Sehe ich genauso, 3% Verlust des HV-Akkus täglich ist eindeutig zu viel und nicht normal. Sofern das Auto im normalen Tiefschlaf ist.
Man muss sich das nur mal vor Augen halten: 3% SoC sind bei unseren Karren 1,86 kWh - dem vernehmen nach hat die 12V Batterie im #1 50 Ah und somit eine Kapazität von 0,6 kWh - somit müsste die Karre in der Nacht mehr als 2x die 12V Batterie komplett von 0 auf 100% laden damit der HV-Batterie soviel Strom entnommen wird.
Somit hat ein #1 (vermutlich auch #3) der einen solchen nächtlichen SoC-Schwund hat eine defekte 12V Batterie oder ein massives Ruhestrom-Problem.
Die Erfahrungen hier im Forum zeigen dass es bisher IMMER ein Problem der 12V Batterie war. Und sich nach Prüfung solche Werkstattaussagen IMMER als Inkompetenz der Werkstatt herausstellten. Das ist selbst für mich als nicht vom Fach (aber langjährigem "Hobby"schrauber mit learning by doing) schon zum Fremdschämen.