Zurück zu meinen Quadraxer: Gestern durfte Junior zum ADAC-Fahrsicherheitstraining (und ich musste rechts sitzen, weil er erst 17 ist).
Bin beeindruckt von der aktiven Sicherheit des #1 auf den Quadraxer: das Auto funktioniert hervorragend, sowohl beim Bremsen, als auch auf der Kreisbahn, beim Slalom oder auf der Schleuderplatte. Gerade dort haben Fahrzeug, Reifen und auch Fahrer sehr gut harmoniert, der Hobel war sehr einfach einzufangen.
Auf der Kreisbahn waren alle Fahrzeuge gleich schnell, bevor sie ins Untersteuern kamen, auch hier ist der Ganzjahresreifen also vollkommen unauffällig.
Beim Ausweichen war keinerlei ESP-Eingriff spürbar, entweder funktioniert das extrem schnell oder aber es war gar nicht nötig einzugreifen.
Hab auch gerade noch mal die Profiltiefe gemessen: nach 37.000km hinten 6, vorne 6,5mm. Also locker für weitere 30.000km gut.