Winter: Türöffnung bei vereisten Scheiben

  • Herauskommen die Griffe beim smart#1 ja eigentlich immer. Kling nicht schön, wenn der Eisbrecher in Funktion tritt, aber dann steht ja schon mal etwas draussen, was einem normalem Türgriff nahekommt, und wo man auch ein Seil dranhängen könnte. Nur wenn man zum Türöffnen dann dran zieht, dann geht bei vielen der Ärger los, was ja eigentlich hinreichend geklärt und hoffentlich von smart gelöst wird. Also beim smart trifft der FOCUS-Beitrag meiner Meinung nach ins Leere.

    Smart #1 Premium grün seit 18.08.23, Software 1.4.1

  • Selbst der aktuelle Volvo EX30 hat keine versenkbaren Türgriffe...

    Smart #1 Premium, Meta Black Metallic, Dark Matter

    31.03.2023 - Bestelldatum + 28.06.2023 - Übernahme

    06.12.2024 - Prolongation / Mitgliedschaft

    16.05.2024 - KDM TBS23013 (EVCC-Austausch + KDM TBS24006 (Reparatur Anschluss Heckscheibenwischerrohr)

    27.11.2024 - KDM 03226A0 (Inspektion + Service-Intervall zurücksetzen) + KDM T03228A0 (Sicherheitsgurtschloss Isolierung Teil installieren 2) + KDM TBR24003-2 (Einbau des Isolierstücks des mittleren hinteren Sucherheitsgurtschlosses: HX11 + HC11)

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  • Der Volvo hat so dies und das nicht. Aber wenn hinter dem Türgriff der gleiche Bowdenzug lauert, der im smart nervt, was ja durchaus sein kann, dann hat der EX30 die gleichen Türprobleme, wie unser smart.

    Abwarten. Smart will nachbessern, wahrscheinlich nicht gegen den EX30 tauschen. Ich bin gespannt - aufgrund meines Werkstatt-Termins auf nächsten Winter.

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  • Die ersten EX30 sind nun schon in Schweden unterwegs, ich denke da ist doch noch Volvoerfahrung drin, darum auch Türen mit Rahmen und richtige Griffe.

  • und richtige Griffe

    Die Griffe des #1 sind ja nicht das Problem. Wenn der Bowdenzug einfriert, dann würde dir auch ein normaler Griff nichts helfen. Die Türgriffe springen ja beim #1 immer raus

    #1 Premium in Digital White Metallic - Eclipse Black Smart OS v1.6.0 / 20.33.10.25091.52661

    1.2.0 ... 1.3.0 ... 1.3.0a1 ... 1.3.2 ... 1.4.0 ... 1.4.1 ... 1.5.0 ... 1.5.2 ... 1.6.0

    - Bestellt 23.05. - Wunschtermin: 03.08. - Anlieferung Autohaus 21.08. - Zulassung: 11.09.

    - Beginn Aufbereitung: 21.09. - Auslieferung 22.09.

  • Das ist alles schon seltsam, denn normalerweise machen die Hersteller im Norden von Skandinavien eine ausreichende Wintererprobung, um das Fahrzeug unter extremen Winterbedingungen zu erproben, damit sowas eben nicht auftritt. Gleiches gilt dann auch unter extremer Hitze als Sommertest. Wurde hier vielleicht gespart? :/