Beiträge von SmartiDD

    Vielleicht hätte ich ihn deakti4en sollen, damit das Auto mich raus läßt? :/

    Nein, so war das nicht gemeint. Ich dachte, dass aus irgendeinem Grund das Fahrzeug den Status, es wäre (von außen) verschlossen und kein (digitaler) Schlüssel in der Nähe hätte. Einer meiner Vorgänger hatte etwas „safe lock“ genannt. Dann konnte man von innen die Türen mit den Griffen nicht öffnen, wohl als eine Art Einbruchschutz gedacht. Glas einschlagen, durch das kaputte Fenster greifen und Tür öffnen ging dann nicht. Der Hersteller hatte explizit darauf hingewiesen, keine Personen derart im Fahrzeug einzuschließen. Ob der Smart das überhaupt hat weiß ich ehrlicherweise nicht.

    Da das Gemecker über die fehlerhafte VZE verstummte im Laufe des Sommers, muss was besser geworden sein. Oder? Ich habe im September auf Modelljahr 2025 gewechselt und durchaus eine Verbesserung feststellen können. Ob es nun an der angeblich besseren Kamera liegt oder zufälligerweise zeitgleich erfolgten sonstigen Updates? Definitiv scheint nun jedenfalls vermehrt auf Tempolimits aus den Kartendaten zurückgegriffen zu werden. So habe ich innerstädtisch (Berlin) doch überwiegend korrekte Anzeigen. Da hatte ich früher so ziemlich alles außer die erlaubten 30 bzw. 50.

    Wieder ein #1/#3 Unterschied? Bei mir quatscht „einfach“ immer noch an jeder Ausfahrt „Bleiben Sie auf der Hauptstraße“. Neueste Karten, hab aber nur Deutschland und Skandinavien geladen.

    Ich wünsche dir, dass es so ist. Aber ganz ehrlich? Nichts im gesamten Auftritt von smart weist bisher daraufhin, dass man sein ganz besonderes, eigens produziertes Fahrzeug bestellen könnte. Da träumt Volkswagen noch von und dann wartet man 6 Monate auf seinen ID.3... Es werden in China die verschiedenen Lines in verschiedenen Farben produziert und nach Europa verschifft. Ich gehe davon aus, dass man nicht wahllos wie zur Markteinführung einfach den Parkplatz in Zeebrügge vollstellt, sondern dass man auf Erfahrungswerte im Absatz (hüstel) in Bezug auf Modell. Lines, Farben zurückgreift.


    Ich befürchte, man hat dir mutig das erzählt, was du hören wolltest. Und je weiter der Liefertermin entfernt ist, umso wahrscheinlicher ist es auch, dass man ein erst kürzlich produziertes Fahrzeug erhältst und nicht eines, was seit über einem Jahr in Belgien steht. Bei #1 kann man nun den Eindruck haben, dass die "Lagerfahrzeuge" mittlerweile abverkauft sind. In den Neubestellungen war selbst der #1 Brabus ein "Neuer". Wie es beim #3 aussieht habe ich nicht so sehr beobachtet.

    Gleichzeitig müssten auch beim Premium die smart Symbole unter den Spiegeln auf den Boden geworfen werden. Wenn das auch nicht geht, ist eventuell die angesprochene Annäherungsbeleuchtung ausgeschaltet. Davon dass die Symbole nicht leuchten habe ich hier bisher noch nicht gelesen, von kaputten Griff-LED schon.

    Zur Fehlerbehebung bei prozessorgesteuerten Gerätschaften gehören Dinge wie ein Neustart oder eben auch das Prüfen. ob die aktuellste Software auf allen Geräten installiert ist. Denn diese Updates dienen nicht nur dazu, einem neue, bunte Funktionen zu bescheren, sondern auch Fehler zu beheben oder die bestehende Kompatibilität mit anderen Gerätschaften weiterhin zu gewährleisten. Klappt auch nicht immer leider. Ich habe nicht behauptet. dass ein Software Update die erste oder einzige Maßnahme zur Behebung oder Grund des Problems sein muss. Aber mit ziemlicher Sicherheit wird man nicht gleich neue Hardware einbauen, bevor nicht die Software geprüft und auf aktuellem Stand ist. Punkt.


    Spare es dir, ständig in sämtliche Beiträge reinzugrätschen. Und danke, ich habe einen Spiegel und oh Mann, ich sehe sowas von geil aus und das gepaart mit meinem Charme, Witz, Esprit und auch noch Intellekt. Einfach Wahnsinn :whistling: