und? Welcher Neue wird´s wohl werden? Hoffe doch, wieder elektrisch😎
Ist noch nicht entschieden. Wir warten noch ab, weil noch viele neue Autos dieses Jahr vorgestellt werden. Es wird definitiv ein BEV und keins aus China. Wir sind bei GLC, C-Klasse EQ, iX3, iX, i3 Kombi und ID.7 Tourer. Überbrücken werden wir wohl erstmal mit Abos.
mit den Bremsscheiben hinten könnte ich ein Buch schreiben, aber wie auch immer ist er bei Smart durch den Tüv gekommen
Und jetzt versteht man, warum der MEB hinten Trommelbremsen hat. War in 48 Monaten überhaupt kein Problem. Heute ging er ohne Beanstandung an die Leasing zurück.
Meiner ist im Rahmen der 60.000 km Inspektion problemlos durch den TÜV gekommen. Werde dann mal noch die Dreieckslenker kontrollieren lassen. Meine Garantie läuft am 18.04. ab.
Ich schaue mir wirklich viele Autos an. Für mich haben allerdings europäische Hersteller erhebliche Vorteile. In der Regel schon aufgrund des Designs. Siehe zum Beispiel R5/A290.
Die deutschen Hersteller haben dazu noch den Vorteil, dass die wesentlichen Dinge, wie ADAS, einfach perfekt funktionieren. Auch der Service stimmt. Alles Dinge, die für mich die wichtigsten Kaufgründe sind. Der Smart war die erste Abweichung davon und schon reingefallen. Da er auch unverkäuflich ist, wird er jetzt gefahren, bis er durch ist. Rechne jetzt die 0,30€/km ab, bis ich den Kaufpreis raushabe.
Der Clou des ForTwo war ja gerade, dass er nur 2 Sitze hatte. Ich habe mehrere 450 und 451 genau aus diesem Grund gehabt. Der 451 Brabus war mein absoluter Favorit. Der 453 war dann schon nicht mehr meins. Aber auf die Idee, stattdessen einen 4-Sitzer zu kaufen, bin ich nie gekommen. Ich werde nur nach der Lektion #1 keinen Smart mehr kaufen. Zum Glück habe ich ja noch einen von MCC
Es wird nach Information aus dem Web kein Wechsel auf TomTom oder eine wesentliche Verbesserung des Navis im nächsten Update kommen. Es gab eine französische Seite, die die Punkte bereits aufgeführt hatte.
Mit etwas Glück kommt der Anhänger-Modus beim ADAS.
Gemäß den Informationen aus dem Netz kommt das Update eher gegen Ende Mai
Hallo,
ist schon mal jemand mit dem #1 nach England bzw. in Länder mit Linksverkehr gefahren und weiß, wie man die Scheinwerfer umstellt? In der Bedienungsanleitung habe ich nichts dazu gefunden.
edit: Seite des Verkehrs korrigiert
Mein #1 steht gerade zur 60.000km beim örtlichen Mercedes Service und der KV war 924,73€ brutto.
Hier mal ein Beispiel zur Akku-Temperatur nach 30 Minuten Fahrt. Gestartet heute Morgen bei ca -1,5 Grad. Die Akkutemperierung lief ungefähr 5 Minuten. Da tut sich durch reines Fahren praktisch nichts. Das muss man beim #1 einfach beachten. An Tagen wie heute kann es eben auch viel länger als 30 Minuten dauern, bis der Akku warm ist. Mein EQE hat dann an der Ionity 40 Minuten und 80 km später mit maximaler Leistung geladen. Aber man sieht, wie früh er anfing aufzuheizen.
