Fahrertür blockiert bei kälte

Hallo, wenn Du unter " Tür bei Kälte" suchst, gibt es ausreichend Lesestoff für die winterlichen Abende in HH.

Im ersten Winter hatte ich meinen beim Händler, die hatten da was gemacht. Danach schmiere ich im Herbst die Türdichtungen ein und die Verriegelung des Tankdeckels. Seither ist Ruhe mit dem Problem

Es gibt einen Rückruf bei dem die Bowdenzüge im den Türen gewechselt werden.

Wird hier im Forum schon lange darüber gesprochen, einfach kurz nach dem Schlagwort suchen.

Rückruf für die Bowdenzüge für ältere Fahrzeuge oder neue Fahrzeuge hoffentlich mit bereits verbesserten Varianten.Die Dichtungen einfetten und die Griffe mit Ballistol Universal einsprühen. Es hilf vielleicht mal ein bisschen. Die Konstruktion ist und bleibt aber großer Mist.

Ist es ein feuchter, kalter Winter wie wir es hier in Berlin/Brandenburg gerade seit einer Weile haben, dann frieren die Scheiben unten an der Gummidichtung an. Da kommt man mit dem Fett gar nicht hin. Neulich waren die Griffe mit einer dicken Eisschicht richtig zugefroren. Ja, die Eisbrecherfunktion hat die Griffe mit einem Knall ausfahren lassen. Hört sich nicht gerade gesund an. Und im Anschluss blieben die Griffe vereinzelt ein Stück draußen, da sind Leuten hier vereinzelt die Türen während der Fahrt wieder aufgegangen. Erst heute Früh ging die Fahrertür nur ruckelig auf, weil die Scheibe hing und nicht richtig runterfahren wollte. Dann wollte die Fahrertür zunächst nicht wieder schließen. Zuhalten und Verriegelung gedrückt und es ging.

Nach tausch der Bowdenzüge im April habe ich Ruhe gehabt, toi toi toi. Ladeklappe habe ich, dem Forum sei Dank, mit Ballistol eingesprüht, auch hier keine Probleme.