht in meinen jetzt fast 44 Jahren als Autofahrer und Besitzer und auch nicht in 38 Jahren als Motorradfahrer und Besitzer.
Danke für eure vielen Antworten.
Ich bin mir noch nicht einmal sicher, ob sich die Scheibe "außerhalb" des Roststreifens genau wie bei den anderen drei Rädern freigebremst hat.
Sieht für mich so aus, als ob die anderen Scheiben blanker sind, als die mangelbehaftete Scheibe/Bremse vl. 😿
Mag natürlich ein subjektiver Eindruck sein, aber...
Ich warte jetzt mal noch ca. 1.000 km ab. Wenn sich bis dahin nichts verändert hat geht es zum 😊
Pilot
Hast Du neue Informationen bzgl. Deiner Bremse? Ich habe selbiges Bremsbild auf der Vorderachse und am Freitag einen Termin in der Werkstatt.
Hat Smart was getauscht, wurde das Bremsbild besser oder wie ging es weiter?
Besten Dank und viele liebe Grüße! ![]()
Hallo marcog95 ,
Ich habe jetzt gut 11 tkm drauf.
Das Bremsbild hat sich deutlich verbessert. Alle Scheiben sehen ziemlich gleich aus. 😁
Total blank (wie bei unserem VW-Touran) sind sie, nach wie vor, nicht. Aber es ist schon zu sehen, dass die Bremsbacken an allen Rädern gleichmäßig packen.
Eine leicht "bräunliche" Oberfläche ist auf den Scheiben zu sehen. Das kann aber auch an der Kombination Scheiben / Beläge liegen.
Ist jetzt nichts, worüber ich mir Sorgen machen werde. 😺
Allerdings bin ich im Winter auch mit REKU > LEICHT gefahren. Damit bei der regnerischen Saison die Bremsen auch möglichst häufig "trocken" gebremst werden. 🤭
Hallo zusammen,
ich fahre meinen Smart nun den zweiten Winter und habe nahezu täglich einen Stein in der Bremsanlage. Manchmal fallen sie schnell wieder heraus, manchmal bleiben sie sehr lange hängen. Das kann auf Dauer doch nicht gut für die Bremsanlage sein, und die Geräuschkulisse ist ehrlich gesagt ziemlich peinlich. Durch das laute Geräusch wird man ungewollt sehr schnell zur Attraktion.
Ich fahre nicht erst seit gestern Auto und hatte derartige Probleme bei noch keinem anderen Fahrzeug. Und nein: Das Geräusch ist so laut, dass es selbst von einem normalen Verbrenner nicht übertönt wird.
Gibt es hierzu eventuell Erfahrungswerte oder Lösungsansätze? Die Werkstatt meint lediglich: „Das ist halt so.“
Lösungsansätze?
Ein Umzug könnte helfen. Hier gibt es solche Probleme nicht.
Sowas hatte ich in meinem gesamten Autofahrerleben noch nicht.
Ich bisher auch noch nicht. Daher muss es wohl ein Problem mit der Bremsanlage des Smart sein. Alle anderen Autos auf dem Firmenparkplatz haben dieses Problem jedenfalls nicht. Es liegt zwar viel Split, aber das sollte eigentlich kein Problem darstellen. Möglicherweise gibt es unterschiedliche Versionen der Bremsanlage. Ich habe einen #1 Pro Plus von Ende 2023, also eines der ersten Modelle. Der ist auch noch mit dem einphasigen Ladegerät ausgestattet. Vermutlich werde ich dazu, wenn überhaupt, nur eine Info vom Smart Support bekommen, große Hoffnungen mache ich mir allerdings nicht. Leider tritt das Problem bei mir wirklich regelmäßig in jedem Winter auf. Im Sommer ist es bisher noch nicht passiert.
Hast du mal versucht, die Abweisebleche wenig, so ca 1-2mm wegzubiegen, damit der Spalt etwas größer wird?