Beiträge von Clever
-
-
jaa. Das frei programmierbare intervall - schwärm, das waren noch Zeiten - .....
-
Danke für das Einstellen der Rechnung - nicht falsch verstehen!
Denn wenn man hier mal schaut...
Arbeitskosten fast das 5-fache ggü Materialkosten.
Zu letzterem noch klar, es gibt kaum was.
Aber.
Was will denn bitteschön dennoch so aufwendig/teuer mit Lohn pauschal vergütet sein?
-
Jaa.
Es ist wie "SALE", triggert offenbar ungemein: Weil man höhere Preise (1200) liest oder vorab (900) genannt bekommt....740 dann so wenig
Wie oft liest man doch sonst die vermeintlichen Vorzüge eines BEV ggü ICE: Kein Ölwechsel, Auspuff, Zündkerzen,...blabla
Was bleibt real effektiv davon...?!
Und dann toppt es noch Deine 14-Euro-Scheibenwasser-Sache in Gleichgült...positives Fazit.
Kann man so stehen lassen oder - Forum - sich dazu äußern dürfen. Nicht zwingend wohlwollend.
-
740 Euro....
War doch positiv überrascht, zumal der KVA bei 900 Euro lag.
Wischwasser wurde mit 14 euro berechnet.... obwohl ich ausdrücklich das nicht wollte und es vorher auch selber randvoll befüllt hatte.....
sorry, aber so "schmerzfreie kunden" wünscht sich jeder hersteller
-
admin könnte das nur beantworten!
Persönlich hätte ich ein #-forum mit entsprechenden #1 bis #5 Unterabschnitten am praktikabelsten empfunden.
Aber wo #1/3 eine Plattform haben.
Daneben #5(/6) eine andere Plattform.
Und #2 ebenfalls eine eigene, neue....
-
jaja. smart city coupé.
Schon etwas wild, genauso mhd, micro-hybrid-drive.
Als ob...., wegen'nem Riemenstarter damals
Die Dachholme auch nur 1x in Neugier abgenommen....aber stimmt schon:
Mit den Blech-Faltdächern bekamen die Cabrios flachste Frontscheibe bis...
Da erinnere ich mich um so lieber ans MINI Cabrio. Sehr steil - sehr frei
-
Wenn wir schon bei Optionen sind, gibt ja bestimmt versierte fortwo-Fahrer hier(?)!
Juckt es Euch, den Neuen in Betracht zuziehen?
PS:
Ich bin 1.+2. Generation nur tageweise, zu handvoll Gelegenheiten, inkl. E-Antrieb, gefahren.
-
jaja. SR sind bei gefühlt allen zu allen Jahreszeiten der Auslieferung Standard. Nix neues.
Wer sein Auto im Winter/Schnee beim Autohaus übergeben/Termin bekommt, steht als Kfz-Führer i.d. Verantwortung, ordnungsgemäß gerüstete den Hof zu verlassen.
Insofern mehr als nett, eben die GJR-option ab Bestellung/Werk anzubieten.
Ist doch nicht so schwer zu verstehen oder anderes daraus zu drexeln.
-
Das wird keine Hersteller ab Werk machen, denn dann müsste man vermutlich den WLTP anpassen was widerum zu schlechteren Flotten-Emissionswerten führt.
Ja genau - kein Hersteller bietet deswegen GJR ab Werk an - wow was für eine "wahrhafte Erkenntnis"
PS: Smartschumi ich seh sogar schon Feuerwerk in den Regalen....!
