Beiträge von SmartiDD

Also die kabellose CarPlay Verbindung ist auch bei mir nicht schlüssig und so richtig nachvollziehbar. Beim ersten Einsteigen verbindet es sich in der Regel unverzüglich. Wenn ich aber zum Beispiel nach dem Laden oder sonstigen kurzen Stopp wieder einsteige, verbindet es sich meistens nicht.

Auch spielt manchmal die Musik vom iPhone bereits, obwohl das CarPlay Symbol oben links auf dem Home-Bildschirm grau ist. Gehe ich dann auf Telefon und Verbindungen, ist dort das CarPlay Symbol aber grün. Klar sonst würde ja auch die Musik von iPhone nicht spielen. Grüner Punkt getippt zum Trennen und erneut zum Verbinden und es läuft wieder.

Auch schaltet sich beim Rangieren/Ein-/Ausparken die 360° Kamera ein, obwohl man auf der CarPlay Oberfläche ist, was ich durchaus begrüße. Wenn man dann aber wieder auf die CarPlay Oberfläche wechseln möchte, kommt die Meldung "bitte verbinden Sie sich später noch einmal mit CarPlay" oder so ähnlich. Dabei speilt die Musik im Hintergrund (WDR 2, nee kleiner Spaß vom iPhone) aber bereits.

Egal, ich erwarte hier jetzt keine Antworten zur Problemlösung. Ich lebe ganz gut damit.

Zitat von Goldbacher

...und das Radio hatte ich auch ausgeschaltet.

Vielleicht nur missverständlich ausgedrückt, bei Radio ausschalten denke ich an den "Aus-Knopf" am Bildschirm drücken. Aber das wirst du ja wohl nicht gemeint haben oder? Denke auch, dass mit dem Schlüssel in der Nähe ist nicht das Problem, denn bei meinem Update auf 1.4.nochwas stand ich auch in Sichtweite und konnte den Fortschritt von außen auf dem Bildschirm verfolgen.

Zitat von Goldbacher

...es wurde lange installiert, der Bildschirm ging mehrmals aus, ist neu gestartet und am Ende wurde es wieder rückgängig gemacht, weil eine Voraussetzung nicht erfüllt war. Welche, weiß ich aber nicht.

Hört sich so an, als ob du im smart sitzen geblieben bist derweil? Es dürfen keine smart Modi aktiv sein. Also Unterhaltungsmodus, Pet Modus etc. Und meines Erachtens wird man auch aufgefordert nach Start des Updates innerhalb von 2 Minuten das Auto zu verlassen, dazu läuft auf dem Bildschirm ein Countdown.

Wenn die Solarzelle dann auch dafür sorgt, dass die Anzeige überhaupt dauerhaft funktioniert und auch die richtige Ankunftszeit erscheint... ich kann auf Grund meiner Erfahrungen nur davon abraten und bin zurück zur guten alten Parkscheibe.

Bei der reinen Batterievariante geht das Display mal, mal geht es nicht. Ebenso scheint die Uhr dann auszusetzen und wenn es dann wieder geht bei 0 anzufangen, also nicht die aktuelle Zeit zu haben. Die Erfahrung leider teuer bezahlt, dachte die Batterie ist schon alle und normale Parkscheibe reingelegt. Aber dann zeigte das Display plötzlich doch eine Fantasiezeit und der Widerspruch der unterschiedlichen Zeiten war dann ein Strafzettel als Ergebnis.

Nun hab ich mir auf die Fahne geschrieben, alle Themen mit "Brabus" zu ignorieren, um meinen Puls niedrig zu halten. Und jetzt jubelt man mir hier die Brabus Sounds in ein allgemeines Thema seufz

Zitat von Adam1

Gibt es überhaupt einen hinreichenden Grund, warum der Tempomat im Anhängerbetrieb nicht funktionieren darf? Gesetz, Verordnung, Paragraph oder so?

Der Tempomat darf bei Anhängerbetrieb funktionieren, tut er bei manch anderen Herstellern auch. Es werden eher technische Gründe sein, warum es bei smart nicht geht.

Ob Hard- oder Software oder beides keine Ahnung. Aber ich kenne Autos, die bei eingeschaltetem Tempomat sehr akkurat die Geschwindigkeit einhalten. Bei anderen wird es geringfügig langsamer bergauf und vor allem meist etwas schneller bergab. Jetzt stelle man sich vor, man hat noch 1000 kg Anhängergewicht am Haken und aus den 1-3 km/h zu wenig/zu viel werden dadurch 10 km/h.

Ärgerlich natürlich, dass der smart beim Fahrradträger keinen Unterschied macht und den Tempomaten gleichermaßen kickt.

Gestern nach kurzer Fahrt kam die Meldung zum Update. Dieses wurde dann während der Fahrt geladen und nach Ankunft über Nacht installiert. Da war ich mir nicht sicher, weil nach dem Abschließen der Bildschirm ausging, ob das trotzdem läuft. Heute Morgen musste ich mich nur neu anmelden, Profil noch da und alle Einstellungen und bisher keine Beanstandungen. Aber außer den Parkpiepsern hinten (konnte ich noch nicht testen) ist ja wohl nichts an Änderungen groß wahrzunehmen.

Danke für den Hinweis! Ich habe nach zweimaligem Pech (Innenraum war warm, Akku aber wohl nicht weil Ladeleistung bei 60-70 kW Peak blieb) die auf dem Heimweg laden Variante vorgezogen.

Wer bei 8000€ Nachlass und sehr wohl angekündigten Preiserhöhungen noch wartet...

Es macht insofern schon Sinn, wenn ich zum Beispiel vorhabe relativ zeitnah nach Abfahrt den Schnelllader zu besuchen. Denn nicht immer habe ich Zeit und Lust auf dem Heimweg noch 20 bis 30 Minuten zu laden. Manchmal will man halt einfach nach Hause. Wenn dann aber am nächsten Morgen der Saft für die "Langstrecke" nicht reicht, dann hast du ohne Vorkonditionierung im Winterhalbjahr keine Chance.

Man hätte auch erwarten können, dass das dort auf dem Bildschirm erwähnt wird, wenn Voraussetzung die Wallbox ist. Das System erklärt einem ja sonst auch fast jeden Quatsch in Wort und manchmal Sprache. Ich sage nur "Die Geschwindigkeit ist zu hoch für die 360 Grad Kamera", was ja ein mega wichtiger Hinweis ist. Jedes Mal...

Ich bin in der Regel auch aufmerksamer Bedienungsanleitungsleser. Sollte es dort stehen, dass zur Vorkonditionierung die angeschlossene Wallbox erforderlich wäre, dann habe ich es übersehen.