Beiträge von burgi400

Zitat von slowmotion79

Da können beim PV-Überschussladen auch mal schnell 50% Verluste zusammenkommen oder im schlimmsten Fall mehr.

...durch den Hausakku überbrücken, vorausgesetzt man hat einen Hausakku und der kann die Leistung auch abgeben.

Hm, so ein Hausakku hat auch Verluste....

Ich lade hauptsächlich mit PV Überschuss, einphasig und runter bis 6 A (meine PV ist leider klein). Die Verluste gingen bisher max. auf 25%, wenn die Sonne nicht richtig Lust hat. Bei 50% würde ich von Meßfehler oder technischem Problem ausgehen. Gemessen mit Angabe Stromabgabe der Wallbox und Umrechnung Akkustand Smart.

Bei 50% Verlust und minmalem Strom von 6A, müssten 3A in Wärme umgewandelt wworden sein -> Garage muckelig warm, oder im Auto Hitzekoller (wenn Heizung lief).

Zitat von krusty1266

automatische Ein/Ausklappen beim Abschließen/Öffnen auszuschalten.

Das bringt nix, habe ich schon immer deaktivert, aber seit 1.3.2 klappen die Spiegel nach Start des Systems aus. Da braaucht es leider nicht einmal eine Fahrstufe, nur etwas Geduld (einppar Sekunden)

Das Thema "Schieflast" hängt vom Netzbetreiber/Anbieter ab. Es ist KEIN Gesetz. Es gibt/gab auch in Bonn Ladesäulen, die einphasig auf 3,6 kW gedrosselt haben und solche, die nicht gedrosselt haben. Also sogar innerhalb des Netzes unterschiedliche Auslegung...

Wurde mitgeteilt, wie das Problem mit den 300kW-Säulen gelöst wurde?

Ich habe mir angewöhnt die Hand unten in das Lenkrad zu legen und den Kranz leicht anzufassen. Das reicht schon aus und Lenken kann man dann auch, wenn er doch mal die Spur verliert oder unbedingt eine Ausfahrt nehmen möchte.

Ganz einfach: interessiert in China niemanden. Es zählt eher was man theoretisch hat. Der Verkehr ist in den Städten eine Katastrophe und stop-and-go, auf der Autobahn gilt eher 90 km/h. Schnell beschleunigen kennt der Chinese eigentlich auch nicht, eher Schlaftblette unterwegs. Bei der Verkehrssituation bringt es auch nix.

Auch die Fahrassistenten werden eher nicht benötigt, die funktionieren höchstens auf der Autobahn auf dem Land. Um die Städte sind die Autobahnen eher mit Kölner RIng zu Berufsverkehrszeiten und Nutzung 5-spurig auf der 3-spurigen Autobahn mit fröhlichem Spurwechsel-Dich-Spiel.

Selbst die Nios haben dort kaum Warzen auf dem Dach.

In Bonn leider auch nicht bekannt. Übliches Spiel: kenne wir nicht, wir fragen bei Smart nach. Dann:Smart kennt das auch nicht und das wars....

Steuergeräte sind mittlerweile7 mal "alle" auf den aktuellen Stand gebracht worden. Ich hoffe jetzt auf Selbstheilung.

Seid froh, aber es gibt auch Fahrzeuge, die Probleme haben. Glaubt es einfach. Smart reagiert hier leider auf die übliche Art: "Die Ladeleistung hängt von unterschiedlichen..... bla, bla, bla". Als "Einzelfall" beißt man sich da die Zähne aus.

Hat meienr an 300 kw Enbw/Allego (Alpitronic) ebenfalls. Fleißig Tickets aufmachen, vieleicht kommt dann eine Lösung....

Zitat von Coolio2004

Verwendest du auch das EX30 Profil?

Hatte ich, aber ich habe nicht die Pro-Version von Car Scanner. Ich bezahle erst, wenn es funktioniert, nicht nach Prinzip Hoffnung. Da bin ich schon öfter enttäuscht worden.