Auf die mail wäre ich mal gespannt und ab wann er einen Rückzieher macht.
Nein ich denke nicht, da läuft tatsächlich gerade etwas an. Habe heute auch die Unterlagen bekommen. Anbei die Real Garant Versicherungsbedingungen.
Feuer frei 
.
§ 1 + 3 Ausschlüsse über Ausschlüsse
Ich erkenne den Mehrwert der Versicherung ehrlich gesagt nicht.
Bin auf die Diskussion hier sehr gespannt.
Wenn man Wahrscheinlichkeiten betrachtet, entstehen die wirklich teuren Schäden beim Auto
Nun ja... wenn der Hauptrechner (vermute mal sowas gibts auch beim Smart) abkratzt ohne externe Einflüsse dann wird es mit ziemlicher Sicherheit sehr teuer ohne Versicherung.
Bin auf die Diskussion hier sehr gespannt.
Die Bedingungen sind nicht schlecht. Die ausgeschlossenen Teile sind halt normale Verschleißteile Gummischrläuche etc. Die sind zB bei MB auch in der MB100-Garantieverlängerung nicht dirn, können aber bei MB im Leasing über das Paket "Komplettservice" abgesichert werden.
Hat man, wie ich beim kommenden CLA, beides im Paket ist man in Kombi mit ner Vollkaskoversicherung gegen alles abgesichert was nicht ggf. von einem Unfallgegner zu zahlen wäre. Komplettservice (da sind auch die Inspektionen mit drin) kostet mich bei 5 Jahre und 18.000 km/Jahr brutto 89 €/Monat und die Garantieverlängerung für 3 Jahre regulär 839 €, gibts aber immer mal im Angebot (3 Jahre zum Preis von 2 oder auch mal 50% Rabatt).
Die Garantieverlängerung ab Leasingbeginn:
Jungs.Sorry....Da wird nichts kommen 
Marco sei doch nicht so pessimistisch 
ich hab´s doch heute bekommen.
PAKO da hast Du alles richtig gemacht und musst Dich jetzt nicht damit rumschlagen.
Leider wurde mir als Käufer so eine Anschlussgarantie erst gar nicht angeboten, ging wahrscheinlich nur bei Leasing.
So wie bei PAKO stell ich mir das auch für die nachträgliche Anschlussgarantie vor.
Einfach - übersichtlich und vor allem der Zusatz:
Bauteile/Problembeschreibung
(grundsätzlich verschleißbedingt)
entgegen der Real Garant:
Definition von Versicherungsschäden:
Fehlfunktion oder Bruch einer oder mehrerer Bauteile, die auf andere Ursachen wie
Verschleiß, gewöhnliche Abnutzung oder fahrlässige Verwendung zurückzuführen sind.
Damit kann doch fast jeder Versicherungsschaden abgelehnt werden, oder verstehe ich da was falsch?
Die -AGB_IPID_DE_Real Garant (1).pdf- ist ja noch entschieden schlechter als die von der GarantieDirekt.
Die -AGB_IPID_DE_Real Garant (1).pdf- ist ja noch entschieden schlechter als die von der GarantieDirekt.
Das sehe ich genauso. Bei Real Garant würde ich nicht abschließen wenn das von Smart käme bzw. kommt. Bei der Menge an Ausschlüssen glaube ich nicht das es rentable wäre. 😩
Ich habe die Textpassagen der Ausschlüsse zwischen Real Garant und CG Car-Garantie (Angebot von LUEG) verglichen. Auf den ersten Blick scheinen mir die Bedingungen von CG nicht so viele ggf. relevante Ausschlüsse zu beinhalten. Bei Real werden z.B. Wischerarme, Querlenker, Fernbedingung Sender und Empfänger (der Empfänger müsste doch im Fahrzeug verbaut sein), etc. genannt, bei CG nicht. Bei CG gibst es jedoch einen Ausschluss "Rahmen- und Karosserieteile", was sich da explizit verbirgt, wird nicht näher erläutert, Das kann ein Punkt für Diskussionen und ggf. gerichtliche Entscheidungen sein. Das wird sich tatsächlich erst in der Praxis herausstellen. Ich bin dabei die 2-Jährige Anschlussgarantie über LUEG (CG) abzuschließen. Kostenpunkt 495 €, 100% bis 100 Tkm, ist für mich okay da ich in den nächsten 2 Jahren diese Leistung nicht erreichen werde. Stand heute nach knappen 3 Jahren 57 Tkm.
Bei CG gibst es jedoch einen Ausschluss "Rahmen- und Karosserieteile", was sich da explizit verbirgt, wird nicht näher erläutert, Das kann ein Punkt für Diskussionen und ggf. gerichtliche Entscheidungen sein.
"Rahmen- und Karosserieteile", die gehen offensichtlich davon aus, dass die Teile bei einem Unfall beschädigt werden und dass dann der Gegener oder die Vollkassko einspringt.
Bei LUEG hat offensichtlich noch keiner von uns abgeschlossen, so dass immer noch nicht bekannt ist, ob sie im letzten Moment abspringen.
Werde mir aber nochmals die AGB von Lueg ansehen und mit den anderen vergleichen.
Rahmen- und Karosserieteile
Was soll da denn kaputt gehen außer durch einen Unfall oder Durchrostung ? Dass das nicht durch die Garantie abgedeckt wird ist wenig verwunderlich.
