Ich habe aufgepasst. Jedes andere Auto mit ISA beschleunigst nach einer Aufhebung auf Richtgeschwindigkeit. Abgesehen davon, was soll das denn sein, eine Geschwindigkeit hinterlegen? Wann und wie soll das denn gemacht werden? Der Smart hat in der Baustelle verlangsamt. Das heißt, er fuhr vorher schneller, hat verlangsamt und blieb dann auf der Geschwindigkeit, trotz Aufhebung. Klarer Fail.
Jetzt ist mir auch klar, warum bei deinem Smart alles funktioniert. 🤣
Stell dir vor, sie kündigen etwas an, und dann liefern sie nicht? Das ist den Kunden noch schwerer zu vermitteln.
Aber genau das macht Smart. Ankündigen und nicht liefern. Siehe zBsp Navigation, Lade- und Routenplanung. Auch die Assistenzsysteme bei Hängerbetrieb wurden jetzt wieder angekündigt.
Das Video muss Fake sein. Dass kann doch nur Tesla 
Der CLA SB wird Anfang kommenden Jahres unser neuer Favorit.
Ich hab kaum Probleme mit meinem #1, warum sollte der #5 dann schlechter sein
In dem von dir geposteten Video sieht man schön die Unzulänglichkeiten des automatischen Geschwindigkeitsassistenten (ISA). Tarek fährt zu Beginn durch eine Baustelle auf der AB. Nach dem Aufhebungszeichen beschleunigt der #5 nicht. Genau wie beim #1.
Schade, dass der #5 in so altbackenen Farben angeboten wird. Etwas mehr Pepp in der Farbenwahl/-kombination wäre schön.
Noch schlimmer finde ich die Chrom Fensterleisten beim Premium. Das ist so 80er. 😜
Das nützt mir nur nichts wenn in der Umgebung des Urlaubsortes es keine Ionity Ladesäulen gibt.
Du hast in dem Post, auf den ich geantwortet habe, den Preis gefeiert. Nicht die Verfügbarkeit des Anbieters. Daher mein Hinweis, dass du den Preis bei uns auch haben kannst.
Nein das geht mittlerweile nicht mehr
Doch, geht immer noch. Gerade gestern hat ein Freund von mir den Tarif abgeschlossen. Ohne FIN.
Ach Andi, schöne Ausführung 
aber halt völlig falsch.
Natürlich kann man den Charge Pass auch ohne FIN eines Renault Fahrzeuges abschließen. Der Tarif ist frei zugänglich.
Du meinst 12€/M (Ionity Power) oder 6€/M (Ionity Motion), dann mit 0,49€/kWh?
Nein, meine ich nicht. Der mobilize Charge Pass Intense inkludiert Ionity mit 0,39€/kW für eine monatliche Grundgebühr in Höhe von 4,99€.
Weiterer Vorteil ist, man bekommt bis zu 2 Ladekarten. Nachteil ist, der Tarif taugt nur für Ionity.
Vorhin in Søndervig bei Ewii geladen,
Da macht sogar das öffentliche Laden bei den Preisen Spaß im Gegensatz zu Deutschland. 0,397€.
Kostet doch bei Ionity mit mobilize me auch nicht mehr. Gut, kommen noch 5€/Monat Abogebühr hinzu. Aber bei meiner Lademenge ist das auch nur 0,01€/kW. Sind dann 0,40€/kW.
