Beiträge von crazyblack

Noch besser. Dann kennt Smart die eigenen Systeme nicht. In unserem Prozess wurde die automatische Geschwindigkeitsanpassung als ISA bezeichnet. Dann korrigiere ich mich, dass ich nicht das Gebimmel meine, sondern die automatische Änderung der Geschwindigkeit anhand des erkannten Verkehrsschilds.

Ich editiere dann mal noch den obigen Text.

Im Grunde geht es um die auf Seite 136 der Smart Betriebsanleitung beschriebene Funktion des Autobahnassistenten (HWA). Diese ist Gegenstand meines Kaufvertrages.

Zitat von SmartiDD

Es wird Zeit für einige hier, ihren Smart abzugeben. Ich meine es nur gut, Pferden gibt man ja auch den Gnadenschuss und das Leid ist beendet.

Dinge wie VZE und ISA mögen für manche sowas wie Komfort bieten. Anders fühlen sich davon gemaßregelt. Wie man es auch nimmt, wurden diese Funktionen gesetzlich vorgeben zu einer Zeit, wo die Technik halt noch nicht soweit war und/oder der Wille, da viel Ressourcen zu verwenden weil die EU das will. Und nur weil man etwas ISA nennt, muss es nicht intelligent sein. Zumindest noch nicht. Soll das Auto bereits ab dem Schild mit dem Tempolimit die neue Geschwindigkeit fahren, braucht es sehr gute Kameras, die hoffentlich sehr gut aufgestellte Schilder weit im Voraus erkennen können und wahrscheinlich noch viel mehr alternativ stets aktuelle Kartendaten zum Abgleich. Das ist aber gar nicht die gesetzliche Vorgabe. ISA bedeutet, Hauptsache es piept und/oder blinkt, wenn man vermeintlich zu schnell fährt. Warum sich das also einer ausgerechnet wünscht, weil es Smart „verkauft hat“, muss man mal verstehen.

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Es geht mir um die automatische Geschwindigkeitsanpassung an die erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Das kann gerne erst ab dem Schild sein. Das hat Smart mir verkauft. Funktioniert allerdings nicht. Fälschlicherweise hatte ich das als ISA bezeichnet, weil ich es aus mir vorliegenden Unterlagen entnommen habe. Scheint allerdings, siehe unten, nicht korrekt zu sein.

Ja, ich würde den Smart gerne abgeben. Das Problem ist, nicht mal Smart will ihn zurück. Verkaufen ist auch so gut wie unmöglich.

Aber schön, dass es so viele glückliche Fahrer gibt. Viel mehr werden es ja nicht mehr.

Da in unserem Smart das Update nicht angeboten wird, bleibt der auch erstmal bei 1.6.0.

Er bekommt noch eine komplett neue DU auf Garantie, dann können sie den updaten, wenn er in der Werkstatt ist. Falls das Teil irgendwann mal lieferbar ist.

Genau von den Volkswagen Modellen mit Software 3.8 spreche ich.

Die auf Android Automotive (nicht AA) basierende Software kommt jetzt im MEB+ mit Software 6.0. Darin sehe ich kein Versagen des Konzerns. Diese Basis wird von einer Vielzahl von Herstellern genutzt. Unter anderem im Smart #1 Clon EX30.

Mein Smart hat keine brauchbare VZE und dadurch keine ISA. Das hat Smart mir aber verkauft. Ich rede nicht von einer prädiktiven Regelung.

Bemerkenswert finde ich in Bezug auf die Software von Volkswagen, dass sich überwiegend Personen dazu berufen fühlen, etwas zu sagen, die noch nie ein solches Fahrzeug bewegt haben. Schon gar nicht über eine normale Nutzungsdauer von 36 Monaten.

Nach der These müsste Smart ja außerhalb Deutschlands richtig gut verkaufen. Der Fehler ist nur, dass tun sie nicht. Muss also vielleicht doch an etwas anderem liegen.

Zitat von winnipuh71

welcher Hersteller bietet sonst sowas an ? (auf jedenfall nicht das VAG Konzern, bei deren neue Autos bekommst du bestimmte Funktion für ein Monat zu Probe und kannst es dann wenn du es haben will Kaufen)

Entgegen der hartnäckig vorherrschenden Meinung, Volkswagen hätte Softwareprobleme, kann ich nur sagen, deren Updates brachten bei unseren Fahrzeugen richtige Verbesserungen. U.a. eine perfekte Ladeplanung. Den Rest brauchten sie nicht per OTA zu bringen, denn Lenkradheizung, AA und CarPlay hatten sie schon ab Werk und der Rest hat einfach das gemacht, was er sollte. Nicht, wie Smart 2023 angekündigt, aber nicht im Fahrzeug. Die von Herrn Ufer im Video bei Carmanic vor Auslieferung der Fahrzeuge angekündigte Ladeplanung fehlt allerdings immer noch. Wie eine vernünftige Routenplanung etc. Bitte nicht mit Carplay kommen. Ich habe ein Fahrzeug gekauft, mit Navigationssystem. Ja, es werden bei den nächsten Updates Beschwerden kommen. Wahrscheinlich zu Recht. Weil Smart nichts bringt. Keine Verbesserungen bei all den Baustellen, die sie haben. Die Assistenzsysteme zBsp. sind denen von Volkswagen hoffnungslos unterlegen. Aber schön, wenn es derart genügsame Käufer gibt. Dann macht Smart ja alles richtig.

Zitat von PAKO

und? Welcher Neue wird´s wohl werden? Hoffe doch, wieder elektrisch😎

Ist noch nicht entschieden. Wir warten noch ab, weil noch viele neue Autos dieses Jahr vorgestellt werden. Es wird definitiv ein BEV und keins aus China. Wir sind bei GLC, C-Klasse EQ, iX3, iX, i3 Kombi und ID.7 Tourer. Überbrücken werden wir wohl erstmal mit Abos.

Zitat von micki

mit den Bremsscheiben hinten könnte ich ein Buch schreiben, aber wie auch immer ist er bei Smart durch den Tüv gekommen

Und jetzt versteht man, warum der MEB hinten Trommelbremsen hat. War in 48 Monaten überhaupt kein Problem. Heute ging er ohne Beanstandung an die Leasing zurück.

Meiner ist im Rahmen der 60.000 km Inspektion problemlos durch den TÜV gekommen. Werde dann mal noch die Dreieckslenker kontrollieren lassen. Meine Garantie läuft am 18.04. ab.

Ich schaue mir wirklich viele Autos an. Für mich haben allerdings europäische Hersteller erhebliche Vorteile. In der Regel schon aufgrund des Designs. Siehe zum Beispiel R5/A290.

Die deutschen Hersteller haben dazu noch den Vorteil, dass die wesentlichen Dinge, wie ADAS, einfach perfekt funktionieren. Auch der Service stimmt. Alles Dinge, die für mich die wichtigsten Kaufgründe sind. Der Smart war die erste Abweichung davon und schon reingefallen. Da er auch unverkäuflich ist, wird er jetzt gefahren, bis er durch ist. Rechne jetzt die 0,30€/km ab, bis ich den Kaufpreis raushabe.

Der Clou des ForTwo war ja gerade, dass er nur 2 Sitze hatte. Ich habe mehrere 450 und 451 genau aus diesem Grund gehabt. Der 451 Brabus war mein absoluter Favorit. Der 453 war dann schon nicht mehr meins. Aber auf die Idee, stattdessen einen 4-Sitzer zu kaufen, bin ich nie gekommen. Ich werde nur nach der Lektion #1 keinen Smart mehr kaufen. Zum Glück habe ich ja noch einen von MCC