Mir ist die Reichweitenprognose vollkommen Wurst.
Mein Erfahrungswert sagt mir dass die Karre bei meiner Fahrweise in der wärmeren Jahreshälfte auf der AB (Zielgeschwindigkeit 130 km/h) 1% SoC für 3 km verbrät und im Alltagsverkehr (Innerorts-Landstraße-Mix ca 20:80) 1% für 4km.
In der kalten Jahreshäfte ca. 0,5km weniger pro % SoC.
und frage mich warum diese Funktion im Gegensatz zu den meisten anderen Einstellungen nicht so bleiben kann, wie ich sie zuletzt gewählt habe.
Weil gesetzlich wohl vorgeschrieben ist das Fahrmodus aus der Homologation nach einem Neustart wieder aktiv sein muss.
Reku bilde ich mir ein merkt er sich.
Schmecken nicht nur super (auch mir schon seit >20 Jahren) und sind immer noch super günstig. Bratwurst vom Grill mit Brötchen und Senf für 2,00 € bekommt man sonst nirgends jedenfalls nicht hier im Rhein-Main-Gebiet.
Und die rohen zum mitnehmen kosten schlappe 97 Cent/Stück. Macht dank dem Gewicht von ca. 120g einen Kg-Preis von 8,08 € - da kann man ob der Qualität auch nicht meckern. Selbst geschmacksbefreite Supermarktware kostet meist mehr.
Meine Fahrkosten darf ich dabei natürlich nicht mit einrechnen, aber die Fahrt wird ja auch aus Spaß gemacht und nicht zum Geld sparen.
ca. 10 Meter hinter dem Auto
Ok, das sah für mich auf Deinem Bild so aus als würde ein Fahrzeug als Lichtquelle direkt hinter Deinem stehen.
So wie Du dem Bild nach zu urteilen getestet hast wirst Du keinen Lichteinfall am Innenspiegel gehabt haben und in dem sitzt üblicherweise (wird wohl bei den Smarties auch so sein) der maßgebliche Sensor. Somit konnte nach meinem daführhalten Dein Test nicht funktionieren.
Bin heute nach seniler Bettflucht um 6:30 Uhr spontan mal nach Thüringen gefahren um ne Thüringer oder auch zwei 
beim Imbiss Haase (wer kennt ihn nicht, ehemals direkt an der A4 jetzt Außerhalb von Magdala Nahe der AB-Abfahrt) zu futtern und ein paar selbige in roh für die TK mitzunehmen. Die lassen sich in der gekühlten Mittelarmlehne gut kühl halten (20 im Plastikbeutel gingen locker rein - 24 währen auch gegangen). Die gekühlte MAL wird das einzige sein was ich vermisse wenn ich zum CLA gewechselt bin.
Auf dem Rückweg dann letzte Ladung an der Raststätte Reinhardshain Nord bei Ionity. Neben mir stand ein älteres Paar aus Dänemark (auf jeden Fall >70 Jahre alt - vielleicht auch schon >75) mit VW (ich glaube iD3) an der Säule, wandten sich an mich und erklärten mir auf englisch dass sie die Säule mit ihrer Kreditkarte nicht freigeschaltet bekommen und baten mich um Hilfe. Also nicht lange gefackelt und während meine Ladung schon lief meine Ionity Karte auch an deren Säule gehalten - es ging problemlos beide Fahrzeuge gleichzeitig über eine Karte zu laden. Ich glaube über die App wäre das nicht gegangen.
Wir haben uns dann noch ein bisschen unterhalten während die Karren am laden waren und sie erklärten mir dass sie zum ersten Mal elektrisch auf dem Weg nach Frankreich seien und sonst würde das immer klappen mit ihrer Kreditkarte. Habe ihnen dann erklärt das es direkt über Kreditkarte noch nicht überall geht bei Ionity und dann gezeigt wie es über das scannen des QR-Codes der Säule funktioniert. Als Ihr Fahrzeug auf 80% war schaltete das Fahrzeug die Ladung ab.... da sah ich erst dass sie eigentlich gar nicht hätten Laden müssen - es gingen gerade mal 12,12 kWh bis 80% SoC rein 
Dann noch erläutert wie das mit App und günstigem Monatsabo bei Ionity funktioniert und dass das für solche Urlaubsfahrten optimal ist weil sie sich dann günstig von Ionity zu Ionity hangeln können und die in Europa entlang der ABs sehr gut vertreten sind.
So sind sie halt die Anfangsschwierigkeiten welche viele haben aber ich finds richtig gut wenn auch ältere Semester und nicht nur so junge Hüpfer wie ich ( ) sich da ran trauen.
Auf jeden Fall waren das mal wieder kurzweilige 547 km und ne noch kurzweiligere Schlussladung
Genau, das ändert absolut nichts im Abstandsverhalten, oder funktioniert das bei anderen?
Bei mir definitiv.
Ja, bei mir funktioniert das. Mein #1 holt auf, wenn ich von 3 auf 2 und auch auf 1 ändere.
Und umgekehrt lässt er sich langsam zurückfallen wenn man auf dem kurzen Abstand ist und dann von Stufe 1/2 auf 2/3 switched.
Bei meinem definitiv auch. Ist aber stark abhängig von der Geschwindigkeit.
Ich sags mal so: umso höher die Geschwindigkeit desto mehr macht sich der Unterschied bemerkbar. Der Abstand wird also wohl, wie in der StVO, in Abhängigkeit zur Geschwindigkeit berechnet - nur halt mit 3 unterschiedlichen Faktoren zur Berechnung.
Das machte er schon in 1.0 so und mit 1.6* macht er es auch. Lediglich die Faktoren haben sie irgendwann mal etwas geändet (müsste bei 1.4/1.5 gewesen sein).
* Ja, ich hab dann gestern auch mal auf 1.6 geupdatet - das ständige Geschwätz bei jeder Abfahrt, dass das Update nun installiert werden kann, ging mir auf den Zeiger.
Wenn die Karre schonmal mit einem anderen Smart-Account verknüpft war muss sie erst von Smart wieder freigegeben werden sosnt kannst Du die nicht mit Deinem Smart-Account verknüpfen.
Hab auch E Mail bekommen,Laden bei Stadtwerke geht's ca. 2 Wochen nicht mehr,hab noch 28 Euro von Gutschrift übrich.Muss mann sehen wo ich das verbrauchen kann.
Es gibt aktuell 169.000 Ladepunkte in Deutschland, davon ca. 21.000 von Stadtwerken... bleiben also noch reichlich Ladepunkte übrig wo Du das tun kannst 
Das Zurücksetzen der Meldung zur Wartung kann laut Mercedes nicht gemacht werden.
Da war wohl mal wieder einer unfähig.
