Finde nicht, dass das „Wurst“ ist, nachdem hier schon der AQS-Wert (außen) mit dem PM2,5-Wert (innen) verglichen wurde. Der AQS basiert (sehr wahrscheinlich) auch auf PM2,5 aber nicht ausschließlich und daher ist ein Vergleich nur bedingt möglich.
Auch wollte ich aufzeigen, dass der Smart nicht auf Umluft schalten kann, wenn du beispielsweise an einem frisch gedüngtem Feld vorbeifährst - stinkt auch, ist aber kein Feinstaub.
....wenn du beispielsweise an einem frisch gedüngtem Feld vorbeifährst - stinkt auch, ist aber kein Feinstaub.
Schreib mir bitte keine Briefe
Nimm mich jetzt, auch wenn ich miefe wie ein Aal
Einer frisch verliebten Nase
Sind gelegentliche Gase ganz egal
Mief, mief, mief, mief, mief
Sagt doch über den Charakter gar nichts aus
sing 
Ich habe den PM-Wert für einige Zeit beobachtet. Der Wert für Innen verändert sich. Für Aussen habe ich bisher immer 0 beobachtet.
Finde nicht, dass das „Wurst“ ist,
Doch ist es, denn die angezeigten Werte wurden hier nie als das eigentliche Problem beschrieben sondern immer nur als mögliche Ursache dafür woher das eigentliche Problem kommen könnte und das wird schon in #1 wie folgt beschrieben:
Weil das System die Außenluft konstant auf 1 bewertet, schaltet der Smart nicht automatisch auf Umluftbetrieb um. Wenn ich manuell auf Umluft schalte, sinkt die Partikelbelastung im Innenraum deutlich.
Mir pesönlich ist der Partikelwert im Grunde vollkommen Wurst - ich will einfach dass das Fahrzeug wie in den ca. 1,5 ersten Jahren der Nutzung zuverlässig auf Umluft umschaltet wenn ich einen Stinker vor mir habe der mir die Luft verpestet. Das ist sicherlich auch die eigentliche Intention von AsMd89 für diesen Thread.
Für das ursprüngliche Problem ist es „Wurst“, weil der Fehler ja nun von mehreren Nutzern bestätigt wurde und es augenscheinlich auch nichts gibt, was wir tun können (außer Tickets zu eroffnen). Insofern gebe ich dir absolut Recht. In der nachfolgenden Diskussion, hatte ich jedoch den Eindruck, dass hier Dinge vermischt werden oder nicht ganz klar ist, was die angezeigten Werte bedeuten. Meine Ausführungen sollten lediglich dem allgemeinen Verständnis dienen und können selbstredend das Problem weder lösen, noch erklären. Das kann letztendlich nur Smart.
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Moin
Was ich schon länger vermute, hat sich inzwischen bestätigt.
Ich bin hinter einem Auto mit Turbolader defekt ( verbrennt Öl, waren auf dem Weg zur Werkstatt) gefahren.
Die Luftqualität laut Anzeige aussen ganz normal, innen wäre ich eigentlich erstickt.
Kurz: Sensoren sind vertauscht und damit funktioniert die Umluft Automatik natürlich nicht.
Ein weiterer Punkt für die nächste Wartung, bevor die Garantie abläuft.
Nö, wahrscheinlich sind die Sensoren nicht vertauscht - das Problem kam bei mir mit einem OTA ca. ab 1.5.
Ich habe es nur deswegen nicht als Mangel gemeldet, weil ich zu 99% ländlich unterwegs bin und in der ganzen Zeit nur 2-3x deswegen Abgase ins Fahrzeug gelangten.
Kurz: Sensoren sind vertauscht und damit funktioniert die Umluft Automatik natürlich nicht.
Danke, danke, danke. 
Endlich gibt es einen krassen Fotobeweis, dass Smart per OTA Update die Sensoren vertauscht hat.
Mit meinem angezeigten schlechten Wert von maximal 9 innen und außen immer 0 (also Wiesenluftrein) wenn es außen stinkt, konnte ich Smart nie überzeugen, dass eine Vertauschung vorliegt.
Die Vertauschung ist eventuell auch die Ursache dass viele Probleme mit beschlagenen Scheiben, und nach Waschmodus Nutzung auch mit der Umluftschaltung haben.
Da werde ich wohl nochmal nachhaken.
Hast du das Foto auch mit beiden Sensoren gleichzeitig?
Komisch das es nicht bei jedem so ist.Oder haben die Shinokken die Sensoren mal so und dann wieder so angeschlossen??
Wenn das nen Fehler in der Software ist und die Sensoren immer gleich angeschossen sind,dann müßte doch jeder diesen Fehler haben....Oder stehe ich da grad auf dem Schlauch .... 
