Unglaublich was diese Rotzbude abzieht.
Sollten die den Spaß mit mir versuchen wird einer unserer angestellten Anwälte Spaß haben. Habe ja ein Gutachten was nach Abgabe der Karre beim Händler erstellt wurde und bin somit save ![]()
Unglaublich was diese Rotzbude abzieht.
Sollten die den Spaß mit mir versuchen wird einer unserer angestellten Anwälte Spaß haben. Habe ja ein Gutachten was nach Abgabe der Karre beim Händler erstellt wurde und bin somit save ![]()
Dito... danach habe ich noch das Fahrzeug auf Werkseinstellungen zurückgesetzt.
Ob das reicht damit sich ein neuer Besitzer verknüpfen kann - keine Ahnung, wird derjenige dann merken ![]()
Aber bei den Verbrennern war das glaube ich auch nicht anders
Yoa.... vor allem wohl seit Einführung zur Pflicht der Start-/Stop-Automatik. Gerade wenn man viel innerorts unterwegs ist stresst das die Batterie des Verbrenners brutal.
Zum Vergleich: die Werksbatterien (ja 2 - eine für Kat-Heizung + Standheizung und eine für den Rest) meines ehemaligen BMW E38-750i aus 1999 habe ich im Jahr 2012 gewechselt. Der hatte so einen Quark halt noch nicht ![]()
Da man beim smart aber fast nichts verliert ohne das Paket, frag ich mich ohnehin warum man das buchen sollte.
Ist beim CLA auch so wenn man die digitalen Extras die man nutzen will ab Werk bestellt hat. Die in der Liste oben genannten 329 €/Jahr zahlt man wenn man davon gar nichts ab Werk bestellt hat - von daher ist der dort genannte Betrag ziemlich irreführend.
Da sind aber auch viele Youtube-Hansel drauf gesprungen und meinten sich echauffieren zu müssen.
Ich zB. habe alles außer Guard 360° (digitale Dienste der Alarmanlage) und dem elektronischen Fahrtenbuch ab Werk geordert. Das wären dann also:
Ja deswegen meine Überlegung, ob es irgendwann mal noch den dritten Gang wieder geben wird.
Ich selber habe mal mit nem 4-Gang Fahrzeug angefangen
Yo... bei mir anno 1984 waren 4 Gänge und bei Automatik (damals noch recht selten) 3 das Übliche.
Allerdings ist beim E-Motor die Drehzahlbandbreite in der er sehr effizient arbeitet und auch die Effizienz an sich deutlich größer - ob da weitere Gänge noch nennenswert was bringen weiss ich nicht. Ich denke eher nicht.
Der 2. Gang ist ja schon ein Spargang der dafür sorgt dass der Motor nicht so schnell drehen muss, Drehmoment ist ja reichlich da.
Hier kannst Du was zu dem Thema lesen:
Klar macht zum einen die Bauform natürlich viel aus aber auf der AB ist auch das 2-Gang-Getriebe des CLA nochmal ein richtiges Pfund.
Ich hatte beim Fahrverbrauch auf der Fahrt nach Denia beim CLA eher mit 17-18 kWh gerechnet was mehr als deutlich unterboten wurde ![]()
Ist schon passiert. Nur ist meiner Erfahrung mit den Tickets sehr bescheiden.
Ticket ist doch Quark bzw Zeitverschwendung... zumindest wenn die Karre noch in der Garantie ist würde ich einen Termin mit dem Smart-Servicepartner meines Vertrauens machen und der wird sich der Sache annehmen.
Bis Du mal von der KI ne Antwort bekommst oder gar von nem Hiwi an ner Tastatur das kann Monate dauern bei dem Saftladen und letztlich landet dass dann eh in der Werkstatt.
Falls es jemanden interessiert wie der ganze Spaß mit der Fahrt an die Costa Blanca in diesem Jahr mit dem CLA 350 gelaufen ist der kann mal im Schwesterforum lesen:
Kernfeststellungen daraus: