Eure Fragen kann ich nicht beantworten... meinen jeweiligen Infomationsstand teile ich hier zeitnah mit.
Da kam gestern irgendwan zwischen 8:15 (erstes Telefonat mit Werkstatt) und 15:00 Uhr (zweites Telefonat) ein Servicebulletin in welchem laut Serviceberater steht dass die Bowdenzüge getauscht werden. Ich habe nicht weiter nachgefragt ob das dann schon eine allgemeine KDM ist oder dergleichen.
Der Smart Händler in Wetzlar meint, es sei das erste Mal, dass er davon hört, dass die Türen sich nicht öffnen lassen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen
Hallo, zeige deinem Händler doch mal die etlichen Berichte hier aus dem Forum. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass dein Händler nichts davon gehört hat. Zu deinem App Problem: Lösche die App mal und installiere die neu und mache im Auto unter System- Datenschutz Einstellungen den Haken bei Online Dienste rein. Es ist aber auch oft so, dass vorklimatisieren funktioniert, obwohl deine App es nicht anzeigt. Einfach mal bevorzugte Einstellungen in der App wählen und speichern. Also zb. 22 Grad und Sitzheizung an.
Denkst Du denn das KBA wird nur tätig bei relevanten Mängeln welche bei JEDEM Fahrzeug eines Typs auftreten ? Wohl kaum.
Ich sage mal so, die Mühlen des KBA mahlen sehr langsam. Bei einem der Motorräder die ich fuhr kam es regelmässig zum Totalausfall der Hinterradbremse. Seitens KBA geschah zwei Jahre lang nichts bis es einen Rückruf gab. Und das bei einem sehr sicherheitsrelevanten Bauteil. Da wird es bei einem Bowdenzug zur Türöffnung nicht schneller gehen. Würde also nicht darauf warten wollen bis das KBA einen Rückruf anordnet.
Ich bin dran und melde es.
Denkst Du denn das KBA wird nur tätig bei relevanten Mängeln welche bei JEDEM Fahrzeug eines Typs auftreten ? Wohl kaum.
Gibt es schon seit mindestens gestern Nachmittag -> Bowdenzüge werden getauscht -> mein Händler hat die gestern bestellt und sollen morgen eingebaut werden.
Habe jetzt erfahren, dass bei mir auch Seilzüge bestellt sind und die sollten gleich mit gerauscht werden. Bin mal gespannt.
Das Problem mit den Fenstern wird aber damit nicht behoben. Bei meinem Ersatzfahrzeug lässt sich aktuell das Fahrerfenster nicht runterfahren.
Ich vermute schon, dass sich auch die Probleme mit den Fenstern damit erledigen. Das hängt doch unmittelbar zusammen.
Vermutlich erkennen die Sensoren keine Türöffnung wenn der Bowdenzug hängt und senden folglich keinen Befehl "Fenster runter".
So meine Idee.
Ich hoffe nur mal, dass es tatsächlich mit dem Austausch des Bowdenzugs getan ist.
Man sagte mir, dass eigentlich nur der an der Fahrertür getauscht werden soll. Bei mir war aber auch die Beifahrertür betroffen. Das soll ich dann mit der Werkstatt klären.
Beste Grüße
Carsten
Also bei mir fuhr das Fenster bei jedem Versuch runter... und die Tür ging nicht auf.
Vermutlich erkennen die Sensoren keine Türöffnung wenn der Bowdenzug hängt und senden folglich keinen Befehl "Fenster runter".
Bei mir fuhr das Fenster ganz normal auf Tür-öffnen-Positon als ich den Türgriff betätigte lediglich ließ sich die Tür nicht öffnen.
Bei mir fuhr das Fenster ganz normal auf Tür-öffnen-Positon als ich den Türgriff betätigte lediglich ließ sich die Tür nicht öffnen.
Interessant! Hätte ich jetzt vermutet, dass da ein Zusammenhang besteht.
Dann werde ich das Thema Fenster auch noch gezielt ansprechen.
Ich sage mal so, die Mühlen des KBA mahlen sehr langsam. Bei einem der Motorräder die ich fuhr kam es regelmässig zum Totalausfall der Hinterradbremse. Seitens KBA geschah zwei Jahre lang nichts bis es einen Rückruf gab. Und das bei einem sehr sicherheitsrelevanten Bauteil. Da wird es bei einem Bowdenzug zur Türöffnung nicht schneller gehen. Würde also nicht darauf warten wollen bis das KBA einen Rückruf anordnet.
Der Herr O-Zylinder fuhr eine Triumph Rocket 3 
