#1 Brabus Fahren

LordSmart :

Vor allem wird man in der Diskussion (180 Km/h) nie auf einen gemeinsamen Nenner kommen können.

Die Frage muss individuell beantwortet werden:

Fahre ich überhaupt so viel Autobahnabschnitte (ohne Tempolimit und ohne viel Verkehr)?

Ja:

a) Es stört mich nicht, dass bei 180 Km/h die Höchstgeschwindigkeit erreicht ist.

b) Es stört mich, dass bei 180 Km/h die Höchstgeschwindigkeit erreicht ist.

Nein:

Fragestellung gegenstandslos. (Für Rennstrecken gibt es dann wieder ganz andere Fahrzeuge.)

Sollte man im "Ja-Zweig" landen und unschlüssig sein, dann sollte es (individuell) genau durchdacht werden.

Evtl. spielen auch Fragestellungen eine Rolle, die nichts mit Geschwindigkeit/Beschleunigung zu tun haben:
Fahrzeuggröße/Preis-Leistung/Optik/Komfort...

Wodurch man vielleicht bereit ist eine Fahrzeugeigenschaft in Kauf zu nehmen:

Der Kompromiss könnte hier (derzeitige #-Reihe) eben die Geschichte mit den 180 Km/h sein.

In der Verbrennerwelt gibt es weit weniger Fälle, wo bei Autos mit "brutalem Vortrieb" irgendwo unterhalb der 250 Km/h "Feierabend" war.

Könnte mir jedoch sehr gut vorstellen, dass man sich dann in diesen Kreisen daran stört, dass "zu viele normale Fahrzeuge" die 250 Km/h ebenfalls schaffen,

und man dann Pakete bucht oder Fahrzeuge sucht, um schneller als 250 Km/h fahren zu können.

Dennoch ist die Fragestellung: "Wieso fährt solch ein beschleunigungsstarkes Fahrzeug nicht schneller als 180 Km/h?" relativ neu.

Jedoch: Die Auslastung der Straßen ist vieler Orts sowieso schon lange nicht mehr schön.

Ich bin in der Schweiz mit einem Tempolimit aufgewachsen (meine Eltern erlebten noch die Zeit der 'freien Fahrt' hier). Wenn ich sehe, wie nur minimal schneller im Durchschnitt in DE unterwegs sein kann dank fehlendem Tempolimit, wundere ich mich immer wieder über die Intensität der geführten Diskussion.

Das verstehen zu wollen habe ich aufgegeben, das muss genetisch/kulturell sein. Geht mich auch nichts an. Rational ist es jedenfalls nicht...

tANDi  SmartZebra

Tatsächlich war das von mir eine rein „emotionale“ Einschätzung, die mir in dem Moment so durch den Kopf ging.

Die Höchstgeschwindigkeit würde ich bei meinem normalen Fahrverhalten, der regelmäßigen Verkehrslage hier im Rheinland und mit Blick auf die Verbräuche sowieso nicht dauerhaft ausreizen wollen/können. Nicht zu vergessen der Kontrollverlust, der mit jedem km mehr hinzukommt.

In diesem Video von Malmedie misst er die 0 - 100 km/h, 0 - 170 km/h und 0 - 180 km/h vom Volvo EX30 AWD. Selbe Motoren wie bei Brabus / Pulse. Lässt sich denk ich gut mit dem Smart vergleichen.

Volvo schneller als M3 touring 🤯| 428 PS für 50.000€ | Matthias Malmedie

Der Volvo EX30 soll der schnellste Schwedel auf der Welt sein: von 0 auf 100 in 3,6 Sekunden! Ich mache für Euch den Test und da geht es natürlich besonders...

youtu.be

Moin Leute,

mir ist gestern etwas passiert, was ich mir so gar nicht erklären kann…

Wir sind gestern zu meiner Schwägerin und Familie gefahren, und mein Auto zeigte bei Reisebeginn etwas um die 190 km Reichweite an. Bis zu meiner Schwägerin sind es ca. +/- 30km. Weil es relativ schön war, fuhren wir Landstraße, nahmen uns Zeit. Diverse km vor dem Ziel, bemerkte ich auf einmal, dass auf der Anzeige 202 km Reichweite stand. Alles schien in Ordnung, keine komischen Geräusche, was-auch-immer, fuhr also einfach weiter.

Als wir dann vor dem Haus standen, zeigte die Anzeige 215 km an! Witzelte mit meiner Frau herum, von wegen Sonderbonus und Freifahrtkilometer, usw…

Hatten eine schöne Zeit und als wir gegen Abend zu Hause ankamen, hatten wir 197 km Restreichweite! Kann ich mir einfach nicht erklären! Die Wärme daran schuld? Hat jemand ne Erklärung oder Idee?

Wünsche Euch einen schönen Tag!

LG

Bernhard

Da er die Reichweite aus den letzten x Kilometer ausrechnet, kann das durchaus sein, vor allem, wenn die Fahrweise und oder die Temperaturen davor suboptimal waren.

Danke schön! Das kann natürlich sein, obwohl ich im Grunde sehr "vernünftig" fahre, bis auf den einen Porsche zu letzt....

Definitiv die Wohlfühl Temperatur für den Akku, war für die Reichweiten Verlängerung der Punkt.

Zitat von Morcotulco

mir ist gestern etwas passiert, was ich mir so gar nicht erklären kann…

Ganz einfach: bei Abfahrt war noch der Verbrauch der vorherigen Tage (bei kälterem Wetter) der Berechnung zugrunde gelegt. Das hat sich während Eurer Fahrt bei warmem Wetter und deutlich geringerem Verbrauch dann entsprechend ausgewirkt.

Der SoC der Karre ist in der Zeit sicher dennoch gesunken

joh, der Vollständigkeit halber wäre die Fahrt vom Tag/Tage davor mit einzubeziehen - daraus stammt ja die Anfängliche 190 km Angabe, die dich im Vergleich irritiert.

PS: Das passiert (mir) auch bei Verbrenner und deren BC mit Reichweiten-Angabe.