Beiträge von BrabosaurusRex

Ständig faselt jeder davon, dass es keine günstigen kleinen Elektro Autos gibt, sondern nur 50k Kisten die sich keiner Leisten kann.

Nur gibt es einen Elektrischen Neuwagen für 6.000€ und es ist auch wieder falsch, weil der nicht die gleiche Ausstattung hat wie einer für 50k.

Jeder der besonders aufs Geld achten muss, hat doch nicht mehr alle Latten am Zaun wenn er sich einen Jahrzehnte alten Verbrenner holt, anstatt für das gleiche Geld einen elektrischen Neuwagen mit 7 Jahren Garantie.
6.000€ Ist doch nun wirklich für jeden der berufstätig ist und mobil sein muss machbar.
Selbst wenn ich garnichts habe und 6000€ auf 7 Jahre mit 10%!! Zinsen Finanziere sind das 99,61€ / Monat...

e C3 Edition you kostet 19.999 UVP
Abzüglich 6000€ Förderung (wenn man berechtigt ist, 2 Kinder und unter 45k zVE)
Nochmal 6000€ Verdoppelung der Prämie.

Macht 7.999€
Citroen hat jetzt ein Elektroauto für unter 8.000 Euro

Den Dacia Spring gibts jetzt für 5900€
XXL Rabatt plus E-Auto-Förderung: Dacia Spring für 5.900 Euro!

Das sind keine geilen Autos, das ist völlig klar.
Aber deutlich unter 10k für einen elektrischen Neuwagen ist absolut irre.

Dafür bekommt man bei mobile grade mal einen mindestens 15 Jahre alten Verbrenner Golf.

Wenn die AndroidAuto Ansagen nicht mehr durch den Blinker unterbrochen werden, wäre das schon viel wert.

Sonst hoffe ich vor allem darauf, dass keine weiteren Fehler hinzukommen.
Der Wegfall der PDC Töne lässt grüßen

Da es hier scheinbar noch kein Thema gibt, kann die Gerüchteküche langsam losgehen.
Laut Gerüchten ist der Update Slot der für de #1 und #3 vorgesehen war an den #5 gegangen, weil hier einige Dinge priorisiert werden mussten.
Verschiebt sich also von Rollout Ende Januar 30.01-11.02 auf März.
Scheinbar ist der neue CEO wohl vom kommenden Update für den #5 selbst enttäuscht.

Ob da also der große Augenöffner für die Vorgänger Modelle zu erwarten ist, darf jeder für sich selbst entscheiden.

Gibt schon interessante Wege die das einschlägt.
Citroen z.B. verdoppelt die Prämie.
Wenn also jemand mit 2 Kindern und unter 45.000€ Haushaltseinkommen 6000€ Förderung bekommen würde ist ein Neuwagen vermutlich trotzdem nie eine Option.
Bei 12k Rabatt aber vielleicht schon.
Der Basis e-C3 liegt dann bei knapp unter 8k neu.

Der bekannte Wolfgang Ufer beerbt jetzt den Posten von Dirk Adelmann.

Wolfgang Ufer folgt auf Dirk Adelmann als CEO von smart Europe

Raider heißt jetzt Twix, sonst ändert sich nix

Da stimmt aber was mit dem Auto nicht.
Habt ihr während der Vorkonditionierung die Meldung bekommen, dass die Akku Temperatur erreicht ist?
gerade in dem Szenario mit 15 Grad Garage und 55 Minuten vorheizen, kann der Akku garnicht mehr zu kalt gewesen sein, wenn alles stimmt.

ich würde, wenn Mercedes da rumbockt, eine OBD Dongle besorgen und mal die Akku Temperatur prüfen.
Vorallem den Verlauf wenn die Konditionierung angeschaltet wird.
Vielleicht spinnt ja die Akku Heizung?

Irgendwo im Forum hat mal einer den hier empfohlen in Verbindung mit der CarScanner App.
Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) OBD2 OBDII Fehlercode Leser Auto...

Aber keine Gewähr, ich hab das Ding selber nicht

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Zitat von StephanKaki

Die Vortemperierung morgens der Batterie einzuschalten bringt fürs Laden null komma nix

Stimmt halt nicht.
Erst wenn die Innenraum Temperatur erreicht ist wird der Akku mit voller Leistung erwärmt.
Das wurde bereits über OBD Temperaturdatenerfassung nachgewiesen.
Die Akkutemperatur stieg während der Fahrt erst in relevanter Geschwindigkeit an, als die eingestellte Innenraumtemperatur erreicht war.
Davor so gut wie gar nicht.

Ist das Auto vorklimatisierst entfällt diese Wartezeit und du hast mehr Heizleistung für den Weg zum Schnellader zur Verfügung.

Ich denke eher, dass es mit den Neuzulassungen noch schlimmer wird.
Immerhin wurden die ersten Fahrzeuge Anfang 2023 ausgeliefert.
Richtig los ging das im Juni 2023.
Ein sehr großer Anteil dürfte davon ans Leasing gegangen sein.
Und aufgrund der Garantie Bedingungen und dem integrierten Service Paket dürfte die Rückführung eines großer Teiles dieser Leasingfahrzeuge nach 3 Jahren, also ab Juni, richtig losgehen.
Da kommen also ein paar tausend Junge gebrauchte mit 5 Jahren Hochvoltgarantie, die allesamt mit erheblichen Förderungen und ohne China Zölle eingekauft worden sind, auf den Gebrauchtwagenmarkt.

Wenn sich also tatsächlich jemand für smart entscheiden sollte. Warum dann 20-25k (das ist ja jetzt schon so) evtl. sogar 30... mehr ausgeben für einen neuen?

Daher bestimmt auch die Zurückhaltung bei der Anschlussgarantie.
Wenn man die für ein paar hundert € nachkaufen kann, wäre das doch der Todesstoß für #1 und #3 im Privatkauf Bereich

Leider nicht.
An der Wallbox ist das möglich über die Abfahrtzeit Einstellung direkt im Auto.

Aber dann braucht man im Anschluss auch nicht laden

Ordentlich Vorklimatisieren, direkt bei Fahrtbeginn Akku Heizung übers Display anschalten und dann Minimum ne Halbe Stunde zum Schnellader fahren.
Alles andere hilft eigentlich nicht, selbst das nur teilweise.