Für mich wird der Digitale Schlüssel erst dann interessant, wenn er Apples Car Key unterstützt. Das soll ja mit iOS 26 und watchOS 26 kommen und Smart ist angeblich dabei. Der Schlüssel ist dann in Wallet und nutzt Bluetooth sowie NFC.
Beiträge von MySmart
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Die Ladeleistung wurde in der App angezeigt, bin mir nur nicht mehr sicher, ich glaub nur A und V, nicht kW.
Es ist trotzdem VÖLLIG unverständlich , warum man das nicht in der App sieht.
Ich will ja nicht kleinlich sein, aber Leistung wird in Watt angegeben, A ist der Strom und V die Spannung
Aber wie du schon schreibst, uns interessiert aber am Ende das Produkt aus Strom und Spannung, also die Leistung (kW) und dann interessiert mich noch was insgesamt an Energie geladen wurde, also kWh.
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Ich hätte es gern im Auto. ABRP macht es ja auch gut. Ich schau mir die App mal an, danke.
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Ich hätte gern die Anzeige der nächsten Ladepunkte entlang der Route und nicht 20m neben der Autobahn Luftlinie.
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Thanks for the great app. I tried the big coffee buying thing, and it worked.🤪
Version 2 is even better.
Danke für die tolle App, ich habe mal das mit dem großen Kaffee spendieren ausprbiert, funktioniert.🤪
Version 2 ist noch besser geworden.
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Meine Shell Karte habe ich auf die Seite gelegt, als die mich aufgefordert hatten meine Zahlungsweise zu ändern, war mir sowieso immer zu teuer. Ich finde alles über 44ct/kWh ist sowieso zu teuer. Da muss sich dringend was ändern.
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So wie der digitale Schlüssel derzeit implementiert ist, ist er nur im Notfall nutzbar. Da macht es mein VanMoof Fahrrad ja besser. Da muss nicht mal im Hintergrund die App geöffnet sein, ich komme einfach mit dem Telefon in der Tasche zum Fahrrad, ich (bzw. das Telefon) wird erkannt und dann kann ich das Fahrrad per Knopfdruck entsperren.
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Ich hatte schon von 2 Fällen gelesen in denen ein interner Kontrollaufkleber vor die Linse gerutscht war, hast du das mal bei dir geprüft? In beiden Fällen war das gut von außen sichtbar.
Hier ist der 3. Fall, habe bisher aber noch keine Probleme mit der Kamera feststellen können.
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Hast du es mit einem Neustart des Autos versucht?
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ich war gestern beim Reifenhändler, und der hat mir von Ganzjahresreifen abgeraten.
Und ehrlich, wenn ich mir anschaue, dass ein Michelin CrossClimate 330€ kosten soll, also 1320€ plus umrüsten, dafür bekomme ich auch fast einen Satz Winterkompletträder (dann in 19 statt 21 Zoll).
Hat der Reifenhändler das auch begründet?
Ich habe im Dezember 2024 1000€ für den CrossClimate2 incl. umziehen bezahlt.
Für reine Winterreifen sehe ich beim aktuellen Klimawandel kein Bedarf mehr und schon gar nicht im Rheinland.
Wenn man weniger als 20T km im Jahr fährt werden die Reifen viel zu alt und zu hart, so dass es sich nicht lohnt zwischen Sommer und Winter zu wechseln und dann die Kosten für das Einlagern 2x im Jahr sind auch nicht zu unterschätzen.
Auf meinem e-Up habe ich auch nur Sommerreifen, die 3 Tage mit Schnee lasse ich den Wagen stehen.
