Die 12 Volt Batterie

  • Damit habe ich schonmal das Thema 12 V Batterie abgehandelt. Alle 18 Seiten vom Thread durchgelesen und ich stelle fest, das aus einer Mücke ein Elefant wurde :)

    Ein Wechsel auf Elektroauto, insbesondere #1 Premium, wird also noch etwas dauern. Was man aber eindeutig sagen kann ist, es sind viele Faktoren die den Wagen nach dem abstellen nicht zur Ruhe kommen lassen und somit die Batterie entsprechend belastet wird. Jede Abfrage startet das System und da ist es kein Wunder das manchmal so viele Probleme auftreten.


    Ich werde weiterhin diesen Thread verfolgen um mir mehr Wissen anzueignen was Elektroautos betrifft.

  • Jede Abfrage startet das System und da ist es kein Wunder das manchmal so viele Probleme auftreten

    zoe2023

    Das Problem mit der 12V Batterie betrifft eher ein paar wenige, und sollte nicht verallgemeinert werden.

    Natürlich melden sich hier im Forum nur die, die ein Problem damit haben.

    Wenn das Auto in Ordnung ist, geht es schlafen, und "zuggelt" nicht die Batterie leer.

    Leer zuggeln funktioniert eh nicht, da die Batterie vom Akku nachgeladen wird.

    Spätestens da bemerkt man das die 12V Batterie zu neige geht, was bei mir nach 20.000km und 2,5 Jahren noch nicht der Fall war!


    Übrigens betrifft das Batterie-Thema nicht nur smart!

    Wenn man sich die Statistiken von ADAC anschaut haben die meisten E-Auto's beim Ausfall ein Problem mit der 12V Batterie.


    Aber bei den Verbrennern war das glaube ich auch nicht anders ^^

    #3 Premium Meta Black Metallic Vibrant Brown

    AHK , Michelin CrossClimate 2 245/45 R19 102V

    OTA: 1.7.0. Android Hello smartApp:V 2.2.0./ SMore # V2.1.8 (Pro)

    Karten SW: 0.05.12.15.26.03.3a.10 DB: N.J.A2.25.00.04.00

    COC: 09.10.2023 --------- Zulassung: 02.2024 8)

    3 Mal editiert, zuletzt von wahlg ()

  • Aber bei den Verbrennern war das glaube ich auch nicht anders

    Yoa.... vor allem wohl sein Einführung zur Pflicht der Start-/Stop-Automatik. Gerade wenn man viel innerorts unterwegs ist stresst das die Batterie des Verbrenners brutal.


    Zum Vergleich: die Werksbatterien (ja 2 - eine für Kat-Heizung + Standheizung und eine für den Rest) meines ehemaligen BMW E38-750i aus 1999 habe ich im Jahr 2012 gewechselt. Der hatte so einen Quark halt noch nicht :D

    ehemals #1 Premium in Laser Red zurückgegeben nach 3 Jahren mit 46.057 km

    seit 30. April 2026 Mercedes CLA 350 4MATIC EQ in Patagonien Rot mit Leder beech brown 8)

  • Yoa.... vor allem wohl sein Einführung zur Pflicht der Start-/Stop-Automatik. Gerade wenn man viel innerorts unterwegs ist stresst das die Batterie des Verbrenners brutal...

    Dafür gibt es eine Taste, die die Aktion ausschaltet😉

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