Guter Bericht, macht Hoffnung, dass die Hardware beim #1/3 lange durchhält.
Erster TÜV
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HI Fred,
vorab herzlichen Dank für Deinen ausführlichen Fahrbericht über den #5.
Der stand bei meinem anstehenden Fahrzeugwechsel ebenfalls mit auf der Agenda bei mir, war mir aber dann doch zu groß, hätte da meinen EQC auch behalten können. Ich bin man gespannt, was Deine Meinung zum ATTO 3 EVO sein wird. Ich war zwar von den Neuerungen angetan, wurde aber schnell bei verschiedenen Probefahrten sehr enttäuscht.
Einzig und allein der BMW X1 edrive20 wurde meinen Wünschen gerecht. Der ist es letztendlich auch geworden.
Wenn Du Näheres wissen möchtest können wir gerne über PN schreiben.
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Ging mir genauso wie PAKO; bin mit dem Atto3 Evo Excellence probegefahren, als ich wieder in meinem #1 gesessen bin hab ich mir gedacht was für ein gutes Auto das ist! Man sitzt sehr sehr hoch im Atto, das Fahrverhalten wirkte extrem schwammig, Navi-Anzeige im Headup-Display flimmerte so extrem dass einem fast schlecht wurde, auch das Design und die Materialien im Innenraum waren überhaupt nicht meins, ich war echt total enttäuscht
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Heute bei der DEKRA in Hagen- Hohenlimburg gewesen.
Kosten 108€
Plakette wurde erteilt.
Hinweis: Querlenker 1. Achse links und rechts hintere innere Gummilager beginnende Ablösung.
Bin dann noch zum Freundlichen gefahren, war leider kein Smartservicemitarbeiter um 16.00h mehr da. Termin Morgen 15:30h.
Garantien noch bis 09.06.26.
Mal schauen wie das behandelt wird.
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Heute erste HU bei 21 tkm.
Keine Mängel.
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Wir hatten nichts anderes erwartet. 😁
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HU nach 3 Jahren und 62.000 km ohne Mängel bestanden.
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Erste Hauptuntersuchung auch bestanden. Als Mangel wurde lediglich vermerkt, dass die Reifen vorne und hinten (weniger als auf der Vorderachse) rechts und links einseitig mehr abgelaufen sind.
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Unser hat am Freitag auch den Tüv überstanden. 30000 km hat der Wagen runter ..
Soweit keine Mängel zu sehen.....
Tüv Nord 116 Euro......