Hab die gleichen Erfahrungen wie schmarti gemacht, mit Ganzjahresreifen auf der Rücktour von der Ostsee Anfang Januar, z.T. über kaum beräumte verschneite Nebenstraßen. Der Wagen bleibt auch mit S-Pedal gut beherrschbar, wenn man sich an den evtl ganz kurzen Moment des minimalen „Ausbrechens“ gewöhnt hat.
Smart #1 Ganzjahresreifen Allwetterreifen GJR - Erfahrungen und Bilder
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Ich bin eigentlich ganz glücklich über das S-Pedal
All das was Du bescheibst hat aber doch mit S-Pedal nichts zu tun, das kann man genauso auch ohne S-Pedal. Meines Erachtens ist dabei der Ecomodus im Vorteil weil da die Kennlinie des Pedals bei gleichem Pedalweg weniger Beschleunigung ergibt und man somit nochmal etwas feiner dosieren kann.
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aber doch mit S-Pedal nichts zu tun
Natürlich kann ich das auch ohne das S-Pedal machen. Aber da es hier die Empfehlung gab das auszuschalten um die Reku auf niedrig zu stellen halte ich nicht für notwendig, da ich eben auch im S-Pedal das entspannt aus dem Fuß steuern kann.
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Ich habe das Ausbrechen beim Gas wegnehmen als unangenehm empfunden.
Bei Schnee ging es noch, aber bei Vereisung musste ich ihn beim Gaswegnehmen jedesmal abfangen.
Jetzt habe ich für den Winter das E-Pedal deaktiviert und alles ist gut.
