mi-go worauf warten, wenn es faktisch nicht klappt. Falls du da nicht eine open Wallbox hängen hast, mit der es am Anfang Probleme gab, sollte das alles ohne Probleme und auf Anhieb klappen. Wenn es das nicht tut, dann ab in die Werkstatt und die sollen das Problem lösen, der Wagen ist ja schließlich noch in der Garantie
Fahrzeug lädt nicht mehr an AC
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Da stimme ich dir zu.
Allerdings muss der Werkstattbesuch aufgrund der Entfernung und des damit verbundenen Zeitaufwands sorgfältig geprüft werden.
Ich werde das klären, zumal gegenwärtig noch ein Antrag wegen der Lackprobleme der Frontschürze läuft.
Ich tippe aber auf ein Protokollproblem zwischen der Wallbox und dem #1, welches die beiden Hersteller hin-und-her schieben werden.
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Ich tippe aber auf ein Protokollproblem zwischen der Wallbox und dem #1, welches die beiden Hersteller hin-und-her schieben werden.
Magst du uns sagen, welche WB du hast? Vielleicht hat die hier ja auch noch jemand anderes und man kann das ggf. ausschließen.
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Ich habe die einfachste von Heidelberg, die funzt prima. Einstellmöglichkeiten sind sehr begrenzt oder anders ausgedrückt, bis auf die Einstellung 11 oder 22 kW, gleich Null.
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Innen gibt es bei der ganz einfachen 11 kW-Version auch noch einen Strombegrenzungsregler.
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Ja, die habe (hatte) ich von Anfang auch. EINFACH PERFEKT
Wen die Einstellung des Ladestroms interessiert, bitte sehr:
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Magst du uns sagen, welche WB du hast? Vielleicht hat die hier ja auch noch jemand anderes und man kann das ggf. ausschließen.
Klar doch! Hatte ich eigentlich in der Signatur stehen...
Meine Wallbox ist ein go-e Charger Gemini Flex mit 22kW. Aktuelle Version.
Davor hatte ich das Vorgängermodell, was allerdings nach fast 6 Jahren irreparabel die Grätsche gemacht hat. "Nicht identifizierbarer Fehler", weswegen ich eine neue gegen kleines Geld vom Hersteller (Österreich) bekommen habe.
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Wenn es das nicht tut, dann ab in die Werkstatt und die sollen das Problem lösen, der Wagen ist ja schließlich noch in der Garantie
Wurde heute angemeldet und es wurde zugesagt, dass man das checken wird, wenn der Wagen zur Behebung des Lackproblems in der Werkstatt ist.
Auf die Nachfrage wegen eines Werkstattersatzwagens kam lediglich die Antwort, dass Smart das nicht übernimmt... (die alte Leier).
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Meine Wallbox ist ein go-e Charger Gemini Flex mit 22kW. Aktuelle Version.
Da die go-e Charger hier von vielen im Einsatz sind, würde ich hier leider davon ausgehen, dass das Problem nicht durch die Wallbox verursacht wird...
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Beim go-e muss unbedingt die Funktion "Ab- und anstecken simulieren" eingeschaltet werden (10 Sekunden), dann wacht der Smart auch zuverlässig auf. Glaube zwar nicht, dass das hier von Relevanz ist, aber checken solltest du das auf jeden Fall.
