Update: Neueste Meldung vom Kollegen von Auto Jürgens: Smart #1 braucht neues BMS. Das haben sie mir jetzt nach 11 Tagen in der Werkstatt als Ergebnis Ihrer Reparaturversuche präsentiert...
Beiträge von El Nebuloso
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In welcher Niederlassung bis du den bei Jürgens? Ich bin in Hagen, da habe ich nach 3 Jahren endlich einen festen Ansprechpartner, der aber auch so seine Schwierigkeiten mit Smart hat.
Mein #1 steht zurzeit genau in Hagen.
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Bin ich mir nicht sicher, ist aber auch nicht mehr diskutabel, befürchte ich wegen der noch laufenden Gewährleistung und des Smart Mobility Service, den ich abgeschlossen habe. Blöde ist, dass man sich nicht mal eben in die Werkstatt stellen und mit dem Schrauber ein wenig quatschen kann, das würde es leichter machen. Dort ist aber alles ziemlich clean und ich befürchte, wenn ich mit den Leuten vor Ort telefoniere, bekomme ich eine Art "Fallmanager", allein aufgrund der Größe des Unternehmens. Macht zumindest einen solchen Eindruck.
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Tja, da ist mein Service-Partner vielleicht groß (https://www.autohaus-juergens.de/ueber-uns/standorte) aber eventuell haben sie auf Smart nicht mehr so richtig Lust... ...wäre jetzt davon ausgegangen, dass die das schon können und wollen. Immerhin melden sie sich täglich telefonisch bei mir und berichten von den Schwierigkeiten, die sie mit der Smart-Zentrale haben...
...ich werde berichten.
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Merci für Eure Antworten. Allerdings ist das Auto nun beim Händler und in der Gewährleistung und ich habe kostenlos einen Verbrenner als Ersatz bekommen. Insofern sollten sie aus Kostengründen eventuell ein Interesse daran haben, das Auto zu reparieren. Danke für die Tipps. Man würde sich allerdings wünschen, dass man sich bei einem zwei Jahre alten Auto keinen 10er Schlüssel ins Auto legen muss und morgens dann erstmal schrauben und warten muss, bevor es zur Arbeit geht.
Solche Dinge mache ich gerne bei meinem VW T5, der hat allerdings auch schon 13 Jahre und 360.000km...
Übrigens war die Meldung im Display nicht das einzige: Es kam zudem noch "Elektrische Parkbremse vorübergehend nicht verfügbar", zudem hupte und piepste das Auto gleichzeitig...
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Geht es hier um die 12V oder die HV-Batterie? Soweit ich weiß kann man die 12V-Batterie ohne Probleme und großem Anlernen tauschen.
Es ist die 12V Batterie. Obwohl es natürlich sehr cool gewesen wäre, wenn ADAC Mensch mal eben die HV Batterie durchgemessen hätte...
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Ich habe vor drei Wochen eine neue 12V-Batterie bekommen. Seitdem habe ich keine Probleme mehr.
Musstest Du bzw. Deine Werkstatt auf eine Freigabe von Smart warten? Mein Auto steht seit 9 Tagen bei Mercedes/Smart, neue Batterie sei eingebaut, angeblich muss Smart noch ein Update senden (jemand redete sogar von einem USB-Stick...), damit die Batterie "angelernt" werden könne. Ich verzweifle hier gerade so langsam. Batterie musste wegen diverser Fehler getauscht werden... ... hat dann der vom Smart mobility Service engagierte ADAC-Mitarbeiter herausgefunden. Die konnten zwar keine Fehler auslesen (warum auch immer), aber wenigstens hat der Mechaniker einmal die Batterie durchgemessen...
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Was mich seit dem Update stört: Wenn ich mit CarPlay an der Ampel stehe und abbiegen will nervt der Blinker beim Nutzen von Siri: Solange der Blinker an ist, bekomme ich keine Rückmeldung von Siri. Ist das bei Euch auch so oder wurden durch das Update nur irgendwelche Einstellungen verändert, die ich rückgängig machen kann?
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erst jetzt wo ich den Eco Mode default setzen wollte, hat es nicht mehr funktioniert.
Moin. Ziemlich neu hier und Besitzer eines #1 Premium (06/2024). Per default heißt bleibt automatisch bei jedem Start? Wusste nicht, dass das geht und wenn ja, wie?
Danke.
