Kann man so machen aber dann zahlt man halt ggf. unnötig hohe Ladepreise.
Solange wir so einen Ladedschungel haben und nicht annähernd geringe Preisunterschiede wie beim Benzin gönne ich den Anbietern keinen Cent mehr als nötig.
Betreffen tut es mich nur wenige Male im Jahr >95% meiner Ladevorgänge finden auf dem Büroparkplatz statt. Und ansonsten nutze ich ABRP zur Vorplanung - das funktioniert perfekt.
Ich benutze den WA-Modus schon deswegen nicht weil der auch die Spiegel anklappt. Dann werden die aber ggf. nicht richtig sauber.
Ich hab in 41 Autofahrer-Jahren noch nie die Spiegel in der WA angeklappt.
Du musst in der WA das Auto-Hold deaktivieren. Wahlweise in den Fahrzeugeinstellungen oder auf der Fahrerseite den Gurt lösen.
Vielleicht als Tipp, ich benutze seit Jahren den Zusatz von Dr. Wack 1 zu 100.
Das (bzw früher war es 1:50) nutze ich schon seit Jahrzehnten und bin damit auch top zufrieden.
Ich mische das immer schon vorher in einem Kanister und kippe das dann in den Vorratsbehälter... so hat man immer richtig durchmischte Waschflüssigkeit.
Ich hab die guten Bosch Aero Wings drauf gemacht.
Soweit mir bekannt gibts die für den #1 nach wie vor nicht - der #1 hat ne andern Aufnahme als der #3.
Les nochmal richtig angeblich kommt die Aussage von der technischen Abteilung von Smart - damit dürfte nicht der Händler bzw. dessen Werkstatt gemeint sein.
Und weiterer geistiger Dünpfiff aus dem Hause Smart. Ich nutze die Hello # App schon seit der ersten Testflight-Version, auch über iOS Automationen zum temperaturabhängigen starten der Vorklimatisierung, und hatte noch nie so ein vampire drain.
Och so... ich meinte die Listen wo auch die einzelnen Fahrzeugmodelle separat aufgelistet sind.
Bei nur Smart weiss man ja zB nicht wieviel alte Modelle da noch dabei sind und ich wollte mal schauen wieviel CLA EQ im Oktober zugelassen wurden.
Scheinbar war ich gerade zu doof zum suchen auf der Seite vom KBA.
Ein Link zu den Oktober-Zahlen wäre nice.
Hier ist in der Tat das die Garage direkt ans Haus angrenzt und der Schlüssel recht nahe ist, aber hier habe ich auch schon getestet und Ihn im Wohnzimmer deponiert gleiches Dilemma.
Bei Nutzung der Drittanbieter-Apps (bei der originalen weiss ich es gar nicht genau) siehst Du doch ob die Karre schläft oder nicht bzw. wann sie zuletzt wach war. Wenn sie schläft liegts nicht am Schlüssel.
Dass keine Verluste bei angeschlossenen Ladegerät im Fahrzeug entstehen ist wohl logisch.
Die 2-3% Ladeverlust über Nacht sind definitiv NICHT normal - das sind immerhin 1,2-1,8 kWh, was soll denn in der Nacht bitte soviel Strom verbrauchen außer ständiges nachladen der 12V Batterie in unnormalem Maße.
Bei jedem anderen beträgt der WÖCHENTLICHE Ladeverlust (wenn man zB im Urlaub ist und die Karre durchgehend steht) ca. 1%, bei Dir sollen stattdessen 14-21% pro Woche normal sein. Das ist kompletter Bullshit welcher Dir da erzählt wird.
