Smart #1 API / Smart Home Integration

  • Das freut mich zu hören. Ich bekomme dieses Jahr einen Dynamischen Stromtarif der zu unterschiedlichen Zeitfenstern immer deutlich günstiger ist (19 Cent). https://www.westfalenwind.de/strom/dynamischer-stromtarif/



    Ich hoffe das zukünftig auch mit Home Assistent zu steuern. Der 22kW Anschluss am Smart kommt bei kurzen Zeitfenstern natürlich gelegen. Danke schon mal vorab für die Arbeit an der App.

    Ich habe seit Frühjahr 2025 auch mal einen dynamischen Tarif ausprobiert. Bin aber jetzt wieder auf Normaltarif zurück gegangen. Der Aufwand lohnt sich nicht für mich und finanziell fährt man eher noch schlechter dabei. Also zumindest in unserem Fall. Natürlich hast du mal Phasen wo der Strom an der Börse 0 Cent kostet und du so nur die Abgaben (bei uns um 20 Cent) bezahlen musst. Aber im Winter kommt das nur sehr selten vor. Zumindest war es bei uns kaum der Fall das wir mal deutlich unter 30 Cent gelegen haben. Ich benötige ja nun mal hauptsächlich den Strom im Winter für die WP und E-Auto. Ab dem Frühjahr liefert die PV Anlage ja schon wieder besser und die WP benötigt dann auch nicht mehr so viel Strom. Habe mir in HA Automationen gebaut die vieles möglich gemacht haben mit Nachts Hausspeicher aufzuladen und das Auto auch. Aber der Aufwand lohnt nicht wenn man dann noch die Ladeverluste mit einrechnet. Ich hab jetzt 26 Cent Tarif und gut. Ist ja doch individuell wie man es benötigt. Ich denke bei hohen Verbräuchen und wenn man einen sehr großen Speicher hat, kann man da besser abschneiden. Aber für unser Einfamilienhaus mit eine Bezug von ca. 4000 KWH pro Jahr incl. WP/E-Auto laden und den normalen Hausverbrauch lohnt es sich nicht. Aber wie gesagt ist das sehr individuell!

  • Frederick64 Das kann ich gut nachvollziehen, auf dieses Zocken um die Börsenpreise hätte ich im Alltag auch keine Lust. Hier ist es aber etwas anders, da es nur zwei Preisstufen gibt. Normal mit 29 und vergünstigt zu 19 Cent. Hinzu kommt noch das dynamische Netzentgelt was bei Westnetz (Nachtstrom täglich von 0:00-6:00) hier in NRW auch interessant ist. Mittwoch habe ich den Termin zum Einbau des Smart-Meters. Ob und bis dann auch alles so läuft wie ich mir das vorstelle kann aber sicher noch etwas dauern. Bleibt aber für dieses Jahr ein spannendes Thema.

  • Frederick64 Das kann ich gut nachvollziehen, auf dieses Zocken um die Börsenpreise hätte ich im Alltag auch keine Lust. Hier ist es aber etwas anders, da es nur zwei Preisstufen gibt. Normal mit 29 und vergünstigt zu 19 Cent. Hinzu kommt noch das dynamische Netzentgelt was bei Westnetz (Nachtstrom täglich von 0:00-6:00) hier in NRW auch interessant ist. Mittwoch habe ich den Termin zum Einbau des Smart-Meters. Ob und bis dann auch alles so läuft wie ich mir das vorstelle kann aber sicher noch etwas dauern. Bleibt aber für dieses Jahr ein spannendes Thema.

    Ich drücke dir die Daumen das alles klappt. Leider ist die Struktur in Deutschland etwas "unübersichtlich" finde ich. Viel zu viele Netzbetreiber und unterschiedliche Tarife und dann auch noch unterschiede je nach Wohnort. Da könnte man sicher einiges optimieren!

  • Ich habe mir das auch mal angesehen mit den dynamischen Tarifen.


    Da ich ca. 75% meines Stromverbrauchs (ca. 3.000 kWh/Jahr - da ich die Karre nicht zu Hause lade) zwischen 18:00 und 0:30 Uhr verbrauche und sich dieser Verbrauch auch nicht auf andere Zeiten verschieben lässt scheint mir das für mich eher nicht sinnvoll zu sein.

    #1 Premium in Laser Red

    ab Mai 2026 dann Mercedes CLA 350 4MATIC EQ 8)

  • Die gesamten Vorteile mit dem dynamischen Strompreis sind nur bedingt vorhanden, wenn man die Strompreiszusammensetzung in Deutschland berücksichtigt! Nur ca. 40,5 % des Strompreises sind Stromerzeugung und somit beeinflussbar, Stand Jahr 2025, der Rest sind 32% Steuern und Abgaben und 27,5% Netzentgelte!

  • Du verlierst keine historischen Daten. Es werden neue Entitäten angelegt mit neuen Entity-IDs, aber die vorherigen sind weiterhin vorhanden. Wenn du dir die anzeigen lässt, steht da sinngemäß „diese Entität wird von der Integration nicht mehr bereitgestellt und kann gelöscht werden“. Der „Trick“ besteht darin, die alten Entitäten samt ihrer historischen Daten natürlich nicht zu löschen und stattdessen den neuen Entitäten einfach den alten Namen (Eintitäts-ID) zu geben

    Ich hatte gehofft es gibt eine einfachere Lösung. Hatte bisher nur Werte von einem defekten Shelly auf die ID des neuen Shellys übertragen, aber mit SQL Update.

    Ich probiere mal rum und danke für die ausführliche Erklärung, Das hilft fürs Verständnis.

    #1 Premium Cyber Silver Metallic / Auslieferung 16.03.23 / SmartOS 1.4.0 EU

    KDMs: (EVCC Steuergerät getauscht / 4 Türen Winterproblem behoben / Notrufsystem)

  • Ich kann dich verstehen, aber wenn du das einmal gemacht hast, wirst du sehen: das ist eine Sache von 1 Minute je Entität. Also am Ende halb so wild, wenn du nicht gerade für alle >100 Entitäten die Historie erhalten möchtest.


    Von SQL-Manipulationen würde ich persönlich die Finger lassen, denn da ist das Risiko dass man was kaputt macht und dann die ganze Datenbank futsch ist, durchaus gegeben. Es sei denn, man weiß ganz genau was man da tut, aber dazu würde ich mich nicht unbedingt zählen ^^

    #3 BRABUS | Laser Red Metallic + Eclipse Black | Continental AllSeasonContact 2

    iOS und CarPlay-Nutzer, Wenigfahrer, Smarthome-Enthusiast

  • Die gesamten Vorteile mit dem dynamischen Strompreis sind nur bedingt vorhanden, wenn man die Strompreiszusammensetzung in Deutschland berücksichtigt!

    Deswegen habe ich mich auch davon verabschiedet. Ich habe mir das mal für meinen Wohnort angeguckt und selbst an Tagen mit negativem Strompreis war ich noch bei 16ct pro kWh. Dafür aber an schlechten Tagen auch mal locker bei 40ct. Selbst die Anbieter geben nur einen Durchschnittspreis an, der 1-2ct unter meinem Festpreis liegen. Das lohnt sich absolut nicht, insbesondere wo bei guten Tagen an denen der Strom günstig ist auch die PV entsprechend Energie vom Dach liefert. Da sind die Angebote von Octopus mit Zeittarifen deutlich interessanter um eben den Großverbraucher E-Auto in einen günstigeres Fenster zu bekommen, das dann dank reduzierter Netzentgelte nur marginal teurer ist als die Toppreise von Tibber für meinen Wohnort.

    #1 Premium in Digital White Metallic - Eclipse Black Smart OS v1.6.0 / 20.33.10.25091.52661

    1.2.0 ... 1.3.0 ... 1.3.0a1 ... 1.3.2 ... 1.4.0 ... 1.4.1 ... 1.5.0 ... 1.5.2 ... 1.6.0

    - Bestellt 23.05. - Wunschtermin: 03.08. - Anlieferung Autohaus 21.08. - Zulassung: 11.09.

    - Beginn Aufbereitung: 21.09. - Auslieferung 22.09.

  • Selbst die Anbieter geben nur einen Durchschnittspreis an, der 1-2ct unter meinem Festpreis liegen.

    So ist es... ich konnte auch nirgends die Durchschnittspreise eines Jahres nach Uhrzeiten sehen. Also zB Durchschnittspreis 2025 0- 1Uhr, 1-2 Uhr usw. Nur mit diesen Daten könnte man das Thema vernünftig einschätzen - insbesonder Leute welche schon seit mindestens 1 Jahr einen Smartmeter haben und über ihre eigenen Stundenverbräuche Daten haben. Das ganze ist also letztlich eine Wundertüte bei der man nicht weiss ob man womöglich ordentlich drauf legt.

    #1 Premium in Laser Red

    ab Mai 2026 dann Mercedes CLA 350 4MATIC EQ 8)

  • Ich habe seit Frühjahr 2025 auch mal einen dynamischen Tarif ausprobiert. Bin aber jetzt wieder auf Normaltarif zurück gegangen. Der Aufwand lohnt sich nicht für mich und finanziell fährt man eher noch schlechter dabei.

    Bei uns ist es ähnlich. Wir haben für die Wärmepumpe einen eigenen Tarif, der deutlich günstiger (21 ct/kWh) ist als der Durchschnitt bei allen dynamischen Tarifen, die ich mir bisher angesehen habe. Damit ist für den größten Teil unseres Bezugs ein dynamischer Tarif uninteressant. Unsere Wallbox läuft zwar über den teureren Hauszähler (29 ct), aber unser Haushaltsstrombezug ist zu gering als dass der dynamische Stromtarif (der im Schnitt vielleicht 2-3 ct günstiger ist) den Nachteil der höheren Kosten für das iMSys kompensieren würde. Hinzu kommt, dass ich natürlich genau dann Strom aus der eigenen PV habe, wenn er an der Börse billig ist. Damit lade ich dann meinen Speicher auf, der mich über die Stunden bringt, in denen ich keine PV-Erzeugung habe. Damit sinkt mein Strombezug in den Monaten April bis September auf 1 bis max. 1,5 kWh pro Tag. Nur in den Wintermonaten würde mir ein dynamischer Stromtarif überhaupt etwas bringen - aber eben zu wenig um die Mehrkosten des IMSys zu kompensieren.

    Smart #1 Brabus Laser Red Metallic/Eclipse black seit 20.9.2023, smart OS 1.5.2

    BMW ix1 blaumetallic, seit April 2023

    davor BMW i3s, Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, BMW 2er Active Tourer Hybrid