Mobiles Ladegerät mit Schukostecker

  • Sag ich doch (#36)

    Dann sollte man (Sorry) sich nicht über "Notladeziegel" beschweren, da die Ursache der Beschädigungen ganz wo anders liegen.

    Ich habe z.B. parallel beim Kabelverlegen meiner 11kWh Wallbox zusätzlich ein 230V Kabel (3× 2.5) mit FI/ 16A dazugelegt, und eine "Markensteckdose" am Ende angeschlossen, um bei einem Defekt der Wallbox mit meinem "Notziegel" laden zu können.

    Bei solchen Sachen sollte man, wenn man unsicher ist lieber einen "Fachmann" hinzuziehen. Der weiß dann was zu tun ist.

    Notfalls mit dem geringst einstellbaren Strom laden(6A)

    .....dauert länger, aber ist sicherer.

  • Eine DAUERLEISTUNG von 3600Watt sollte man auch nicht unbedingt abnehmen.Auch wenn die Steckdose mit 16A abgesichert ist.

    Wir reden hier ja auch nicht von einer Stunde laden sondern von 10 oder mehr Stunden....

    Smart#1Brabus (ChinokkenGurke)

    OTA 1.6 EU

    Lager Motor hinten neu.Steuergerät Kicksensor neu.Sitzheizung Fahrer neu.

    Sitzpolster und Sitzbezug Fahrer neu.

    Eingeschränkte Energie Fehler...Gaspedal neu ...KDM Bolzen Motor vorne getauscht.

  • Wir reden hier ja auch nicht von einer Stunde laden sondern von 10 oder mehr Stunden....

    Deshalb sollte man ein bisschen überlegen........

    Mehr als 10A Ladeleistung sollte man da eh nicht einstellen.

    Es hat ja auch keiner ein Elektro-Heizgerät bei voller Leistung 20h unbeobachtet an :P

    #3 Premium Meta Black Metallic Vibrant Brown

    AHK , Michelin CrossClimate 2 245/45 R19 102V

    OTA: 1.6.0. Android Hello smartApp:V 2.0.4 / SMore # V1.6.9.

    Zulassung: 02.2024 8)

  • Vollkommen richtig!

    Es ging hier um die SCHALTER, die den Außensteckdosen vorgeschaltet waren! Es ging nicht um die Steckdosen selbst.

    Wer jetzt Außensteckdosen ohne Schalter hat, ist ja fein raus...


    Und eben da wird zu wenig Aufklärung betrieben. Inzwischen weiß ich auch, dass die Schalter maximal 10A aushalten.

    LG

    Mi-go

    Smart #1 Brabus --- Cyber Silver

    Drittwagen: MG4

  • Deshalb sollte man ein bisschen überlegen........

    Mehr als 10A Ladeleistung sollte man da eh nicht einstellen.

    Und das ist eben das, was viele nicht beachten. Ja die Steckdosen können 16A, aber sie sind nicht darauf ausgelegt auf Dauer 16A zu ziehen. Dafür gibt es dann eben die CEE-Steckdosen.
    Also auch wenn du da eine Markensteckdose, die einzeln mit 2,5 Quadrat direkt an einen FI + LS Angeschlossen ist, ist die Steckdose nicht für Dauerhaft 16A ausgelegt. Und wenn man eben einen "einfachen" Ladeziegel nimmt der dann mit 16A in den Smart lädt, dann wird dir auch auf Dauer deine Markensteckdose wegschmelzen.
    Wenn du jetzt natürlich auf 10A drosselst sieht es bei einer fachgerechten Installation schon wieder anders aus. Aber das muss man dann auch erstmal machen und ggf. als elektrisch uninteressierter Laie auch wissen.

    ABER meiner Meinung nach sind das alles immer nur Notlösungen für mal ab und zu und keine Lösung die man als Standard bei einem E-Auto einsetzen sollte.

    #1 Premium in Digital White Metallic - Eclipse Black Smart OS v1.6.0 / 20.33.10.25091.52661

    1.2.0 ... 1.3.0 ... 1.3.0a1 ... 1.3.2 ... 1.4.0 ... 1.4.1 ... 1.5.0 ... 1.5.2 ... 1.6.0

    - Bestellt 23.05. - Wunschtermin: 03.08. - Anlieferung Autohaus 21.08. - Zulassung: 11.09.

    - Beginn Aufbereitung: 21.09. - Auslieferung 22.09.

  • Hab ich doch geschrieben....

    diese Steckdose ist für den Walkbox-Ausfall gedacht

    .....nicht mehr und nicht weniger ;)

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  • wahlg ich meinte damit jetzt nicht explizit deinen Anwendungsfall, sonder als allgemeine Info für den Rest im Thread, dass man doch lieber eine Wallbox oder mindestens eine CEE-Steckdose für den Normalbetrieb verwendet.

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