Beiträge von Don Leo

    Mein Verkäufer teilte mir beim Kauf mit, dass die Verbindungsgeschwindigkeit nach Ablauf des kostenlosen Testzeitraums gedrosselt würde. Ich kann nicht bestätigen, ob das stimmte.

    Das interne Navi nutze ich nicht, da im Modus "Dark" (dauerhaft eingestellt) nichts zu erkennen ist. Den Modus "hell" finde ich gräuslich und erinnert mich an die weißen Tachoscheiben, die in den 90ern modern waren.

    Der dunkle Bildschirm ist tatsächlich sehr schwer lesbar, besonders bei Sonneneinstrahlung. Dann sieht man auch noch viel Spiegelungen und Fingerabdrücke.


    Meine Freundin hat einen Kia Picanto mit einem Bildschirm, der weniger als halb so groß ist wie der Smart-Bildschirm. Die Karte darauf ist aber "zehnmal" schärfer.


    Auch das Kamerabild ist deutlich besser.

    Kann man irgendwo online oder in der App das Enddatum von Premium Connect finden?


    Im Auto wird mir kein Enddatum angezeigt, sondern nur ein „x“ wie in Beitrag 450.

    Seit dem Update 1.7 aktiviert sich der Spurverlassenswarner wieder von selbst und muss bei jeder Fahrt manuell deaktiviert werden. Und das auch noch per klick und zusätzlicher Bestätigung. Diese Einstellung hatte sich der smart vor dem Update gemerkt und im Fahrerprofil gespeichert.

    Ist das so?


    Nachdem ich das Update 1.7.0 installiert hatte und mir die Einstellungen unter den Action Knopf angesehen hatte, war die Option für die Fahrspur Warnung da wie erwarted nicht mehr vorhanden. Aber im zentralen Einstellungsmenü war sie jedoch deaktiviert.


    Ich gehe davon aus, dass sie dann deaktiviert bleibt.


    Dann funktioniert es wie gewünscht mit allen Optionen. Einmal eingestellt, müssen Sie Ihre bevorzugten Einstellungen nicht mehr bei jeder Reise erneut aktivieren.


    Gesetzliche Verpflichtungen ausgenommen.

    Das ging noch nie in P - da musste von Anfang an eine Fahrstufe eingelegt sein.

    Mir ist gestern aufgefallen, dass auch das Umschalten auf D und dann zurück auf P die Aktivierung gespeicherter Einstellungen ermöglicht in P.

    Der Ladezustand ist doch wichtig. Unterhalb eines bestimmten Prozentsatzes entlädt sich die Hochvoltbatterie täglich um 3 %.


    Und sobald dieser Vorgang beginnt, stoppt er erst wieder, wenn der Ladezustand etwa 70 % erreicht hat.