Smart #2 - der Zweisitzer - project: two - ForTwo Nachfolger 2026

Hier Mal die ersten Eindrücke von Jönohs im Video.

Da sieht man den #2 innen und außen mal komplett im Serientrimmer.

Smart #2: Nur 2,76 Meter, aber 35,8 kWh Akku für unter 20.000€?!

Smart bringt den ForTwo Nachfolger und nennt ihn wenig überraschend #2. Dafür gibt's viele Überraschungen bei der Ausstattung: Glasdach, alle Assistenz-Syste...

youtu.be

Vielleicht bin ich ja zu blöd beim Rechnen, aber: 36kWh mal 70% (10-80) sind 27kWh (inkl. 5% Ladeverluste). Geteilt durch die 65kW max. Ladeleistung sind 0,4h Ladezeit bei durchgehend max. Ladeleistung. Macht 25 Minuten Ladezeit min.

Wie sollen da <20 Minuten rauskommen?!

Da müssen sich halt für den #2 nur noch so viele Käufer finden, die dann Smart insgesamt aus dem Absatztief rausziehen......

Ich denke mal.... 🙂‍↔️

Meine persönliche Meinung, aber wir werden sehen.

Zwar hab ich noch knapp zwei Jahren bis das Leasing ausläuft, aber ich zweifle das es wieder ein Smart wird....und schon gar nicht mehr ein #1.

Ich hoffe mal, das es bis dahin überhaupt noch Smart als Marke auf dem deutschen Markt gibt.

Zwar viele gute Ansätze....aber dann geht's nicht mehr weiter.

Leider für uns auch Zuwenig Transportkapazität.

Aber egal, es geht ja um den #2 und wenn der Softwaretechnisch genauso gut aufgestellt ist wie die anderen Smart....was soll dann noch fehlen...

Wie schon zuvor den fortwo muss man auch den #2 haben wollen. Man bekommt fürs Geld auch einen viersitzigen Kleinwagen und für viele zählt halt nur der mögliche Platz, egal ob sie dann zu 90% nur allein im Auto unterwegs sind. Toll für die Stadt, wendig, kleine Parklücken, bequem und sicher (nichts im Vergleich zu den Fiat Topolino Verschnitten) ist er allemal. Aber eben nicht automatisch halb so teuer wie ein Viersitzer.

Daher wird der #2 wieder eine kleine Nische bedienen, wo höchstens dank billigerer Fertigung in China am Ende etwas übrig bleibt. Aber die Marke smart retten kann der #2 allein meines Erachtens auch nicht.