Beiträge von SmartiDD

Heute kurz nach dem Start auf dem Heimweg kam die Nachricht, dass automatischer Download des OTA gestartet. Fahrt hat aber nicht gereicht zum kompletten Download. Wenn ich es recht erinnere, wird der Fortschritt auch nur in 10er Schritten angezeigt. Wer sich also wundert, warum es anscheinend bei x % hängt.

Jetzt mal weg von einem Konzept zur Serie und er sieht wieder aus wie... Trommelwirbel... Smart fortwo eq? Na ja, schicke Rücklichter und lustige Türgriffe scheint er zu bekommen. Wenn es in die Serie geht.

Aha, und hat er die Bremswirkung auch wirklich geprüft? Mein Tester damals bei dem FINN Langzeit-Abo (muss jährlich zur HU) hat die Handbremse nicht gefunden und mit den Schultern gezuckt. Durchgewinkt hat er ihn trotzdem.

Vielleicht ist das Datenvolumen für April auch wieder aufgebraucht

Du bist jedenfalls nicht der Einzige, ich warte auch noch auf 1.7.0.

Klar kann man Sitze verschieben, dann konnte man aber eventuell nicht gut sitzen Im 450/451 war es ausgeprägter, im 453 nahezu nebeneinander. Der war auch breiter.

Und ja, derToyota iQ war interessant und clever gemacht in der Raumausnutzung.

Der Punkt in 1.7.0 hatte mich auch stutzig gemacht "..und der Entfernung der Spurverlassenswarnung". Warum? Das Ausschalten ist zumindest laut kurzer Suche in der EU nicht verboten. Und warum schreiben sie "Entfernung" wenn es dann wie zuvor geschrieben wurde noch auf Vibration gestellt werden kann? Ich habe 1.7.0 noch nicht angeboten bekommen.

Man saß auch in den vorherigen fortwo versetzt. Das hatte weniger mit dem Kofferraum zu tun, der Beifahrer saß weiter hinten, als mit dem Umstand, dass man dadurch in einem schmalen Auto gefühlt mehr Schulterbreite hatte. Man stieß nicht an Ellbogen und Schulter des Beifahrers.

Goodness Grey eine Sonderfarbe. Na auf der Straße eher nicht Duck und weg…

Tja, ich weiß nicht, was ich aus dem ganzen Gedöns um den #2 machen soll. Für mich persönlich kommt er auf Grund meiner Erfordernisse nicht mehr in Frage. Für die Stadt war der Fortwo eine tolle Sache. Und ja, bevor jemand meckert. Wir haben den fortwo auch zweckentfremdet und Reisen damit unternommen. Aber egal.

Der #2 wird genauso ein Nischenprodukt wie der Fortwo es war. Und auch wenn die Herstellung in China einen Kostenvorteil bringen mag, viel Gewinn sehe ich ihn nicht einspielen. Und was bringt es der Marke Smart an sich? Werden dadurch die anderen # profitieren?

Mal gucken, auf was für einer Software der kommt. Schon jetzt nicht nachvollziehbar, warum #1, #3 und #5 nicht auf dem gleichen smartOS laufen. Was da an Synergieeffekte verpuffen. Und wie bescheiden dadurch Updates aktuell ausfallen.