Beiträge von Clever

Ruhig Blut...!

Wenn ich die Frage etwas anders stelle: "auto ladekabel tüv relevant", kommt es nochmals deutlicher hervor...

Ja, Ladekabel von E-Autos sind TÜV-relevant – aber nicht bei der normalen Hauptuntersuchung (HU) des Fahrzeugs, sondern im gewerblichen Bereich durch die Unfallverhütungsvorschrift (DGUV V3/V4). ....

Für Privatpersonen:

Keine gesetzliche HU-Pflicht: Die HU prüft das Ladekabel (noch) nicht, da es kein fest verbauter Teil des Fahrzeugs ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Bei gewerblicher Nutzung ist die Prüfung gesetzlich vorgeschrieben und TÜV-relevant; privat ist sie dringend empfohlen, um die Sicherheit zu gewährleisten.

PS: Und auch eine KI zieht sich das Wissen ja woher(!)

Die KI sagt dazu...

Ladekabel sind bei der Hauptuntersuchung (HU) für E-Autos relevant, aber nicht als eigenes Prüfobjekt im Sinne der HU-Plakette, sondern müssen als Teil der Fahrzeugausrüstung vorhanden sein und auf Beschädigungen geprüft werden, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

Für gewerbliche Nutzer gelten jedoch strengere Regeln: Hier sind Ladekabel ortsveränderliche Betriebsmittel nach DGUV Vorschrift 3/4 und müssen jährlich von einer Elektrofachkraft auf ihre Sicherheit geprüft werden (UVV-Prüfung), was auch TÜV-Unternehmen anbieten.

Bei der Hauptuntersuchung (HU)

- Mitführpflicht: Ladekabel müssen beim E-Auto wie Verbandskasten und Warndreieck mitgeführt werden.

- Prüfung: Der Prüfer schaut sich das Kabel bei der HU auf sichtbare Mängel an (Beschädigungen, Isolationsfehler), um Kurzschlüsse zu verhindern, aber es gibt keine separate Plakette dafür.

- Zustand: Defekte Kabel sollten ersetzt werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Für gewerbliche Nutzung (Unternehmen)

- Pflicht: Ladekabel und Ladestationen gelten als elektrische Betriebsmittel und müssen regelmäßig geprüft werden, mindestens einmal jährlich.

- Vorschrift: Die Prüfung erfolgt nach DGUV Vorschrift 3 (Privatwirtschaft) oder 4 (Öffentliche Einrichtungen).

- Prüfer: Die Prüfung muss durch eine Elektrofachkraft oder unter deren Aufsicht erfolgen.Zweck: Sicherstellung der Betriebssicherheit und Vermeidung von Arbeitsunfällen.

Fazit für private Nutzer

- Führen Sie das Ladekabel immer mit und prüfen Sie es selbst regelmäßig auf Beschädigungen.

- Wenn Sie unsicher sind, lassen Sie es bei der Wartung in der Werkstatt prüfen.

- TÜV-Prüfung: Bei der HU wird auf Mitführung und sichtbare Mängel geachtet, aber die umfassende Sicherheitsprüfung nach DGUV ist eine separate, meist gewerbliche Anforderung.

ok, was sicht-/greifbar ist und offenbar genutzt wird, lässt er sich vor ort nicht entgehen, bzw. weggucken wo pot. Gefahr sein könnte...!

Eco ist die Hundeleine, wo Herrchen/Frauchen aber kaum mehr als der Hund wiegt.... ...aufpassen Jogger/Fahrradfahrer

ich frage mich auch gerade, wenn es nicht dabei ist....?

Ja genau. Bei korrektem verschließen von außen, sollte mit dem Glasbruch + reingreifen vom Täter,....der innere Türhebel weiterhin wirkungslos sein.

...na das konnte man sich ja selbst längstens zusammenreimen!

ob unser KBA-thread oder auch zum #2-thread, sie fabulieren herum oder verlassen (s. Europa-CEO) das Schiff!

jeglicher %-Wert für deine 12V ist längstens ein Grund gewesen zu tauschen!

Escape Room - auf die mobile Art

war da nicht irgendwo was mit einem noch höheren Mindest-Druck? 2.4 Bar...?!