Ich werde gleich mal meinen "Freundlichen " ( sagt man das bei MB auch so oder nur bei BMW? hahaha) kontaktieren. Sobald ich was offizielles weiß, haue ich es hier rein..
Stand heute wusste zumindest MB Dortmund noch nix von Bestellbarkeit / Bestelldatum eines #2.
Und ein Cabrio wäre sowieso nicht vorgesehen.
Aber ich hoffe, mal, die irren sich. Wäre keine neue Erfahrung 
Soweit ich weiß bestellbar an Herbst nach Paris
Irgendwie ist es um die Cabrio-Option reichlich still geworden 
Hat jemand schon Erfahrung mit Verlängerung des Leasings mit ALD gemacht?
Würde evtl. ein halbes oder ein ganzes Jahr meinen 36 monatsvertrag verlängern, wenn ich die gleichen monatlichen Leasingraten bekomme wie bisher.
Sind bei mir für den pro 250 Euro monatlich
Ich habe mal einen 42EQ von 36M auf 48M (allerdings bei der MB-Bank) verlängert.
Die Methodik war:
Der gesamte Vertrag wird auf Basis 48M neu kalkuliert. Dann hatte ich eine höhere Rate für die Monate 37-48 sowie die Nachzahlung einer Differenz für die Monate 1-36.
Also deutlich teurer als nur eine Verlängerung der 36M-Rate. Ich vermute, ALD macht das ähnlich - Du kommst aber um eine indviduelle Anfrage sicher nicht herum 
Hier noch ein screenshot der damaligen Zahlen. Und nicht wundern - die Rate war wegen hoher LSZ sehr überschaubar. Hat sich entsprechend durch die Verlängerung gut vervierfacht
ALD berechnet dir jeden furz extra auch wenn es gegen deren agb verstößt (sie schicken diese sogar mit und meinen sie wären im Recht)
Zum Thema ALD Leasing kann man sich hier auch ganz gut ein Bild machen:
https://de.trustpilot.com/review/aldautomotive.de
Die Anschlussgarantie ist für den Fall das massiv teure Teile einen Defekt haben.
Nach meinen Erfahrungen: Garantien bezahlt man, um bis zum Schadenfall besser schlafen zu können.
Sobald der mutmaßliche Schadenfall eintritt, sucht der Garantiegeber nach Ausschlussgünden.
Was auch immer interessant ist: Der Blick in die grundsätzlichen Ausschlüsse (sogar der werksseitigen...) Garantie.
Diese sind gespickt mit pauschalen Ausschlüssen, die man dann im Zweifelsfall über Gutachter und juristische Diskussionen klären muss.
Beispiele: Smart schließt grundsätzlich "normalen Verschleiß" und "natürliche Alterung" aus. Wenn ein Elko im Bordlader austrocknet - ist das natürlicher Verschleiß oder natürliche Alterung?
Ich selbst habe das mal lernen müssen, als bei einem 3 Jahre alten 42 Cabrio Rost am Dachholm (an der Schweißnaht unter der Dichtung) die Durchrostungsgarantie nicht griff (weil nicht von innen nach außen durchgerostet) und die 2jährige Herstellergarantie abgelaufen war.
Ich halte die ganzen Garantien für ein (für Händler und Hersteller) lukratives Geschäftsmodell und kaufe lieber ein ganz anderes Auto, welches mir über die Leasingdauer zumindest eine Herstellergarantie bietet.
U.a. darum habe ich bei Smart das Leasing nicht verlängert und meinen aktuellen ID.3 nur über zwei Jahre (=Herstellergarantie) gemietet.
Genau das ist der Punkt. Die Rahmenverträge der Leasingfirmen mit den Versicherungen sind einfach super
Obacht - das kann in die Hose gehen.
Ich war zunächst angepisst, da mein bestehender Zweitwagen-Vertrag (SF13, B-Tarif, Haus, Garage etc) bei einem Hyundai Inster teurer war als der 0815-Universaltarif über die Leasingbank.
Bis dieser Universaltarif dann nach einem halben Jahr "ein wenig" teurer wurde :
Hyundai Inster Versicherung 2026.jpg
Ist zwar Hyundai und nicht Smart, aber das Überraschungspotential traue ich Smart auch zu.
Jedenfalls sind 1600€ Versicherung p.a. für einen elektrischen Kleinwagen doch eher sportlich.
Für mich war dieses Erlebnis die Initialzündung dafür, beim aktuellen Erstwagen (ID.3 GTXP) mal eine Langzeitmiete zu probieren.
Da ist Versicherung (und auch der Service) in der monatlichen Rate inkludiert.
Im Moment liebäugele ich mit einem #2 Cabrio, aber ohne ein risikofreies "all inclusive"-Angebot können sie den garantiert behalten.
Nachtrag: Mir kommt da gerade ein Zusammenhang in den Sinn - man müsste die Versicherung nicht als separaten Vertrag abschließen, sondern als festen Bestandteil des Leasings.
Dann dürfte eine Preiserhöhung mit Sonderkündigungsrecht den ganzen Leasingvertrag gefährden. Das trauen die sich sicher nicht.
Mal der Vergleich für die zwote Inspektion bei den Mitbewerbern:
MG4: 405€ (inkl. Fahrzeugwäsche, Innenreinigung, kostenloses Ersatzfahrzeug)
Noch ein Vergleich : Ich habe für das Wartungspaket über 3 Jahre / 45tkm (Kia eSoul Leasing) bei jährlicher Wartung 862€ (inkl. der fälligen HU bei Rückgabe) bezahlt.
Einen Smart würde ich nur wieder leasen, wenn die Wartung im Leasing inkludiert ist bzw. die Kosten 100% sicher feststehen.
Vielleicht klappt der deeplink.....
Das hier wäre ja schon geil:
Schnellladen inklusive.
Die brandneue ECA-Architektur von smart bildet die Grundlage für einen Elektroantrieb der nächsten Generation. Für das smart Concept #2 sehen wir eine Reichweite von rund 300 km¹ sowie DC-Schnellladen von 10 auf 80 Prozent in unter 20 Minuten² vor.
Hoffentlich kommt das Cabrio noch raus, bevor ich auf Rollator umstelle.
haha, hast du das ernsthaft und vollständig gelesen(?) - das war noch nie anders, spätestens mit #-beginnend
...dann hoffe ich mal, im Sinne der Kokser, es war KI-generiert
Aber die Agentur würde ich trotzdem rausschmeißen.
