Wenn Sie mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer fahren, können Sie ihn nur durch kräftiges Durchtreten des Gaspedals unterdrücken.
Dosiertes Beschleuniging ist nicht möglich, da der Begrenzer dann die eingestellte Geschwindigkeit beibehält.
Ich musste mit dem Begrenzer fahren, da die ACC nach dem Anschließen des Fahrradträgers deaktiviert war.
Hoffen wir, dass dies nach einem Update nicht mehr der Fall ist und die ACC dann immer aktiviert werden kann.
Wenn Sie mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer fahren, können Sie ihn nur durch kräftiges Durchtreten des Gaspedals unterdrücken.
Ist ja auch der Sinn des Begrenzers und das überbeschleunigen ist als Funktion für den Notfall gedacht um dann schnell weiter beschleunigen zu können.
Das verstehe ich. Nur kommt dann die Beschleunigung sehr brutal.
Ich merke zwar, wann ich das Pedal trete, aber die Mitfahrer erschrecken sich.
Etwas dezenter wäre schön. Schließlich ist die mögliche Beschleunigung unserer Autos immer größer als die von 99 % der Benzinautos.
Vielleicht ist der Effekt bei mir schlimmer, weil ich einen Brabus habe?
Warum schafft man sich nen Brabus an wenn einem die Beschleunigung zu brachial ist ?
Na ja 
Airbus, Omni-, Glo- ... 
...
Ich merke zwar, wann ich das Pedal trete, aber die Mitfahrer erschrecken sich...
..weil sie das nicht mitbekommen - während deine Nackenmuskulatur schon konditioniert ist
ZitatEtwas dezenter wäre schön. ...
..das liegt doch nur an Dir/Deinem rechten Fuß!
Ich musste mit dem Begrenzer fahren, da die ACC nach dem Anschließen des Fahrradträgers deaktiviert war.
Das Auto zwingt den Fahrenden also?!
Der Smart kann so Manches nicht, aber - zumindest bei mir - das Strompedal lässt sich ordentlich dosieren.
Ich merke zwar, wann ich das Pedal trete, aber die Mitfahrer erschrecken sich.
Genau das ist doch der Sinn vom Brabus 😀
Am besten ist wenn man eine Frage stellt und sobald der Beifahrer zur Antwort ansetzt reintritt.
In der Regel vergessen Leute die das nicht kennen die Frage dann gerne mal 😀
Oder man fragt nach irgendwas aus dem Handschuhfach. Viel Spaß da an den Knopf zu kommen...
Ist ja auch der Sinn des Begrenzers und das überbeschleunigen ist als Funktion für den Notfall gedacht um dann schnell weiter beschleunigen zu können.
Das verstehe ich. Nur kommt dann die Beschleunigung sehr brutal.
Ich merke zwar, wann ich das Pedal trete, aber die Mitfahrer erschrecken sich.
Don Leo meinte damit, wenn man mit Begrenzer fährt und der rechte Fuß nach und nach schwerer wird, er dann unbewusst auf einmal den Kickdown auslöst, dass dann speziell die Mitfahrenden erschrecken, die die urplötzliche (maximale) Leistungsentfaltung unangesagt nicht erwarten.
Don Leo meinte damit, wenn man mit Begrenzer fährt und der rechte Fuß nach und nach schwerer wird, er dann unbewusst auf einmal den Kickdown auslöst,....
also selbst irgendwie ein bißchen im Sekundenschlaf ist 
