Leider ist es sehr aufwendig die 12 Volt bei vollständig verschlossenen Fahrzeug zu messen und zu protokollieren um diesem Verhalten auf den Grund zu gehen.
Denn eine Abfrage per APP weckt jedes Mal das System.
Wenn der Bleiakku wirklich wie eine "Lithiumbatterie" behandelt wird wäre eine schnellere Alterung keine Überraschung.
Ich hatte damals einen Bluetooth Batteriewächter angeschlossen und ein olles Android Handy mit der dazugehörigen App und Remote access ins Wlan der Garage geklemmt.
Konnte dann jederzeit remote aufs Handy schauen und den Spannungsverlauf betrachten.
Man sieht dann auch gut, ob die Batteriespannung kontinuierlich abfällt, oder irgendwelche Ereignisse Spannungsverluste erzeugen.
Ausserdem sieht man, bei welcher Spannung das Nachladen einsetzt.
Man muss halt bestenfalls erstmal mit einer Referenzmessung schauen, wie genau das Teil misst. Zumindest für die absoluten Werte, die Dynamik sieht man ja auch so.
Auf die Schnelle kann man das Teil auch mittels OBD Stecker ans Dauerplus der OBD Buchse hängen.
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