Die 12 Volt Batterie

Sodele, ich hab jetzt eine neue 12V Batterie im #3.

Aber letztlich bin ich auch nicht Schlauer. Beim letzten Besuch hatte ich dann, nach reichlich Mailverkehr mit den Smart-Bots, die Genehmigung, dass die Werkstatt die Batterie tauscht. Der Fehler ist in der Wartezeit (von knapp einem Monat) auf die Batterie nicht mehr aufgetreten und die Batteriekapazität(12V) ist auch nicht mehr so stark abgefallen. Ich hab keine Info, was sie damals alles in der Werkstatt gemacht haben. PV ist gerade am Laden des Autos und 12V Batterie zeigt 100%!

Drücke allen "Problemkindern" die Daumen und bin auf den nächsten Winter gespannt!

Ist ja fast Baugleich mit meinem #3

Stand der so lange beim Händler?

1.2.24-22.10.25

Zitat von wahlg

Ist ja fast Baugleich mit meinem #3

Stand der so lange beim Händler?

1.2.24-22.10.25

Nein. Da war er Vorführer. Hab ihn mit 10.000 km auf der Uhr übernommen. 🤓

Zitat von toni67

Nein. Da war er Vorführer. Hab ihn mit 10.000 km auf der Uhr übernommen. 🤓

Ok. Trotzdem sind die fast Baugleich! Jedenfalls waren es die ersten #3 er in Deutschland.

Habe bis Dato keine 12V Batterie Probleme.

Nur mal so als Test....3x zu unterschiedlich Zeitpunkten gemessen, ohne das Auto bewegt zu haben.

Alleine die Spannungswerte sind von Morgens zum Abend hin höher.

Das alles sind m.E. "Schätzwerte".

Moin moin,

nach 18 Wagen in der Werkstatt ist der #1LE wieder zurück an der heimischen Ladesäule. Er frühstückt gerade.

Es wurde die 12V Batterie (auf meine Kosten) und das zentrale Steuergerät auf Kosten von SMART getauscht .
Die Zahl der Arbeitsstunden dürfte reichlich gewesen sein.
Die Varta A9 passt einwandfrei rein. Danke für den Tipp.

Der Fehler scheint weg zu sein , der Härtetest kommt Mitte der kommenden Woche, weil wieder um 0°C bei uns angesagt sind.
Schau wir mal.

Termin für die erste HU hab ich auch schon vereinbart. Er wird jetzt schon 3. wie schnell das geht.

Hat jemand schon das Update 1.7 EU drauf?
Ich soll damit noch eine Woche warten .. damit wir vorher sicher sind, das das "erhöhter Ruhestrom-Problem" wirklich weg ist.

Eigene Kosten - wie hoch sind die?

Zitat von 4pAul6

Eigene Kosten - wie hoch sind die?

Die Batterie hat mich 120 € gekostet.
Der Einbau war für lau, da der Wagen für den ausführlichen Batterietest sowieso zerlegt werden musste.