Ich fahre meinen Hecktriebler immer im Komfortmodus.
Null Probleme damit mit dem bisschen Schnee hier im MKK auf Allwetterreifen in den letzten beiden "Wintern".
Ich fahre meinen Hecktriebler immer im Komfortmodus.
Null Probleme damit mit dem bisschen Schnee hier im MKK auf Allwetterreifen in den letzten beiden "Wintern".
Wieso kann man ein Fahrzeug mit Hagelschaden während des wartens auf die Reparaturfreigabe der Versicherung nicht nutzen ?
Das fährt doch auch mit Dellen ![]()
Bis dahin konnte ich auf mehreren Reisen minutenlang ohne Hand am Steuer fahren.
Wenn das bei Dir vorher so war dann ist das nüchtern betrachtet keine Verschlechterung sondern die Behebung eines nicht rechts- bzw. zulassungskonformen Zustands. Mit anderen Worten: das hätte bei dem Fahrzeug nie so sein dürfen.
Kannst es ja vorher mal an einer Gefällstrecke testen.
Vorheizen bringt in der Hinsicht aber nur was wenn man den dafür benötigten Strom nicht aus dem Akku sondern einer angeschlossenen Ladeeinrichtung entnimmt. Die Möglichkeit hat halt nicht jeder.
Schon richtig, aber man muss schon so ehrlich zu sich selbst sein um zu sehen dass natürlich das Energie nachladen beim Verbrenner schneller geht und eine Tankfüllung im Schnitt deutlich weiter reicht.
Ich kann damit gut leben und unsere Außendienstler mit 50.000 km/Jahr auch.
Gestern wurden bei uns (nach langer Umleitungs-Durststrecke) eine Handvoll Land- und Verbindungsstraßen wieder zum Verkehr freigegeben.
Nagelneue Fahrbahnmarkierungen. Alpinaweiß auf metablack.
Er assistiert zunächst wunderbar, hält die Spur, bspw. bis zur nächsten Kurve, fährt ein fährt ein und klinkt sich aus . . . So ist das "Mist".
Wahrscheinlich weil ihm die Kurve zu scharf ist.... aber geh ruhig zur Werkstatt und verschwende Deine Zeit.
Der hier beschriebene "Mist" ist keiner.
Es gibt halt Leute die meinen das muss auch ohne Fahrbahnmarkierungen funktionieren - dem ist aber nicht so ![]()
Da wird auch die Werkstatt nur mit dem Kopf schütteln, zu Recht.