Beiträge von Andimp3

Zitat von StephanKaki

älteren Autofahrer

Am Alter liegt das nicht... ich selbst werde im März 60 und sowohl hier im Forum wie auch in freier Wildbahn sind mit schon viele Ü70 und sogar einige Ü80 begegnet welche BEV fahren und das auch nicht mehr missen wollen

Das Blasenproblem kenne ich zum Glück noch nicht aus eigener Erfahrung Aber die "Knochen" meckern schon beim Aussteigen wenn ich >250 km am Stück gefahren bin

In jungen Jahren war das ja noch kein Problem >1.800 km am Stück (nur zum Tanken, Pinkeln und Futtern halten) zu fahren. Das war in den 80ern so mein Ding: um 22 Uhr im Rhein-Main-Gebiet losfahren und am nächsten Tag Nachmittags in Spanien an der Costa Blanca ankommen.

Heute wäre mir das zu anstrengend und durch den Verkehr zu nervig, da lasse ich es lieber ruhiger angehen, genieße die Fahrt sowie Pausen und mache eine Zwischenübernachtung.

Zitat von Schmarti

sondern liegt einfach daran, dass moderne Autos sich während der Fahrt verriegeln

Wenn ich mich richtig erinnere kann man das auch beim Samrt deaktivieren.

Zitat von smartuser

ENBW war im Roaming

Ich würde sagen das im DC-Bereich kein Anbieter mehr attraktiv ist wenn man sich im Rooming bewegt.

Schuld ist in weitern Teilen die EU, denn die hat ja festgelegt das ab Zeitpunkt X (ich meine das war im letzten Sommer) die Roomingpartner von Ladesäulenbetreiber nicht günstiger gestellt werden dürfen als der Ad-Hoc-Preis an der Ladesäule ist.

Das hat zur Folge dass selbst die reine 1:1 Weitergabe des AdHoc-Preises für den Rooming-Partner ein Zuschussgeschäft ist. Das macht natürlich kein wirtschaftlich handelndes Unternehmen - bestenfalls mal für kurze Zeit um Neukunden zu gewinnen.

Etwas anders ist es bei manchen Karten von Automobilherstellern, zB bekommt man bei Mercedes ME Charge im Tarif L (9,90 € Grundgebühr monatlich) neben den 39 Cent beim MB sowie 44 Cent bei Ionity und 49 Cent bei Aral/Shell/mer einen 15% Nachlass auf die Rooming-Preise in S-Tarif (keine Grundgebühr) - wie mit dem Rabatt dann das Verhältnis zum AdHoc ist kann ich nicht sagen da ich bei Mercedes frühestens dann einen Tarif buchen kann wenn ich die VIN vom kommenden CLA habe (da sehe ich dann die Preise in der App bzw dann im Fahrzeug).

Wenn ich es richtig erinnere gehen so 2-2,5l rein.

Als letzten Schritt auf Resume wenn man die vorher eingestellte Geschwindigkeit wieder setzen will.

Vorne UND hinten würde ich sagen.

Zitat von Smartschumi

Lohnt es sich vorab das „Verbotene Buch“ zu studieren, ohne dass man das Auto vor sich hat? Das ist dann doch recht theoretisch, weil man nicht sieht, was beschrieben ist.

Ich finde schon und mache das seit vielen Jahren bei jedem neuen Fahrzeug.

Zitat von Dubbi1958

Barcode scannen

QR-Code.

Hier wurde dergleichen noch nicht berichtet.

Wenn da mal nicht ein Marder geknabbert hat.

Zitat von Kolja

Das war die nächste, fehlerhafte, unpassende Belehrung an einen 88jährigen. Danke vielmals!

Nö und Dein Alter ist vollkommen Wurst sagt der 59,76-jährige.

Gehst Du auch zum Nachbarn und fragst wie man ein Wort richtig schreibt anstatt erstmal in den Duden zu schauen der im Bücherregal steht ?

Merke: die meisten hier, wie auch ich, helfen gerne. Aber wenn man sieht dass der Fragesteller nicht Ansatzweise versucht erstmal Informationsmöglichkeiten zu nutzen welche nicht die Zeit anderer benötigen (Betriebsanleitung, Suchfunktion im Forum, einfache Internetrecherche) dann macht das keinen Spaß.

Zitat von hydralein

Das wird vermutlich über Bremseingriffe geregelt, weil keine echte Drehmomentverteilung rechts links vorhanden ist.

Das nächste Mal bei so einer Situation das ESP abschalten dann „würgt“ die Elektronik die Motoren nicht ab.

Genau so und nicht anders Dann dreht halt der eine Reifen der Achse durch aber der andere der noch Grip hat kann einen rausziehen.

Vor Einführung des ASR-Schnickschnacks war das noch Normalzustand und in solchen Situationen bekanntermaßen Hilfreich. Jahrzehnte nach der allgemeinen Verbreitung (entwickelt schon vor dem WW2) von ASR ab den 90ern ist dieses Wissen leider weitgehend verloren gegangen.

Hatte das vor einigen Jahren mal hier an ner mittleren Steigung bei Schneeglätte... vor mir 3 Fahrzeuge welche nicht hoch kamen, ich wollte mit meinem Hecktriebler vorbeiziehen hatte aber Gegenverkehr und musste hinter den 3 Kandidaten halten. Beim Versuch wieder anzufahren hatte ich das gleiche Problem wie die vor mir... ASR regelte runter und nichts ging. Kurz überlegt... ASR aus, kurz gebraucht um wider Grip auf beiden Rädern zu haben und schon ging es vorbei an den 3 anderen.

Zitat von KlausSchirrmann

Ja das habe ich ja dadurch auch gemerkt. Finde da die anderen Versionen dann besser, aber das waren vorher auch keine E Fahrzeuge die ich gefahren habe.

Das wäre Dir mit nem normalen Verbrenner genauso passiert - siehe einen Absatz weiter oben.