Leider in Köln nicht so einfach.... Hat drei Tage gedauert, da nach der Reparatur die Spur verstellt war und erst am nächsten Tag korrigiert werden konnte.
Allerdings scheint der "Spureinsteller" einen Knick in der Optik zu haben: das Lenkrad steht deutlich schief... Also nochmal ein Tag....
Vor einem Jahr musste was an der Vorderachse gemacht werden, da waren zwei Korrekturversuche nötig, auch schief nach links...
Das Problem hatten oder haben wir auch.Wer bei MB die Spur einstellen lässt,der hat erst mal das Lenkrad nicht mehr mittig 
Drei Versuche und immer noch nicht mittig.Nen Kumpel hat den Wagen dann mit in seine Firma genommen....Und danach war alles Top. 
Das Problem habe ich mit unserem MB-Dealer nicht.
Die Wst. ist das Auge und das Ohr von Smart. Bei Reparaturen kommt es immer darauf an wie die Wst. mit Smart redet. Kann der Service das Problem nachvollziehen und auch kommunizieren dann wird die Reparatur auch freigegeben. Beste Beispiel die Probleme mit der 12V Batterie. Bei den einen funktionierte der Austausch auf Anhieb, der andere wurde mit Hahnebüchenden Aussagen nach Hause geschickt.
smart ist da wohl aber ein ziemlich anstrengender "Kunde"
Bei meinem Brummen an der Hinterachse seinerzeit wollte smart China mehrere Videos von Probefahrten und Fotodokumentation der Bauteile haben bevor sie der Garantie Reparatur zugestimmt haben.
Gerade wenn das "hand in Hand" läuft find ich das extrem unprofessionell, dass die sich nicht auf das Know How von Mercedes verlassen, wenn die denen sagen das ist das gleiche Problem wie bei den 5 anderen vorher.
zu der Zeit war das Thema ja schon länger bekannt. Bei den 12V Batterien ist das ja genauso.
Leider in Köln nicht so einfach
Dann musst du halt nach Düsseldorf fahren 
