Wobei ich persönlich 10.000 km eher für übertrieben halte, aber ich bin ja auch eher der gemütliche Fahrer und habe dementsprechend wenig Reifenverschleiß.
Wenn ich heute Abend nach Hause komme haben meine Sommerreifen 7.000 km hinter sich. Wenn ich daran denke messe ich mal die Profile um zu sehen wie unterschiedlich sich die Dunlop bis jetzt abgenutzt haben. Wenn ich es richtig erinnere hatten die als Neureifen irgendwas zwischen 7,5 und 7,8mm.
Kleiner Punkt am Rande aber doch evtl. Wichtig
Ich habe den Monteur gefragt mit wie viel Nm er angezogen hat.
Antwort 120 Nm, das war zumindest ehrlich.
Habe ihn drauf hingewiesen dass es beim #1 doch 180 Nm sein sollen. Davon wurde bei den Schulungen auf Elektroautos nichts gesagt, war die weitere Reaktion.
Habe das dann zu Hause selber gemacht, muss ja eh nachziehen.
Von 120 Nm auf 180 Nm war geschätzt knapp < ne 1/4 Umdrehung.
Das dürfte kein Einzelfall sein.
Puh. Das ist schwach, wenn auch "ehrlich".
Einfach offenbar gewohnten Standard-Wert ansetzen, statt bei Schulung auf jenes neue Auto auch dessen neuen Wert dafür vorzutragen
Als ich das gestern dem Monteur gesagt habe, hat er auch sicherheitshalber nochmal nachgefragt... "Wie beim Laster?"
An der Wand hing eine riesige Liste mit Anzugsmomenten, > 140Nm gibt's sonst tatsächlich nur bei Transportern!
Für meine Alufelgen CMS 27, mit Winterräder sind auch für den #1 140 Nm vorgeschrieben, lt. ABE.
Bei meinen Rial LUCCA sind auch 140 Nm vorgeschrieben, ebenfalls laut ABE.
7,5 mm die Kleber quadraxer. Bin gerade in der Garage.
Nach 5000km messe ich bei mir vorne 7,1mm und hinten 6,9mm, bisher klare Kaufempfehlung!
Habe meine gestern aufgezogenen gerade gemessen: mittig ganz knapp unter 8mm, ganz am Rand 6mm.
Meine sind noch nicht aufgezogen und gemessen habe ich mit einer digitalen Schieblehre mit 0,02mm Toleranz. Genau waren es 7,57mm und natürlich nicht am Rand gemessen, sondern an den Verschleißmarken TWI. Also da wo auch der TÜV und jede Werkstatt messen würde 
Nach 5000km messe ich bei mir vorne 7,1mm und hinten 6,9mm, bisher klare Kaufempfehlung!
Also im Schnitt 0,1mm auf 1.000 km und somit ca. 59.000km bis zum Mindestprofil von 1,6mm. Dann komme ich vermutlich mit einem Satz auf die 4 Jahre hin wenn ich zwischendrin mal für nen Sommer nochmal die Sommrreifen aufziehe oder für mehr Restprofil auch 2 Sommer.
