Welche Voraussetzungen würden Dich zum Erwerb eines neuen #1 bewegen?

Ich habe jetzt mal nur die größerer Reichweite und 800V gewählt. Dass an der SW noch einiges an Luft nach oben ist ist glaube ich allen klar und da sollte smart auf jeden Fall bei einem Facelift auch mit dran. Somit klar bessere SW + Assistenzsysteme auf den Stand der Zeit bringen ist natürlich auch Pflicht. Da bei mir aber die VZE gut funktioniert habe ich das nicht ausgewählt.
Der einzige Grund, warum ich wieder auf irgend ein Werksradio wechseln würde wäre, wenn ich eine sehr gute Ladeplanung mit Filter nach Anbieter und SoC am Lader + Ziel + Zuhause bekomme, ansonsten bleibe ich wie schon seit Jahren bei CarPlay.

PAKO Vielleicht nochmal einen allgemeinen Punkt Verbesserung der SW + Assistenzsysteme unabhängig von der VZE aufnehmen? Ich fände bspw. auch eine Verbesserung des Matrixlicht auf Premiumniveau gut.

Hier fehlt mir an erster Stelle eine besserere Effizienz des Fahrzeug.

Sind es nicht eher die „weichen“ Faktoren, die darüber entscheiden, ob man bei smart bleibt ?

Kommunikation smart-Werkstatt, Kommunikation smart-Kunde, fehlendes Marketing, um die Verkaufszahlen deutlich zu erhöhen (weder ein #2 noch ein usermeeting werden das kaum lösen), ein fitter Leasinggeber, Zulassungsdienst bzw. finanzierende Bank…

Ich selbst bin mit dem Fahrzeug und meiner Werkstatt sehr zufrieden, aber alles andere ?

Was mir fehlt, bzw. was ich als wünschenswert finde: Ein klarerer strukturiertes Display/ Infotainment in der Mitte, ohne diesen Kinderkram mit Weltkugel und Fuchs. Damit meine ich nicht bieder, sondern intuitivere Oberfläche, um schnell und vor allem unabgelenkt (!) an und in die Einstellungen/Menüs zu gelangen.

Heerscharen von Entwicklern und Designern weltweit beschäftigen sich mit Ergonomie und Design, aber bei den großen Infotainments in vielen Fahrzeugen kommen dann Dinge raus… ich weiß nicht…

Mir kommt es manchmal so vor, als wenn sich hier Nerds am Ende dervEntwicklungsstufe völlig frei entfalren diúrften, Hauptsache, es gibt eine „individuelle“ Software mit Darstellung, die sich von anderen Herstellern abhebt.

Mir würde der Wechsel weg von der jetzigen Leasing Firma schon reichen.

Keine...
Es gibt inzwischen eine so große Auswahl an Fahrzeugen die entweder für den gleichen Preis besser sind oder bei ähnlicher Leistung deutlich weniger kosten.
Der Brabus sticht mit den 428PS zwar immernoch aus der Masse hervor, aber auch nicht so krass, dass das die Preis Differenz rechtfertigt.
Vor allem wenn man Werkstatt und Servicekosten mit berücksichtigt.

Für mich ist die Wahl sehr sehr klein geworden.

Das Fahrzeug muss in die Garage passen, das ist ja mit dem Smart #1 schon eine Herausforderung wegen der Fahrzeugbreit.

Es kämen jetzt nur ID3Neo, CupraBorn in frage. Wenn ich sie so ausstatte wie der jetzige Premium bin ich bei Preisen weit über 50.000€ und höheren Leasingraten aber noch bei den 170kw Fahrzeugen allerdings mit dem großen Akku.

Muss sie mir in Natura anschauen, und dann ggf. auch noch Kompromisse eingehen. Keine verschiebbare Rückbank, weniger Leistung und auch Ausstattung nur gegen Aufpreis. Leasingpreise bekommt man leider nicht online raus.

Aber die beiden haben ja schon ordentliche Lieferzeiten bis 3/4 Jahr.

Mal schauen wie ich mich dann endlich entscheide, habe meinen ja noch bis Juni 2027.