Smart #1 #3 Facelift 2026 / 2027 - großes Modelljahr Update - Hardware Änderungen

Zitat von ameo

Unter der Berücksichtigung der zu erwartenden Lieferzeiten wäre es hilfreicht zu wissen, wann die Produktion des "Altmodells"

auf "Neu" umgestellt wird.

Was nutzt es Dir zu wissen wann die Produktion umgestellt wird ? Das heisst ja noch lange nicht dass Du zu dem Zeitpunkt auch schon das neue Modelljahr bestellen kannst.

Zitat von Andimp3

Was nutzt es Dir zu wissen wann die Produktion umgestellt wird ? Das heisst ja noch lange nicht dass Du zu dem Zeitpunkt auch schon das neue Modelljahr bestellen kannst.

Ich würde Dir zustimmen, wenn Du Recht hättest.

Ich gehe davon aus, dass ich einen Anspruch darauf habe, bei Bestellung zu erfahren, ob ich ein Fahrzeug vor oder nach Facelift bekomme.

Dann kann ICH entscheiden, ob ich noch länger warte oder das Fabrikat wechsle.

Was Du bestellst siehst Du im Shop. Soweit mir bekannt ist da noch kein 2026 Modeöö zu sehen.

Du bestellst bei Smart kein Fahrzeug sondern kaufs oder least eines was auf Lager ist. Das sollte Dir eigetlich bekannt sein.

Wenn man beim gewünschten Fahrzeug auf "Produktinformationen" geht und dann auf "Technische Daten" wird einem ganz unten Modelljahr und Produktionszeitraum angezeigt. Derzeit Modelljahr 2025, Produktionsbeginn Quartal 2 2024. Es gibt ebenso noch die Fußnote 13 mit dem Hinweis, dass das Fahrzeug gegebenenfalls vor mehr als 12 Monaten produziert wurde. Außerdem steht dort "noch in Produktion". Das scheint für die derzeit angebotenen Fahrzeuge des #1 großteils zuzutreffen. Beim #3 sieht es anders aus, dort wird noch das Modelljahr 2024 angeboten, Produktion seit Quartal 3 in 2023. Das sagt natürlich nichts darüber aus, wann die aktuell ausgelieferten Fahrzeuge hergestellt wurden und ob sie bereits lange in Belgien oder sonst wo herumgestanden haben.

Mit anderen Ausstattungsdetails (Farben innen/außen, Felgen, gestiegener Motorleistung) wird man wohl irgendwie erkennen können, dass sich das neue Modelljahr eingeschlichen hat. Auch ohne das Kleingedruckte zu lesen.

Um das Ganze mal, von wegen „…du bestellst ein Lagerfahrzeug…“ zu entkräften, hier die Originalaussage vom Service auf meine Frage, wann man eine Bestellung auslösen sollte:

Unser Build-to-Order System ermöglicht es dir, einen Wunschübergabetermin bis zu 9 Monate im Voraus zu wählen. Bei einem Übergabetermin, der mehr als 4 Monate in der Zukunft liegt, wird dein Fahrzeug speziell für diesen Zeitpunkt produziert. Dies stellt sicher, dass du ein brandneues Fahrzeug erhältst und nicht eines, das längere Zeit auf Lager stand.

Ich wünsche dir, dass es so ist. Aber ganz ehrlich? Nichts im gesamten Auftritt von smart weist bisher daraufhin, dass man sein ganz besonderes, eigens produziertes Fahrzeug bestellen könnte. Da träumt Volkswagen noch von und dann wartet man 6 Monate auf seinen ID.3... Es werden in China die verschiedenen Lines in verschiedenen Farben produziert und nach Europa verschifft. Ich gehe davon aus, dass man nicht wahllos wie zur Markteinführung einfach den Parkplatz in Zeebrügge vollstellt, sondern dass man auf Erfahrungswerte im Absatz (hüstel) in Bezug auf Modell. Lines, Farben zurückgreift.

Ich befürchte, man hat dir mutig das erzählt, was du hören wolltest. Und je weiter der Liefertermin entfernt ist, umso wahrscheinlicher ist es auch, dass man ein erst kürzlich produziertes Fahrzeug erhältst und nicht eines, was seit über einem Jahr in Belgien steht. Bei #1 kann man nun den Eindruck haben, dass die "Lagerfahrzeuge" mittlerweile abverkauft sind. In den Neubestellungen war selbst der #1 Brabus ein "Neuer". Wie es beim #3 aussieht habe ich nicht so sehr beobachtet.

Ich verstehe das Problem nicht.

Wenn ich ein Fahrzeug aus neuere Produktion haben möchte und nichts eins von der Halde, dann teile ich das Smart mit.

Sollte ich dann wider Erwarten ein "Altes" bei der Auslieferung vorfinden, greift der Widerruf, zumindest bei Privatbestellern.

Ja, genau so sieht es aus. Ein Lagerfahrzeug ist inzwischen zugewiesen worden. Klar hatte ich einen Moment lang tatsächlich dran geglaubt. Die Ernüchterung folgte schnell.

Aber schon spannend zu erleben, wie sehr hier alle den „Smart-Aussagen“ vertrauen, nämlich irgendwie gefühlt überhaupt nicht.

Die Hoffnung, künftig mal ein Facelift-Fahrzeug zu erhalten, falls es so was überhaupt gibt, dürfte dann monatelang hinterherhinken, nachdem das Facelift umgesetzt wurde.

Wieviele smart sind denn auf einer Schiffslieferung enthalten, und wie lange dauert es, bis dieser „Berg“ an Lagerung abgebaut ist? Das wäre mal interessant zu wissen.

Will damit sagen, dass die neusten Modelle wahrscheinlich stark zeitversetzt beim Endkunden landen werden.