Dieses Problem scheint sehr weit verbreitet zu sein und offensichtlich an einer fehlerhaften Charge von 12 V Batterien des Zulieferers zu liegen.
Die Ursache liegt eher an der monatelangen Standzeit der Fahrzeuge in Zeebrugge, bis sie einen Käufer gefunden haben, und somit erstmalig wieder bewegt werden.
kann man überhaupt mehrere Smart Accounts mit dem gleichen Fahrzeug koppeln?
Über deinen Hauptaccount vergibst du digitale Schlüssel für deine anderen Accounts.
Die Heizung ist Hochvolt, und die Temperatur der HV-Batterie wird nicht immer auf 22°C gehalten. Bei den aktuellen nahezu Frosttemperaturen kühlte die HV-Batterie nachts auf 4°C ab.
Ist mein Smart nun kaputt? 
CSS1 Stecker
Unter Verwendung der EnBW Schreibweise CCS(1) bzw. CCS(2) hätte es vor einigen Tagen hier im Thread keine Verwirrung um einen ominösen CCS1 Stecker an einer Ladesäule in Deutschland gegeben. 
Dasselbe habe ich gerade auch.
Wenn der nach 1 Jahr nicht mehr funktioniert wird der vom Händler kostenlos getauscht.
Wenn der RDKS Sensor aber in einem Webshop gekauft wurde, so wie ich das für meine Winterräder gemacht hatte, lehnt der Händler nach 13 Monaten einen kostenlosen Austausch ab. Schon nachgefragt,
Danke, die Lenkradwinkelwarnung ist es leider nicht. Ich frag mal in der Werkstatt nach, ist erst seit der Reparatur der Ultraschallsensoren. Vor allem wenn ich langsam fahre plingt es alle paar Sekunden, ziemlich nervig.
Für das Thema fand ich nirgendwo anders eine sinnvolle Fundstelle, darum hier.
Ich habe heute per Zufall Bekanntschaft mit der Lenkradwinkelwarnung gemacht. Jetzt ist mir auch klar was sie bedeutet.
Ich war auf einem privaten Hofgelände schon etwa 5m aus dem markierten Stellplatz herausgefahren. Nachdem ich nochmal kurz aus dem Auto springen wollte, um draußen einen parkenden Opel Rocks-e mit Lichterleiste auf dem Dach und einer hippen Folierung zu fotografieren, habe ich meinen Smart so wie er da mit eingeschlagenden Rädern stand auf "P" gestellt. Nach dem Einsteigen erschien die Meldung "Vorsicht Reifen sind nach rechts gedreht" im Cockpit:
Die Einstellung für Lenkradwinkelwarnung ist ja hier zu finden:
Offensichtlich soll vermieden werden, wenn das Lenkrad geradeaus zeigt, die Räder aber eine Lenkradumdrehung eingeschlagen sind, dass man losfährt ohne sich der eingeschlagenen Räder noch bewußt zu sein. Es könnte ja sonst in einer Kollision mit seitlich in der Nähe befindlichen Mauern, Pfosten oder anderen Fahrzeugen enden.
Die Meldung "TPMS-Systemfehler bitte Händler kontaktieren" habe ich nun auch, hinterer rechter Sensor kein Signal, eine Woche nachdem ich auf meine Winterräder gewechselt habe. 
Deren oranger RDKS Sensor ist knapp über 1 Jahr alt, also leider keine Garantie mehr. Entweder ich versuche nun testweise mal ein Sommerrad hinten rechts zu montieren, um zu sehen, ob es wirklich am Sensor und nicht am Fahrzeug selbst liegt (doch eher unwahrscheinlich). Oder ich kauf mir gleich einen neuen Sensor für 39€ im selben Webshop und fahr damit zum lokalen Reifenhändler, der mir damals die Winterreifen auf die Felgen aufgezogen hat, zum RKDS Sensor tauschen. 
Der Wert bei 100% ist nach unten wohl begrenzt.
Weniger als 300km stand da noch nie bei mir.
Seitdem mein Smart über Homeautomation mitprotkolliert wird, ist das angezeigte Minimum für Reichweite bei 100% Ladung ebenfalls 300km.
EZ 06/2025
Schau mal in deine COC Papiere, wann dein Smart produziert worden ist. Liegen zwischen EZ und diesem Datum mehr als zwei handvoll Monate, dann ist es bei diesen Symptomen sehr wahrscheinlich, daß die 12V Batterie kaputt ist.
