Bei 3 Jahren mit einer Gesamtfahrleistung von 30.000 km fällt EINE Inspektion an, nämlich nach 24 Monaten. Diese ist bereits ab Hersteller inkludiert. Es wäre somit aus meiner Sicht zimelich unsinnig dafür Geld an die Leasinggesellschaft abzudrücken.
Beiträge von Andimp3
-
-
Ich alter Sack bin auch meist zu schnell für die Ansage die mich ohnehin nicht interessiert
-
606 € Minderwert für ne Felge kann sicher nicht hinkommen, denn laut Kunzmann Onlineshop hat der Satz Felgen einen Listenpreis von 2.547,79 € Brutto, das ergibt einen Einzelpreis von schon unverschämten 535,25 € Netto. Da die Karre aber nach 3 Jahren gemäß ALD-Kalkulation nur noch weniger als 50% Wert hat wären hier maximal 267,63 gerechtfertigt.
-
Kosten beim TÜV-Nord = 123€ da in einer freien Werkstatt gemacht, völlig im Rahmen.
Gestern habe ich die erste HU beim TÜV Nord (NRW) machen lassen, bei knapp 32.000 km. Keine Mängel, gekostet hat es 78,69 €.
Da hat die Werkstatt von lodda wohl ordentlich an der Fremdleistung des TÜV verdient. In dieser Höhe halte ich das für unzulässig.
-
Das induktive Ladung muss hierzu nicht aktiviert sein.
Ich habe im Fahrzeug dauerhaft ein iPhone X als reinen Musikanspieler liegen. Das ist vir USB angeschlossen und bleibt immer mit geschlossener Klappe auf der deaktivierten Ladematte liegen.
Die Meldung kommt bei mir nach wie vor immer wenn ich das Fahrzeug verlasse.
-
Die Beerechnung des vollen Preises für die Felge ist nicht zulässig, es daruf nur der Minderwert berechnet werden da die Felge noch Verkehrssicher ist. Mindestens müsste hier ein Abzug "neu für alt" vorgenommen werden. Da ALD selbst mit einem Wertverlust des #1 von >50% nach 3 Jahren und 60.000km kalkuliert dürfte also maximal 50% des Nettopreises der Felge als Schadenersatz gefordert werden.
Auch darf die MwSt nicht angelastet werden, der Leasinggeber ist Vorsteuerabzugsberechtigt und somit stellt die Ersatzbeschaffung (wenn er denn überhaupt eine vornimmt) keinen Schaden dar der dem Leasingnehmer in Rechnung gestellt werden darf.
Leasingrückgabe ohne böse Überraschungen: Welche Schäden sind normaler Verschleiß?Leasingrückgabe ohne böse Überraschungen: Welche Schäden sind normaler Verschleiß? 1. Einleitung: Die Rückgabe des Leasingfahrzeugs als rechtliches und finanziegollenstede-sachverstand.de -
Da warst du auch bei nem gescheiten Hersteller und nicht der organisatorischen Vollkatastrophe Smart Europe
Bei mir funktioniert aber immerhin das kabellose Laden seit fast 3 Jahren zuverlässig
-
Jetzt im Nachhinein merke ich halt erst, dass Pro+ nicht automatisch heißt, dass ich alles verbaut habe, was in einem Pro+ laut Ausstattungsliste verbaut sein sollte.
Du kaufst ein gebrauchtes Fahrzeug und vergleichst es mit der Ausstattungsliste neuer Fahrzeuge... das ist ja nun nicht neues dass sich Serienausstattungen ändern können... sowas gab es selbst in 70er Jahren schon.
Auch bei anderen Herstellern kannst Du nicht sehen wie die Fahrzeuge früheren Baudatums ausgestattet waren.
Kaufst Du z.B. in nem Jahr heute einen CLA EQ der im zeitraum August 2025 bis März2026 gebaut wurde und kuckst bei MB auf die Website dann siehst Du das Fahrzeug mit einem anderen Lenkrad als das bis März2026 verbaute. Diese Info wirst Du bei MB aber nirgends finden. -
Gekauft wie gesehen + ausgelobt. Da liegt der Fehler deutlich bei Dir und der Verkäufer hat wohl rein gar nichts falsch gemacht.
Aber es ist halt gerade im ersten Impuls immer leichter erst mal auf andere zu schimpfen anstatt sich an die eigene Nase zu fassen
-
Finde es aber trotzdem frech. Dass man hier so derart intransparent ist, was die Ausstattungslinien angeht.
Hast Du denn direkt vor Deiner Bestellung im Konfigurator geschaut welche Ausstattungsmerkmal da ausgelobt wurden ?
Wenn nicht ist das nur Anspruchsdenken ohne einen Nachweis dass Dir das Fahrzeug so angeboten wurde.
