In einem anderen Forum liegt eine Rechnungskopie für die 2. Inspektion bei einem #1.
Kühlflüssigkeitstausch 25 Arbeitseinheiten und Endsumme knapp unter 2000 €.
Das sind mit Sicherheit Ausreißer, zeigt aber, dass ohne Kostenvoranschlag Geldverschwendung ist.
Bei Ebay werden derzeit Teile aus einem geschlachteten Smart #1 HX11 Pulse angeboten.
Tür1.jpgDie Frontplatte vom Griff, also die Fläche mit dem Sensor ist geclipt, also nicht 100% wasserdicht.
Da ich die Clippunkte nicht kenne, habe ich mich noch nicht getraut das Teil zu öffnen.
Hat jemand von den Betroffenen bei der Bestellung / Reparatur die Teilenummer erfahren können ?
Ansonsten laufen alle Infos von der Tür in das Türsteuergerät.
Hier ein Bild von den Kontakten einer hinteren Tür.
Alles anzeigenHabe seit ein paar Tagen genau das selbe Problem.
Das mit dem automatischen Aufschließen bei Annäherung funktioniert bei mir seit jeher nur so in 70-80% der Fälle und ich habe mich schon gewundert, warum ich jetzt neuerdings in den Fällen, wo er nicht automatisch entriegelt, immer extra den Schlüssel raus holen und den Knopf drücken muss, weil nichts passiert, wenn ich am Auto stehe und den Finger auf den Sensor an der Fahrertür lege.
Habe es aufgrund dieses Beitrags hier dann mal getestet. Gewartet bis die Griffe einklappen, dann den Finger auf der Beifahrerseite drauf gelegt, Ergebnis war dass alle Griffe sofort ausfuhren. Dann das selbe an der Fahrerseite getestet und siehe da, keinerlei Reaktion.
Das bedeutet dann wohl, dass der Sensor defekt ist und der ganze Griff getauscht werden muss? Oder gibt es noch was anderes, was ich probieren kann?
Wenn man den Griff betrachtet deutet erstmal nichts darauf hin, dass dort Wasser in ihn eindringt.
Hebt man den Griff bis zum Anschlag an, sieht man innen an der Anschlagseite, dass dort eine Öffnung zum Türinneren vorhanden ist.
Nach jedem Regen, nach jedem Autowaschen sind die Griffe an den oberen Flächen nass. Kann sich also jeder ausrechnen, was der Wind bei einer Regenfahrt oder bei der Autowäsche dort reingedrückt wird.
Daher nochmals mein Vorschlag zu ermitteln, ob Laternenparken öfter betroffen sind, als Garagen- oder Carportparker, weil die seltener im Regen stehen.
Bei meinem Garagenwagen habe ich diesbezüglich noch keine Ausfälle gehabt, aber vor Garantiende kommen die Pappen runter, um zu sehen ob es dort rottet.
1. TÜV nach 3 Jahren für meinen Smart #1, KEIN Mangel. 👍
Im Mercedes/Smart Autohaus hier im Süden exorbitante 140€ aber zumindest wurde das Auto noch gewaschen und gesaugt.
Hast doch im Ort den TÜV Süd, der für gut 63€ die Hauptuntersuchung macht. - Leider ohne waschen und saugen, des Autos - 
Endlich wurde jetzt geklärt, was man unter " Sonderpreis" verstehen muss.
Also nicht nur sehr günstig, sondern gelegentlich auch sehr teuer.
Ich selbst habe beide Displays vom ersten Tag drauf.
Einerseits zum Schutz und beim großen Display in matt auch zur Minderung der Reflexionen.
Hi, gerade gesehen, eine Schutzfolie für das kleine Display hinter dem Lenkrad für 0,99 € bei Ali
Kolja Deine Fassungslosigkeit kann ich verstehen.
Und dann noch zum Sonderpreis. Sind jetzt vlt. die Sonderpreise bei Smart die entsprechend hohen oder was soll das kosten ohne Sonderpreis?
Einfach unfassbar, dass ist doch nicht normal. Da würde ich gegen angehen.
Habe ich jetzt erst gesehen, der Sonderpreis von 66,39 ( vermutlich ohne Steuer ) bezieht sich allein auf die Arbeitsleistung für das Auswechselung der CR2023.
-An alle -
Ab sofort wechsle ich die CR20223 beim Smart aus. Pauschalpreis incl. Batterie und Rückversand für 49,99 € .
