Das hatte ich tatsächlich unterschlagen, den #3 hatte ich diesbezüglich nicht auf dem Schirm!
Interessant finde ich in diesem Zusammenhang auch noch, dass der getestete #1 wohl auch einen Fehler bezüglich Leistungsreduktion "gemeldet" hat.
Smart hat daraufhin wohl gegenüber der Redaktion geäußert, dass sie vermuten, dass es sich bei der Leistungsreduktion um einen Überlastungsschutz handeln könnte.
Herrlich! 
Nö, Autobild und AMS testen das selbe Auto und kommen auf komplett unterschiedliche Ergebnisse
Ist ja schon sehr seltsam
Ich hatte vor ca. 15 Jahren mal beide Zeitungen abonniert und man wusste nach spätestens 1 Jahr, welche Zeitung von wem 'gesponsert' wurde.
Haha!! Aber genau so ist es!
Schon wenn ich früher mal als Kid die Autozeitungen meines Dad's durchgeblättert habe, konntest Du echt feststellen, dass - je nach Testergebnis - mehr oder weniger Anzeigen oder Promo des jeweiligen Herstellers, Automarke etc. dann auch im Heft oder in Folgeheften waren ...
Und die rein deutschen Hersteller kamen irgendwie immer besonders gut weg!
Neben sicherlich einigen objektiv bewertbaren Daten und Fakten ist nunmal viel Subjektivität bei der Bewertung von Autos auch mit dabei. Und was der eine z.B. als 'praktisch' oder 'stylish' empfindet, ist dann für den anderen eben zum wür***
So Tests finde ich oft eine gute zusätzliche Info-Quelle, sehe sie teilweise auch als Unterhaltung an - würde aber NIE meine Kaufentscheidung jetzt nur darauf basierend treffen.
Ja, Tests sind zum Teil subjektiv. Was aber bei den meisten Autotests wenig beachtet wird, ist die Gewichtung der einzelnen Punkte. Und wer ein soritziges Stadtauto will hat andere Bedürfnisse als einer, der einen riesigen Kofferraum braucht. Die Liste lässt sich beliebig fortsetzen.
Der Käufer muss das für sich gewichten.
Apropos Tests:
hier noch ein ausführlicher von JESMB - vielleicht als Kaufentscheidung nützlich?
Hey Pako, ich finde es so geil zu sehen, wie hin- und hergerissen Du bist bei Deiner Entscheidung für oder gegen den smart. Ich und meine häufig kritischen Kommentare hier sollen um Gottes Willen nicht verantwortlich für eine negative Entscheidung Deinerseits sein. Hol Dir einen # und kämpfe mit uns dafür, dass es ein richtig gutes Auto wird. Das Zeug dazu hat er.
HI Mentos,
eigentlich steht meine Entscheidung schon fest, wie Du ja auch aus meiner Signatur sehen kannst. 
Übrigens, Du hast ja schon Erfahrung mit ALD (Kona). Wir sind Deine Eindrücke?
Grundsätzlich positiv. Ist aber OT. Kurz dazu: Bin kein Leasing-Typ, ich habe den Smart gekauft (ich weiß, da spricht beim BEV einiges dagegen). Der Kona (Advantage, kleiner Akku) lag bei 96€, Billiger kann man nicht autofahren. Muss man nicht diskutieren, Rückgabe ohne Probleme.
Hallo,
ich hatte die Möglichkeit einen Smart #1 Premium ausführlich Probe zu fahren. Im großen und ganzen war das schon eine überzeugende Vorstellung. Der Fahrkomfort hat mir gut gefallen, die Motorisierung empfinde ich als völlig ausreichend. Lenkung, Federung und Fahrverhalten habe ich als stimmig empfunden.
Die Platzverhältnisse auf den Sitzen sind in meinen Augen erstaunlich. Den Kofferraum würde ich als ausreichend bezeichnen. Aber er ist ja im Zweifel auf verschiedenen Wegen erweiterbar.
Der Zugang zum Frunk und zur Nachfüllöffnung Scheibenwasser über die Motorhaube vermittelte mir, dass hier und da eben auch am Material gespart wurde.
Die Grafik des großen Displays ist mir etwas zu verspielt, aber gefunden habe ich die Dinge recht schnell. Ich denke auch eine Frage der Gewöhnung.
Mir hat diese Probefahrt jedenfalls viel Freude bereitet und ich kann mir gut vorstellen, dass ein #1 mein erstes BEV wird ….. 👍🏻
Alles anzeigenHallo,
ich hatte die Möglichkeit einen Smart #1 Premium ausführlich Probe zu fahren. Im großen und ganzen war das schon eine überzeugende Vorstellung. Der Fahrkomfort hat mir gut gefallen, die Motorisierung empfinde ich als völlig ausreichend. Lenkung, Federung und Fahrverhalten habe ich als stimmig empfunden.
Die Platzverhältnisse auf den Sitzen sind in meinen Augen erstaunlich. Den Kofferraum würde ich als ausreichend bezeichnen. Aber er ist ja im Zweifel auf verschiedenen Wegen erweiterbar.
Der Zugang zum Frunk und zur Nachfüllöffnung Dvheibenasser über die Motorhaube vermittelte mir, dass hier und da eben auch am Material gespart wurde.
Die Grafik des großen Displays ist mir etwas zu verspielt, aber gefunden habe ich die Dinge recht schnell. Ich denke auch eine Frage der Gewöhnung.
Mir hat diese Probefahrt jedenfalls viel Freude bereitet und ich kann mir gut vorstellen, dass ein #1 mein erstes BEV wird ….. 👍🏻
Das freut mich!! Deine Einschätzung ist recht zutreffend. 
Insgesamt ein wirklich rundes und tolles Auto! Ich bin mit meinem #1, ebenfalls in der Premium Ausstattung, jedenfalls bisher super zufrieden.
Das Auto macht einfach Spass!
Das 'verspielte' des Displays hatte ich übrigens bei meiner ersten Probefahrt auch so empfunden wie du.
Jetzt wo ich das Auto täglich fahre komischerweise gar nicht mehr.
Ich finde sogar, dass die leicht verspielte Gestaltung irgendwie ein kleines, individuelles Extra zu dem ansonsten sehr cleanen und puristischen Look des Autos und dem Interieur darstellt. Sogar den Fuchs liebe ich inzwischen. 
Meistens ist er eh müde und gähnt nur!
Sollte dich dieses Layout aber dennoch stören, kannst du ohne Probleme zB das Navi grossflächig oder bestimmte Autofunktionen dir anzeigen lassen und schon wirkt alles nüchterner und sachlicher auf dem Display.
Die Innengestaltung unter der Motorhaube finde ich - im Gegensatz zu einigen anderen BEV's, die ich mir angesehen hatte - sogar eher recht wertig und aufgeräumt. Die Motorhaube ist zb von innen voll verkleidet, alles wirkt sehr aufgeräumt. Auch der Deckel vom FRUNK geht für mich klar.
Da war ich zB beim Volvo EX30, den ich auch in der engeren Auswahl hatte, leicht entsetzt wie klapprig und mau das dort alles umgesetzt war.
