Ich war heute mit meinem #1beim TÜV, hab gebeten alles ganz genau anzusehen und auch die kleinsten Mängel aufzunehmen weil ich ja noch innerhalb der Garantiezeit bin. Ergebnis: keine Mängel, der Prüfer meinte dass von unten alles noch fast wie neu aussieht! 👍🏻
Mein TÜV Termin ist Ende März. Ist ja erfreulich zu hören. Ist ja auch ein tolles Auto, bis auf Mängel in der Software...und die ist nicht TÜV-relevant. 
Ich denke, es wird langsam spannend. Update ist im anderen Forum für Anfang März angekündigt. Es wird erwähnt, dass Sie an vielen Dingen gleichzeitig arbeiten und es ins nächste Update implementieren (klingt nach nem größeren Update). Der neuen CEO für smart Europe soll frustriert über den aktuellen Zustand von smartOS sein.
Vielleicht kommt jetzt der Schwung, den viele hier vermisst haben die letzten Monate und Jahre. 
Was denkt /wisst ihr?
Wenn es dann zu Ostern stabil ist, wäre das zu begrüßen (Langstrecke
Bezüglich des ACC bei AHK. Mir wäre ja ein dummer "Geschwindigkeitsregler" ausreichend, also eine 4. Option, der einfach dumm die Geschwindigkeit (Drehzahl) hält. Bei Schnee, Regen, Sonne und anderen Einflüssen streiken alle Sensoren, da wäre so ein Fallback toll. Vor ein paar Wochen hab ich gelesen, dass sogar VW das bei einem seiner IDs nachgeliefert hat.
P.S.: Wieder einige Dinge in dem Thread gelesen, die ich auch zu bemängeln habe - daher entsprechende Daumen verteilt.
In einer der ersten Bedienungsanleitungen des #1 war ein solcher "Geschwindigkeitsregler" dokumentiert. Bei Auslieferung des Fahrzeuges war er dann aber nicht in der Software implementiert.
Der Smartpilot reagiert zu spät und bremst dann zu stark, wenn das vor ihm ein Auto angehalten hat. Laut Display wurde das vorausfahrende oder stehende Auto schon sehr viel früher erkannt.
Das ist (gefühlt) aber auch erst seit 1-2 Updates so, oder? "Früher" war er da deutlich sanfter meine ich. Man bekommt da zzt echt ab und zu einen Schreck und denkt: "NUN BREMS ENDLICH!"
Ich hoffe sehnsüchtig auf ACC in Verbindung mit der Anhängerkupplung, alles andere wäre eine Enttäuschung (besonders weil es bei #5 nachgeliefert wurde).
Wenn es nicht kommt, würde ich mich dann schon, nicht mal 3 Jahre nach Erwerb des Fahrzeuges, als Kunde zweiter Wahl fühlen.
Dinge, wie eine vollständige Routenplanung oder weitere Apps (YT, Apple Music, etc), die mir mal sehr wichtig waren, sind fast schon egal geworden. Dort haben sie mich "mürbe warten" lassen....
Backend ist Englisch und bedeutet in diesem Fall, dass das Statusfenster mit der Prozentanzeige durch Drücken von "Backend" in den Hintergrund gepackt werden kann. Das er bei Dir nicht herunterlädt, kann mehrere Gründe haben. Ich glaub er muss in P sein, damit es losgeht, Internet sollte natürlich auch da sein.
Kann ich bestätigen. Fahre auch einen Premium und alle Griffe leuchten und sollten dies auch bei Dir tun, meikotimo
Es wird wie bei vielen Marken sein, das Deutschland nicht der wichtigste Markt sein wird.
Wenn es weltweit rentabel ist bzw durch die Plattformbauweise bei mehreren Marken zur Verwendung kommt, wird es schon weiterhin bestehen bleiben.
Mir persönlich gefällt dieser Geely Ableger am Besten von all seinen Marken.
Mir auch...ich liebe meinen Smart, er ist ein tolles Auto.
Mir würde es schon helfen ACC bei Radlträger aktivieren zu können.
Zzt leider nur beim #5 möglich....
Keine extra Probleme mit iOS26.
Die Dauerprobleme bleiben.
- Falsche Uhrzeit-Anzeige (AM/PM) der letzten Aktualisierung.
Die Spracheinstellungen sind auf DE und 24 Std auf Telefon und #1. Reproduzierbar und auf 2 Telefonen.
Hier auch, kann ich mit leben, ist aber wieder ein Zeichen, dass nicht gut programmiert wurde.
